高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106956358A(43)申请公布日2017.07.18(21)申请号201710343958.4(22)申请日2017.05.16(71)申请人山西高行液压股份有限公司地址030600山西省晋中市榆次工业园区(72)发明人王朝林张正宁史立毕胜程俊红徐忠勇屈鹏飞隋斌(74)专利代理机构太原华弈知识产权代理事务所14108代理人李建伟(51)Int.Cl.B28B17/00(2006.01)B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备(57)摘要本发明涉及一种高速铁路用预制水泥板生产过程中的翻转设备，具体为一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备。轨道板承载装置轴向两端分别设置有翻转装置。翻转装置包括与轨道板承载装置固定连接的翻转轴及与所述翻转轴相连的摆动油缸，翻转轴的另一端连接液压旋转接头。本发明的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，结构简单，将成型轨道板由运转小车送入翻转设备内后可进行任意角度翻转停留，同时还进行轨道板检测、运输，与行车配合更加随意，有效地提高了工作效率。CN106956358ACN106956358A权利要求书1/1页1.一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是包括轨道板承载装置（7），所述轨道板承载装置轴向两端分别设置有翻转装置（6）。2.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述的翻转装置包括与轨道板承载装置固定连接的翻转轴（604）及与所述翻转轴相连的摆动油缸（602）。3.根据权利要求2所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述的翻转轴（604）内设置有油道（606），所述的摆动油缸（602）为双齿轮齿条摆动油缸，所述翻转轴（604）的另一端连接液压旋转接头（601）。4.根据权利要求1、2或3所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述的轨道板承载装置（7）采用与承载轨道板形状匹配的扁平六面体箱形结构，所述轨道板承载装置纵向两端分别与翻转轴固定连接，所述轨道板承载装置的横侧面设置为轨道板进出口。5.根据权利要求4所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述轨道板承载装置的平侧面设置有固定和/或伸缩式轨道板夹持装置。6.根据权利要求4所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述轨道板承载装置一个横侧面为轨道板进出口，所述轨道板进出口侧设置有锁口组件；所述轨道板承载装置的另一个横侧面上设置有轨道板侧扶装置。7.根据权利要求4所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征所述轨道板承载装置的轴向两侧设置有防误动插孔，所述翻转装置一侧设置有与防误动插孔对应的插销油缸。8.根据权利要求5、6或7所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述轨道板承载装置的一个平侧面内侧设置有固定的轨道板夹持装置，所述轨道板承载装置的另一个平侧面上设置有伸缩式轨道板夹持装置。9.根据权利要求8所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述的伸缩式轨道板夹持装置为压紧油缸（703），所述的锁口组件包括分别固定在轨道板进出口两侧的锁柱（706）和活动锁件，所述的活动锁件包括锁勾油缸（709）及与所述锁勾油缸绞接的长臂锁勾（707）。2CN106956358A说明书1/3页高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备技术领域[0001]本发明涉及一种高速铁路用预制水泥板生产过程中的翻转设备，具体为一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备。背景技术[0002]当前的高速铁路无砟轨道板生产过程为采用台座方式生产，脱模后的无砟轨道板基本上采用吊装翻转的低效率落后方法；但随着科技进步与生产方式的演变，未来无砟轨道板生产将采用流水线的工艺方式进行生产，所以需要一种满足流水线生产中，用来使脱模后的无砟轨道板翻转的设备，且需要该设备满足一定的自动化功能来减小人力，具有一定的安全保护措施来防止轨道板的损伤，具有较高的翻转速度来加快生产速度。发明内容[0003]本发明针对上述问题，提供了一种无砟轨道板翻转设备。[0004]一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是包括轨道板承载装置，所述轨道板承载装置轴向两端分别设置有翻转装置。[0005]所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述的翻转装置包括与轨道板承载装置固定连接的翻转轴及与所述翻转轴相连的摆动油缸。[0006]所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板翻转设备，其特征是所述的翻转轴内设置有油道，所述的摆动油缸为双齿轮齿条摆动油缸，所述翻转轴的另一端连接液压旋转接头。[0007]所述的高速