一种用于电机壳体上的冷却结构.pdf
一只****爱敏
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一种用于电机壳体上的冷却结构.pdf
本发明公开了一种用于电机壳体上的冷却结构,所述绕组与电机壳体的壳体内壁之间为间隙凹槽设置,在设置的间隙凹槽内设有与电机壳体圆周方向相同设置的圆弧形状的导热管,所述导热管是由折弯段与圆弧段组成,所述导热管的圆弧段环绕绕组外壁设置,导热管的折弯段贯穿电机壳体且螺纹连接外部设置的翅片散热器,所述电机壳体与定子铁芯外壁装配位置处设有若干个相连通设置的循环水道,所述循环水道为铸造电机壳体时预留通孔,所述循环水道位于电机壳体的两侧分别连通设有进水口、出水口,所述进水口与出水口均贯穿电机壳体且连通至电机壳体的外部。采用
一种电机壳体的冷却结构.pdf
本发明公开了一种电机壳体的冷却结构,所述绕组与电机壳体的壳体内壁之间为间隙凹槽设置,在设置的间隙凹槽内设有与电机壳体圆周方向相同设置的圆弧形状的导热管,所述导热管是由折弯段与圆弧段组成,所述导热管的圆弧段环绕绕组外壁设置,导热管的折弯段贯穿电机壳体且螺纹连接外部设置的翅片散热器,所述电机壳体与定子铁芯外壁装配位置处设有若干个相连通设置的循环水道,所述循环水道为铸造电机壳体时预留通孔,所述循环水道位于电机壳体的两侧分别连通设有进水口、出水口,所述进水口与出水口均贯穿电机壳体且连通至电机壳体的外部。采用本技术
一种用于电机转子冷却的结构.pdf
本发明公开了一种用于电机转子冷却的结构,包括与转子的转轴一端固定连接、位于变速器壳体内的变速器齿轮,所述变速器齿轮与转轴中心处分别设有互相接通的齿轮空心腔和轴空心腔,变速器齿轮与转轴相接的一端设有回流孔,变速器齿轮的齿轮空心腔另一端接通油泵,所述油泵和回流孔分别接通变速器内部的液态油。本方案在成本增加最小化的基础上,对电机转子进行冷却。通过在水冷系统中添加简单的油冷系统,专门对转子进行冷却散热,降低电机转子的温度,起到保护转子及磁钢的作用。目前新能源汽车均采用水冷系统,增加一套简单的油冷系统,既节省成本,
一种用于新能源电机定子冷却结构.pdf
本发明公开了一种用于新能源电机定子冷却结构,包括电机外壳、定子铁芯,所述定子铁芯与电机外壳过盈配合,所述电机外壳上至少设置有一个冷却油入口,定子铁芯上至少设置有一个冷却油出口,还包括:第一铁芯冲片、第二铁芯冲片,所述定子铁芯由第一铁芯冲片、第二铁芯冲片叠压而成,所述第二铁芯冲片在定子铁芯两端各布置一叠,所述第一铁芯冲片叠压后在定子铁芯的外边面形成交错的凸台,每两个相邻的凸台之间形成一个凸台位置,所述第二铁芯冲片上设有多个出口。本发明能使电机定子得到更充分的冷却。
一种用于航空电机风冷冷却结构及其冷却方法.pdf
本发明公开了一种用于航空电机风冷冷却结构及其冷却方法,所述冷却结构包括电机防护罩、设置在电机防护罩内部的离心式扇机、与电机防护罩焊接固定的电机基座、轴向可拆卸的固定于电机基座的端盖、控风挡片;所述控风挡片中部沿着挡片开设有弧形轨道,销钉贯穿弧形轨道将控风挡片与电机基座可调的固定,所述控风挡片可绕基座弧形内壁转动,控制风量的鼓入,所述电机基座与控风挡片形成控流结构。本发明提供的一种航空电机风冷冷却结构,将传统电机与排气扇机相结合,与现有技术相比,本发明的航空电机风冷冷却结构在利用空气达到冷却这一方法上具备利