探测器组件和车辆检查装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107092037A(43)申请公布日2017.08.25(21)申请号201710222907.6(22)申请日2017.04.07(71)申请人北京华力兴科技发展有限责任公司地址100190北京市海淀区知春路63号北京卫星制造厂51号楼（卫星大厦）1301室(72)发明人赵杰曲海波(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰汪海屏(51)Int.Cl.G01V5/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称探测器组件和车辆检查装置(57)摘要本发明提供了一种探测器组件和车辆检查装置，其中，探测器组件包括：探测器；探测器舱，探测器放置于探测器舱内；保温舱，保温舱内放置探测器舱，其中，探测器舱与保温舱之间留有间隙，射线依次经由保温舱以及探测器舱射入探测器的接收端。通过本发明的技术方案，形成了保温气体流动的风道，能够使探测器处于恒温状态，有效提高了保温舱的保温效果以及稳定调节能力，进而提高了探测器组件的实用性，有利于提高探测器的性能。CN107092037ACN107092037A权利要求书1/2页1.一种探测器组件，其特征在于，包括：探测器；探测器舱，所述探测器放置于所述探测器舱内；保温舱，所述保温舱内放置所述探测器舱，其中，所述探测器舱与所述保温舱之间留有间隙，射线依次经由所述保温舱以及所述探测器舱射入所述探测器的接收端。2.根据权利要求1所述的探测器组件，其特征在于，还包括：第一槽口，设于所述探测器舱的外壁上，所述第一槽口与所述探测器的接收端配合设置；和/或第二槽口，与所述第一槽口对应设于所述保温舱的外壁上。3.根据权利要求1所述的探测器组件，其特征在于，还包括：风道孔，设于所述保温舱的外壁中的相对两侧的侧壁上。4.根据权利要求1所述的探测器组件，其特征在于，还包括：多个安装角钢，设于所述探测器舱的侧壁外侧；多个固定耳，设于所述保温舱的侧壁内侧，所述多个安装角钢与所述多个固定耳一一对应设置。5.根据权利要求1所述的探测器组件，其特征在于，还包括：侧板，设于所述保温舱的侧壁外侧。6.根据权利要求2所述的探测器组件，其特征在于，还包括：薄板，与所述第一槽口和/或所述第二槽口配合设于所述第一槽口和/或所述第二槽口，以封闭所述第一槽口和/或所述第二槽口，其中，所述薄板的材质包括以下之一或其组合：碳纤维材质、PVC材质、铝金属材质、铁金属材质和有机玻璃材质。7.根据权利要求5所述的探测器组件，其特征在于，所述侧板包括：铅侧板、钢侧板和铝侧板。8.根据权利要求6所述的探测器组件，其特征在于，所述探测器舱包括一侧开口的第一舱体，以及盖设于所述第一舱体的开口位置的第一舱体盖板；所述保温舱包括一侧开口的第二舱体，以及盖设于所述第二舱体的开口位置的第二舱体盖板，其中，所述第一槽口设于所述第一舱体盖板上，所述第二槽口设于所述第二舱体盖板上。9.根据权利要求8所述的探测器组件，其特征在于，还包括：折板结构，设于所述第二舱体盖板上，所述折板结构覆盖所述第二槽口，其中，所述折板结构包括端部固定连接的两个斜板，所述两个斜板呈预设角度设置。10.根据权利要求8所述的探测器组件，其特征在于，还包括：准直器，设于所述第一槽口与所述第二槽口之间，或设于所述第二槽口与所述探测器的接收端之间，其中，所述射线通过所述准直器形成的狭缝射入所述探测器的接收端。2CN107092037A权利要求书2/2页11.根据权利要求1至10中任一项所述的探测器组件，其特征在于，还包括：风机，设于所述探测器舱与所述保温舱之间，所述风机驱动所述保温舱与所述探测器舱之间的气流流动。12.根据权利要求1至10中任一项所述的探测器组件，其特征在于，还包括：线缆通孔，设于所述保温舱的侧面；线缆端盖，盖设于所述线缆通孔，所述线缆端盖用于固定且密封穿过所述线缆通孔的通信线缆。13.一种车辆检查装置，包括射线源，其特征在于，还包括：如权利要求1至12中任一项所述的探测器组件。3CN107092037A说明书1/8页探测器组件和车辆检查装置技术领域[0001]本发明涉及车辆检测领域，具体而言，涉及一种探测器组件和一种车辆检查装置。背景技术[0002]目前，相关技术中，车辆检查装置的探测器舱需要设置空气调节系统，同时需要使探测器舱内保温，现有的探测器舱为单层舱结构，在其内部布置安装空气调节系统比较困难，同时不利于保证探测器能够稳定可靠的工作，进而导致车辆检查装置可能存在多种安全隐患。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。[0004]为此，本发明的一个目的在于提供一种探测器组件。[0005]本发明的另一个目的在于提供一种车辆检查