一种新型带有升降板的物流台车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109747692A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201711075214.5(22)申请日2017.11.06(71)申请人天津市友森金属结构有限公司地址300350天津市津南区双桥河镇工业园欣达路1号(72)发明人王友森(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人王程远(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种新型带有升降板的物流台车(57)摘要本发明公开了一种新型带有升降板的物流台车，包括台车底板，台车底板的两侧分别焊接有第一竖直板与第二竖直板，第一竖直板上竖直开设有第一滑槽，滑杆上套接有套环，套环的一侧连接有升降板，第二竖直板沿竖直方向上开设有第二滑槽，第二滑槽的内部安装两组转轴，转轴分别设置在第二滑槽的两端，两组转轴之间连接有双面齿条，且转轴之间设置有调节齿轮，升降板远离套环的一端安装有齿盘，升降板与台车底板上均等距离均匀开设有凹槽，凹槽中安装有连接弹簧，本发明，通过调节升降板的高度，进而可根据运输货物的高度调节运输载物板的高度，通过凹槽、连接弹簧、缓冲板有效的缓冲运输货物在运输过程中的颠簸损伤，降低运输损坏率。CN109747692ACN109747692A权利要求书1/1页1.一种新型带有升降板的物流台车，包括台车底板(1)，其特征在于，所述台车底板(1)的两侧分别焊接有第一竖直板(2)与第二竖直板(3)，所述第一竖直板(2)上竖直开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)中沿长度方向上安装有滑杆(5)，所述滑杆(5)上套接有套环(6)，所述套环(6)的一侧连接有升降板(7)，所述第二竖直板(3)沿竖直方向上开设有第二滑槽(8)，所述第二滑槽(8)的内部安装两组转轴(9)，所述转轴(9)分别设置在第二滑槽(8)的两端，两组所述转轴(9)之间连接有双面齿条(10)，且两组所述转轴(9)之间设置有调节齿轮(15)，所述升降板(7)远离套环(6)的一端安装有齿盘(11)，所述升降板(7)与台车底板(1)上均等距离均匀开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)中安装有连接弹簧(13)，所述连接弹簧(13)远离凹槽(12)的一端连接有缓冲板(14)，所述升降板(7)上对称开设有两组第三滑槽(17)，所述第三滑槽(17)中卡接有滑块(18)，所述滑块(18)上转动连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)远离滑块(18)的一端分别与第一竖直板(2)、第二竖直板(3)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型带有升降板的物流台车，其特征在于，所述第二竖直板(3)上安装有调节把手(16)，所述调节扳手(16)的一端与调节齿轮(15)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型带有升降板的物流台车，其特征在于，所述齿盘(11)与双面齿条(10)的相啮合。4.根据权利要求1所述的一种新型带有升降板的物流台车，其特征在于，所述调节齿轮(15)设置在双面齿条(10)的内部，且调节齿轮(15)与双面齿条(10)内部相啮合。5.根据权利要求1所述的一种新型带有升降板的物流台车，其特征在于，所述台车底板(1)的下方安装有万向轮。2CN109747692A说明书1/2页一种新型带有升降板的物流台车技术领域[0001]本发明涉及物流台车技术领域，尤其涉及一种新型带有升降板的物流台车。背景技术[0002]物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。规划生产，节省人力，降低成本，以达高产能、高品质；产品搬运主流，物流台车的特点是确保人员、物品在搬运过程之安全、可靠。[0003]专利申请号为：201520830149.2的专利文件中公布了一种物流台车，其解决了：当其转向轮卡住时，会使其无法工作的问题，但该物流台车存在着物流台车只有一组运输板，物流台车在运输货物时，为了提高物流台车运输的工作效益，堆积较高的货物时，货物的稳固性不高，易造成货物在运输过程中的散落，传统的设有多组运输台的物流台车，其运输班一般采用固定设置，无法根据货物高度调节运输板的高度，使运输造成不便，为此我们设计出一种新型新型带有升降板的物流台车来解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型带有升降板的物流台车。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种新型带有升降板的物流台车，包括台车底板，所述台车底板的两侧分别焊接有第一竖直板与第二竖直板，所述第一竖直板上竖直开设有第一滑槽，所述第一滑槽中沿长度方向上安装有滑杆，所