柴油发动机气门积碳清洗机.pdf
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相关资料
柴油发动机气门积碳清洗机.pdf
一种柴油发动机气门积碳清洗机,其特点是:它包括床身,所述床身置于底座的上面并固连,清洗液储箱置于底座的上面并固连,料液分离箱置于清洗液储箱上面并固连,清洗箱置于料液分离箱的上方并固连,传动系统置于床身的上部并固连,夹紧装置置于传动系统和清洗箱之间并固连,清洗液循环系统一端与清洗液储箱连通、另一端与清洗箱连通,控制系统置于传动系统侧面并固连。工作过程是:气门装夹到弹性夹套内,清洗箱内装上磨料,设置转速和时间,加入清洗液,开始清洗气门上的积碳,达到设定时间自动停机,打开闸板,磨料、清洗液和积碳落入料液分离箱内
发动机进气道进气气门积碳清洗方法.pdf
发动机进气道进气气门积碳清洗方法,清洗前将进气道进气歧管拆掉,露出进气气门端,然后清洗,将喷枪的加长喷砂头置于防尘罩的槽口内,将喷枪的进气口与外部气源相连,通过按压把手将清洁粉在气体压强带动下通过防尘罩打入进气道与进气气门中,同时将吸尘器的吸尘口置于防尘罩的槽口内,启动吸尘器吸掉洗掉的灰尘,吸尘器和喷枪同时置于防尘罩中,一边喷一边吸,直至清洗完毕。本发明方法所用到的工具简单轻便,比常用的泵更轻巧、省力,操作简单;使用苏打粉更安全,不腐蚀汽车设备;通过吸尘器的吸尘,清洁非常彻底,不留残余和二次灰尘,整个过程
一种柴油发动机积碳清除活塞结构.pdf
本发明公开了一种柴油发动机积碳清除活塞结构,涉及发动机配件领域,包括发动机缸与发动机缸盖,且发动机缸与发动机缸盖之间开设有进气口与排气口,且进气口与排气口之间安装有喷油嘴,所述发动机缸的内部安装有活塞,所述活塞的底端连接有连杆,所述连杆与外界曲轴连接,所述活塞的外侧环绕开设有密封环,所述活塞的顶端安装有打磨片,所述打磨片的内部延伸至活塞的内部开设有空腔。本发明能够在发动机停机后,通过导线对多组加热丝进行加热供电,加热丝对活塞进行加热,从而能够有效降低发动机冷却速度,避免发动机温度骤降,能够有效提高发动机缸
柴油发动机气门调节方法 Microsoft Word 文档.doc
柴油发动机气门间隙的调整方法柴油发动机就车调整气门间隙是要在冷车状态下、气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行。在调整前,先卸下气缸盖罩壳,并按发动机的旋转方向撬转曲轴,找出一缸压缩上止点。气门间隙的调整方法有记忆法、逐缸调整法、表达式法和经验法等。这里仅介绍方便、易记的表达式法。1、查找气缸压缩上止点在六种柴油牵引车中,除LT665是查找五缸上止点之外,其余车型都是查找一缸压缩上止点。其方法分别是:GBC按发动机旋转方向撬动曲轴。同时观察三缸排气门,当该气门开始开启时,一缸活塞即处于压缩上止点;GCH
发动机如何预防积碳.docx
发动机如何预防积碳关于发动机如何预防积碳汽车开久了就发动机就很容易出现积碳的现象,对于汽车来说是一个不小的损伤。那么该如何预防发动机积碳呢?发动机防积碳的方法第一:加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽