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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106132779A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201580014171.2(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2015.02.261227代理人舒艳君李洋(30)优先权数据2014-0552322014.03.18JP(51)Int.Cl.2014-2307732014.11.13JPB60R16/02(2006.01)B60K35/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2016.09.14(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2015/0009842015.02.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/141147JA2015.09.24(71)申请人株式会社电装地址日本爱知县(72)发明人梶田健太郎权利要求书3页说明书23页附图9页(54)发明名称车辆用通知控制装置以及车辆用通知控制系统(57)摘要本发明的车辆用通知控制装置具备操作受理部(F3)、输出用数据获取部(F5)、通知控制部(F6)以及驾驶负荷判定部(F1)。通知控制部(F6)在判定为驾驶负荷不高的情况下,实施基于输出用数据获取部(F5)获取到的输出用数据的通知,在判定为驾驶负荷高的情况下,保留基于输出用数据的通知。车辆用通知控制系统具备车载装置(10)和便携终端(20)。便携终端(20)具备终端侧操作受理部(F83)和终端侧通信处理部(F81)。车载装置(10)具备车辆侧通信处理部(F2)、输出用数据获取部(F5)、通知控制部(F6)以及驾驶负荷判定部(F1)。CN106132779ACN106132779A权利要求书1/3页1.一种车辆用通知控制装置,其中,所述车辆用通知控制装置具备:操作受理部(F3),其受理由驾驶员以外的乘客亦即非驾驶乘客对提供车厢内用户能够利用的功能的设备(18A、18B、18C、20)实施的指示操作;输出用数据获取部(F5),其获取作为针对所述操作受理部(F3)受理的所述指示操作的响应从所述设备(18A、18B、18C、20)输出的数据且是用于将针对该指示操作的处理的结果通知给驾驶员的输出用数据;通知控制部(F6),其对驾驶员实施基于所述输出用数据获取部(F5)获取到的所述输出用数据的通知;以及驾驶负荷判定部(F1),其基于从表示车辆的行驶状态的传感器输出的传感器值来判定驾驶员的驾驶负荷是否高,在所述输出用数据获取部(F5)获取到所述输出用数据的时刻通过所述驾驶负荷判定部(F1)判定为所述驾驶负荷不高的情况下,所述通知控制部(F6)实施基于所述输出用数据获取部(F5)获取到的所述输出用数据的通知,在所述输出用数据获取部(F5)获取到所述输出用数据的时刻通过所述驾驶负荷判定部(F1)判定为所述驾驶负荷高的情况下,所述通知控制部(F6)保留基于该输出用数据的通知直到所述驾驶负荷判定部(F1)判定为所述驾驶负荷不高为止。2.根据权利要求1所述的车辆用通知控制装置,其中,所述输出用数据包含与所述设备(18A、18B、18C、20)的控制状态对应的图像、或者用于生成该图像的图像生成用信息,所述通知控制部(F6)具备驾驶员用显示控制部(F61),该驾驶员用显示控制部(F61)使驾驶员用显示器(15)显示所述输出用数据所包含的所述图像、或者基于该输出用数据所包含的所述图像生成用信息生成的所述图像而作为基于所述输出用数据的通知,所述驾驶员用显示器(15)被设置在朝向所述车辆的正面方向的驾驶员的视野内。3.根据权利要求2所述的车辆用通知控制装置,其中,作为针对所述操作受理部(F3)受理的所述指示操作的响应,在存在用于从声音输出装置(16)输出声音的声音数据的情况下,所述输出用数据包含该声音数据,所述通知控制部(F6)具备:声音输出控制部(F62),其使所述声音数据从所述声音输出装置(16)声音输出,在通过所述输出用数据获取部(F5)获取到的所述输出用数据包含所述声音数据的情况下,所述声音输出控制部(F62)使基于所述声音数据的声音从所述声音输出装置(16)输出而作为基于该输出用数据的由所述通知控制部(F6)实施的通知。4.根据权利要求2或3所述的车辆用通知控制装置,其中,所述通知控制部(F6)在通过所述驾驶负荷判定部(F1)判定为所述驾驶负荷高的期间,使所述输出用数据获取部(F5)获取到的所述输出用数据保存至存储器(111),之后,在所述驾驶负荷判定部(F1)判定为所述驾驶负荷不高的情况下,实施基于保存于所述存储器(111)的所述输出用数据的通知。5.根据权利要求4所述的车辆用通知控制装置,其中,所述通知控制部(F6)在由所述驾驶负荷判定部(F1)判定为所述驾驶负荷高的期间,存2CN106