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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107269073A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710638794.8(22)申请日2017.07.31(71)申请人合肥巍华智能停车设备有限公司地址231600安徽省合肥市肥东县新城经济开发区公园路12号(72)发明人韦伟(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊(51)Int.Cl.E04H6/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种平移延伸载车装置(57)摘要本发明公开了一种平移延伸载车装置,包括基座,所述基座上对称设有两个停车库,且两个停车库中均设有多层停车室,多个所述停车室的开口方向相对设置,所述基座上还通过升降装置连接有固定板,且固定板上设有第一载车板和第二载车板,所述第一载车板位于第二载车板的上方,所述固定板的上侧壁设有凹槽,且第二载车板位于凹槽中,所述固定板的上侧壁还通过连杆与第一载车板固定连接,且连杆包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆与固定板的上侧壁固定连接,且第二连杆与第一载车板的下侧壁固定连接。本发明结构简单,操作方便,在不需要预留停车空位的前提下,方便将停车室内部的车辆取出,方便用户使用。CN107269073ACN107269073A权利要求书1/1页1.一种平移延伸载车装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)上对称设有两个停车库(2),且两个停车库(2)中均设有多层停车室(3),多个所述停车室(3)的开口方向相对设置,所述基座(1)上还通过升降装置(4)连接有固定板(5),且固定板(5)上设有第一载车板(7)和第二载车板(9),所述第一载车板(7)位于第二载车板(9)的上方,所述固定板(5)的上侧壁设有凹槽(8),且第二载车板(9)位于凹槽(8)中,所述固定板(5)的上侧壁还通过连杆(6)与第一载车板(7)固定连接,且连杆(6)包括第一连杆(10)和第二连杆(11),所述第一连杆(10)与固定板(5)的上侧壁固定连接,且第二连杆(11)与第一载车板(7)的下侧壁固定连接,所述第一连杆(10)中设有安装槽(12),且第二连杆(11)插设在安装槽(12)中,所述固定板(5)为中空结构,且固定板(5)中设有第一驱动电机(13),所述第一驱动电机(13)的输出轴连接有第一螺纹杆(14),且第一螺纹杆(14)的侧壁通过第一斜齿轮(15)传动连接有第二螺纹杆(16),所述第二螺纹杆(16)的侧壁通过第二斜齿轮(17)传动连接有位置与第一连杆(10)对应的第三螺纹杆(18),且第三螺纹杆(18)贯穿固定板(5)的侧壁并与第二连杆(11)之间螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种平移延伸载车装置,其特征在于,所述第一载车板(7)和第二载车板(9)均为中空结构,且第一载车板(7)和第二载车板(9)中均设有第二驱动电机(19),所述第二驱动电机(19)的输出轴连接有第四螺纹杆(20),且第四螺纹杆(20)远离第二驱动电机(19)的一端与第一载车板(7)和第二载车板(9)的内壁转动连接,所述第四螺纹杆(20)上套设有与其匹配的螺母(21),且螺母(21)的侧壁连接有连接杆(22),所述第一载车板(7)和第二载车板(9)的上侧表面均设有与内部连通的条形开口,且连接杆(22)远离螺母(21)的一端贯穿条形开口设置,所述连接杆(22)远离螺母(21)的一端通过转动装置(23)转动连接有限位板(24)。3.根据权利要求1所述的一种平移延伸载车装置,其特征在于,所述第二载车板(9)两侧的侧壁对称设有滑轨(25),且凹槽(8)的内壁设有与滑轨(25)匹配的滑板(26),所述滑轨(25)的上下两侧内壁均对称设有T型滑槽(27),且滑板(26)的上下两侧内壁均设有与T型滑槽(27)匹配的T型滑块(28)。4.根据权利要求1所述的一种平移延伸载车装置,其特征在于,所述安装槽(12)两侧的内壁均竖直设有滑槽(29),且第二连杆(11)的侧壁设有与滑槽(29)匹配的滑块(30),所述滑槽(29)的高度大小小于第一连杆(10)的高度大小。5.根据权利要求1所述的一种平移延伸载车装置,其特征在于,所述第一驱动电机(13)和第二驱动电机(19)均采用伺服驱动电机。6.根据权利要求2所述的一种平移延伸载车装置,其特征在于,所述限位板(24)上均包裹有橡胶弹性垫,且橡胶弹性垫的表面均设有防滑纹。2CN107269073A说明书1/3页一种平移延伸载车装置技术领域[0001]本发明涉及一种载车装置,尤其涉及一种平移延伸载车装置。背景技术[0002]随着现在人们生活水平的提高,汽车已经广泛成为现在用户车门的代步工具了,由于汽车数量的增多,导致各地的停车位不够用,为了解决此问题