油分离器及气体燃料供给装置.pdf
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相关资料
油分离器及气体燃料供给装置.pdf
油分离器具备:分离部,其从气体燃料中分离该气体燃料所包含的油;排油箱,其中贮留有该分离的油;以及检测机构,其对油在该排油箱内的贮留量进行检测。分离部被配置在排油箱内的铅垂方向上的上部区域。检测机构以其在排油箱的内部中位于比分离部靠近铅垂方向上的下方的方式被固定在该排油箱的侧壁上。
烧结机的气体燃料供给装置.pdf
本发明提供一种烧结机的气体燃料供给装置,在下方吸引式烧结机的点火炉下游供给被稀释至燃烧下限浓度以下的气体燃料,该气体燃料供给装置具有:罩,其具有与循环移动的台车大致相同的宽度和规定的长度,并以包围四周的方式立起设置于装填层的上方;气体燃料供给配管,其配设于上述罩内的装填层上方位置,并将气体燃料向罩内的空气中供给;挡板,其在上述罩内且在气体燃料供给配管的上方将具有规定的宽度的板材沿罩的宽度方向以隔开规定间隔的方式配设多列,且沿高度方向以隔开规定间隔的方式交替地配设多层;以及漩涡抑制板,其在上述罩的上部沿宽度
烧结机的氧-气体燃料供给装置.pdf
一种烧结机的氧-气体燃料供给装置,将氧喷出至设置于点火炉下游的原料装入层上方的罩内的大气中而进行富集,进而将供给已稀释至燃烧下限浓度以下的气体燃料而形成的空气利用配置在托盘下的风箱吸引导入至装入层内,在装入层内使所述气体燃料与碳材料燃烧而制造烧结矿,其特征在于,在所述罩内,在罩的高度方向中间部处配置挡板,该挡板形式为,将山形状的板材在水平方向上具有间隙地配置多列且在垂直方向上使所述间隙部成为锯齿状地排列多段,并且,在所述挡板的下方配置有将气体燃料供给至空气中的气体燃料供给配管,且在所述挡板的上方配置有氧供
润滑油供给装置.pdf
本发明涉及设置于动力传递装置(1)上并向承油部供给润滑油的润滑油供给装置(1-1),其包括:贮存部(9);与车辆的驱动轮的旋转连动地旋转以输送贮存部的润滑油的旋转部件(7);和承油部(8),配置于在铅垂方向上比旋转部件靠上方的位置。具备将由旋转部件输送来的润滑油导向承油部的通路部件(10)。通路部件包括:第一构成部(11),该第一构成部(11)沿周方向与旋转部件相对设置,在第一构成部(11)与旋转部件之间形成润滑油流入的第一通路(13);和第二构成部(12),形成将第一通路内的润滑油导向承油部的第二通路(
润滑油供给装置.pdf
本发明公开了一种润滑油供给装置。拾取由差动内啮合齿轮(58)拾取的润滑油的反转驱动齿轮(52)包括:第一导向流路(91),其被布置在比差动内啮合齿轮(58)更高的中心位置上,并将由该差动内啮合齿轮(58)拾取的润滑油引导至收集罐(80)(即,第一收集罐(81)),第一导向流路(91)处于比差动内啮合齿轮(58)的外径的最高位置更高的位置上;和第二导向流路(92),其将由反转驱动齿轮(52)拾取的润滑油引导至收集罐(80)(即,第二收集罐(82))。在低于反转驱动齿轮(52)的外径的最高位置的位置上设置有第