儿童遗留车内自动安全处理的车载系统及处理方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105741485A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610066209.7(22)申请日2016.01.29(71)申请人大连楼兰科技股份有限公司地址116023辽宁省大连市高新园区汇贤园7号腾飞园2期11层(72)发明人田雨农于文春李宝郭坤(74)专利代理机构大连智高专利事务所(特殊普通合伙)21235代理人李猛(51)Int.Cl.G08B21/02(2006.01)G08B21/22(2006.01)G08B25/10(2006.01)B60R21/015(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称儿童遗留车内自动安全处理的车载系统及处理方法(57)摘要一种儿童遗留车内自动安全处理的车载系统，用于解决现有的检测对于被困儿童的识别率比较低的问题，包括传感器阵列和车载OBD设备，所述传感器阵列包括红外传感器、含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度传感器；红外传感器具有监测的最高优先级，含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度传感器具有相同等级的监测优先级，仅在红外传感器监测到车内有人时，才会同步启动含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度传感器；所述OBD设备用于触发应急安全反应机制。效果是：使用不同的检测手段对于不同的检测元件，设定不同的优先级，以实现全方位且精确识别车内是否有遗留的儿童。CN105741485ACN105741485A权利要求书1/1页1.一种儿童遗留车内自动安全处理的车载系统，其特征在于，包括传感器阵列和车载OBD设备，所述传感器阵列包括红外传感器、含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度传感器；红外传感器具有监测的最高优先级，含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度传感器具有相同等级的监测优先级，仅在红外传感器监测到车内有人时，才会同步启动含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度传感器；所述OBD设备用于触发应急安全反应机制。2.如权利要求1所述的儿童遗留车内自动安全处理的车载系统，其特征在于，在车辆熄火并且红外传感器监测到车内有人的情况下，同时监测到车内含氧量超出安全值、监测到儿童哭声、车内温度超出安全阈值中的一种以上的情况，触发应急安全反应机制。3.如权利要求1所述的儿童遗留车内自动安全处理的车载系统，其特征在于，儿童哭声检测仪具有滤波功能，且滤除车外儿童哭声的监测信号。4.一种儿童遗留车内自动安全处理的方法，其特征在于，当车辆熄火，儿童遗留车内自动安全处理车载系统的传感器阵列实时监测，并将实时监测数据传输给处理中心；在车辆熄火并且红外传感器监测到车内有人的情况下，同时监测到车内含氧量超出安全值、监测到儿童哭声、车内温度超出安全阈值中的一种以上的情况，触发应急安全反应机制。5.如权利要求4所述的儿童遗留车内自动安全处理的方法，其特征在于，所述触发应急安全反应机制，包括车载OBD设备控制开窗、开双闪、车载OBD设备发送语音信息和短信给车主中的一种以上。6.如权利要求5所述的儿童遗留车内自动安全处理的方法，其特征在于，语音信息是发送到车主手机中安装的与车载OBD设备对应的APP中，只有在打开GPRS开关的情况下才能收到，短信直接发送至手机中。7.如权利要求5或6所述的儿童遗留车内自动安全处理的方法，其特征在于，应急安全反应机制触发后，传感器阵列继续实时监测，直至红外传感器监测到车内已经没人或者车内有人，然而车内含氧量、车内温度未超出安全阈值或没有儿童哭声时，应急安全反应机制解除。8.如权利要求4或5或6所述的儿童遗留车内自动安全处理的方法，其特征在于，用于滤除车外儿童哭声的干扰信号的方法，包括汽车外壳材料为具有隔噪、吸噪的材料；车内装有主动式降噪系统；调高儿童哭声检测仪的触发灵敏度。2CN105741485A说明书1/4页儿童遗留车内自动安全处理的车载系统及处理方法技术领域[0001]本发明属于儿童安全监测领域，尤其涉及一种儿童遗留车内自动安全处理的车载系统及处理方法。背景技术[0002]最近几年，经常发生儿童遗留车内，发现不及时导致孩子死亡。由于车内环境封闭，空气不流通，尤其是在夏天的时候，根据温室效应原理，车内温度短时间内能达到60度以上，健康的大人都坚持不了多长时间。同时，就算车内温度不高，儿童被困时间长了，车内空气质量会逐渐下降，最终导致氧气含量不足，也有发生窒息的危险。而对于车内儿童的监测，现有的监测手段使用单一的红外检测技术，只是对汽车熄火后，车内是否有人进行检测，该种检测对于被困儿童的识别率比较低。发明内容[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种儿童遗留车内自动安全处理的车载系统，技术方案是：包括传感器阵列和车载OBD设备，所述传感器阵列包括红外传感器、含氧量检测仪、儿童哭声检测仪、温度