一种新型抗压物流运输板的制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106005676A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610498505.4(22)申请日2016.06.28(71)申请人天津天纺高新物流有限公司地址300000天津市滨海新区空港经济区中环南路98号(72)发明人敖家祎刘斌葛传海卢妍白光刘国颖杨晓旭王方平翟永胜徐楠(51)Int.Cl.B65D19/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种新型抗压物流运输板的制作方法(57)摘要本发明要解决的问题是提供一种新型抗压物流运输板的制作方法，包括上基板层和下基板层，其特征是：在所述上基板层和下基板层中间设置有抗压层，所述上基板层、下基板层和抗压层相互平行排列；所述抗压层由多个横向排列的十字形增强筋组成，其中每个十字形增强筋之间留有缝隙，在所述十字形增强筋的中间设有圆形空腔；在上基板层和下基板层与抗压层连接位置处设有相对应的凹槽。本发明的有益效果在于：结构简单，在运输过程中抗压性好，增加运输板的使用寿命，降低运输成本。CN106005676ACN106005676A权利要求书1/1页1.一种新型抗压物流运输板的制作方法，包括上基板层和下基板层，其特征是：在所述上基板层和下基板层中间设置有抗压层，所述上基板层、下基板层和抗压层相互平行排列；所述抗压层由多个横向排列的十字形增强筋组成，其中每个十字形增强筋之间留有缝隙，在所述十字形增强筋的中间设有圆形空腔；在上基板层和下基板层与抗压层连接位置处设有相对应的凹槽。2.根据权利要求1所述的一种新型抗压物流运输板的制作方法，其特征在于：所述上基板层和下基板层与抗压层通过环保粘合剂进行粘合。3.根据权利要求1所述的一种新型抗压物流运输板的制作方法，其特征在于：所述十字形增强筋为高强玻璃纤维材料，通过成型固化复合而成。2CN106005676A说明书1/2页一种新型抗压物流运输板的制作方法技术领域[0001]本发明涉及物流运输领域，尤其涉及一种新型抗压物流运输板的制作方法。背景技术[0002]随着物流业的快速发展，在运输过程中，首先需要对产品进行包装，便于运输，为了是确保产品的安全性，完整性。但由于物流运输中，有的产品较大、较重，且大小不一，还不容易搬动，使得运输板很快压破，磨损，增加了使用成本，减少了使用寿命。发明内容[0003]本发明要解决的问题是：提供一种结构简单，抗压性好的物流运输板。[0004]本发明的技术方案如下：一种新型抗压物流运输板的制作方法，包括上基板层和下基板层，其特征是：在所述上基板层和下基板层中间设置有抗压层，所述上基板层、下基板层和抗压层相互平行排列；所述抗压层由多个横向排列的十字形增强筋组成，其中每个十字形增强筋之间留有缝隙，在所述十字形增强筋的中间设有圆形空腔；在上基板层和下基板层与抗压层连接位置处设有相对应的凹槽。[0005]进一步，所述上基板层和下基板层与抗压层通过环保粘合剂进行粘合。[0006]进一步，所述十字形增强筋为高强玻璃纤维材料，通过成型固化复合而成。[0007]本发明的有益效果在于：结构简单，在运输过程中抗压性好，增加运输板的使用寿命，降低运输成本。附图说明[0008]图1是本发明的结构示意图。[0009]其中：1-上基板层、2-下基板层、3-抗压层、31-十字形增强筋、32-圆形空腔、a-缝隙、b-凹槽。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明的具体实施方式作出简要说明。[0011]如图1所示，一种新型抗压物流运输板的制作方法，包括上基板层1和下基板层2，其特征是：在所述上基板层1和下基板层2中间设置有抗压层3，所述上基板层1、下基板层2和抗压层3相互平行排列；所述抗压层3由多个横向排列的十字形增强筋31组成，其中每个十字形增强筋31之间留有缝隙a，在所述十字形增强筋31的中间设有圆形空腔32；在上基板层1和下基板层2与抗压层3连接位置处设有相对应的凹槽b。[0012]进一步，所述上基板层1和下基板层2与抗压层3通过环保粘合剂进行粘合。[0013]进一步，所述十字形增强筋31为高强玻璃纤维材料，通过成型固化复合而成。[0014]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进3CN106005676A说明书2/2页等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。4CN106005676A说明书附图1/1页图15