立体车库载车板的平移传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103343636A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103343636103343636A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310332111.8(22)申请日2013.08.01(71)申请人上海东亿元城市规划设计有限公司地址201103上海市崇明县虹许路538号尼科大厦2号楼301室(72)发明人张建龙张健吴晨朱铮(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务所31251代理人王法男胡洁(51)Int.Cl.E04H6/12(2006.01)E04H6/34(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称立体车库载车板的平移传动装置(57)摘要一种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨，以及安置在该组导轨上的车载板，在所述导轨的对称中心的左右两边轨体上设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C,以及一环形导向链条和驱动马达；其中所述的主驱动连轮设置在与导轨呈固定连接的驱动马达的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在导轨的两端；所述的导向链轮B和导向链轮C则设置在略为靠近主驱动连轮的导轨上；所述环形导向链条套绕在导向链轮A与驱动链轮上；所述导向链轮A与驱动链轮之间的一段环形导向链条经导向链轮B和导向链轮C套绕变向后又返回驱动链轮上；并且在导向链轮A与导向链轮B之间的链条上设有一导向块，由此构成能沿导轨上平面驱动的链传动机构。CN103343636ACN10346ACN103343636A权利要求书1/1页1.一种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨(2)、以及安置在该组导轨上的车载板(4)，其特征在于：A．在所述导轨(2)上以该导轨长度中心为对称中心的左右两边轨体上对称地设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮(8)、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C,以及一环形导向链条(3)和驱动马达(9)；其中所述的主驱动连轮(8)设置在与导轨呈固定连接的驱动马达(9)的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在所述导轨(2)的两端；所述的导向链轮B和导向链轮C则设置在略为靠近驱动链轮(8)的导轨上；所述环形导向链条(3)套绕在导向链轮A与驱动链轮(8)上，同时，所述导向链轮A与驱动链轮(8)之间的一段环形导向链条经导向链轮B和导向链轮C套绕变向后又返回驱动链轮（8）上；并且在导向链轮A与导向链轮B之间的链条上设有一导向块(5)，由此构成能沿导轨(2)上平面驱动的链传动机构。B．所述的载车板（4）下面设有一组对称分布的尼龙滑块（4.1）；同时在两尼龙滑块（4.1）外侧的载车板的下部板体上设有一与导向滑块（5）匹配的凹槽（4.2）。2.如权利要求1所述的一种立体车库载车板的平移传动装置，其特征在于：所述导轨（2）的位于两组链传动机构部位的轨体上各设有一定位凹槽（2.1）。2CN103343636A说明书1/2页立体车库载车板的平移传动装置技术领域[0001]本发明涉及立体车库技术，尤其指一种立体车库载车板的平移触动装置。气动式落防装置，属于立体车库设计方法和装置领域。背景技术[0002]现有的常见立体车库内使用的载车板平移传动装置，虽然也采用链传动的平移机构，但是结构比较复杂，不仅噪声大、传动精度不高，而且故障率较高，因此后期的维护成本也高。发明内容[0003]本发明的目的：旨在提供一种不仅结构简单、维护方便，而且维护方便、平移精度准确的立体车库载车板的平移传动装置[0004]这种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨2，以及安置在该组导轨上的车载板4，其特征在于：在所述导轨2上以该导轨长度中心为对称中心的左右两边轨体上对称地设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮8、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C,以及一环形导向链条3和驱动马达9；其中所述的驱动连轮8设置在与导轨呈固定连接的驱动马达9的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在所述导轨2的两端；所述的导向链轮B和导向链轮C则设置在略为靠近驱动链轮8的导轨上；所述环形导向链条3套绕在导向链轮A与驱动链轮8上，同时，所述导向链轮A与驱动链轮8之间的一段环形导向链条经导向链轮B和导向链轮C套绕变向后又返回驱动链轮8上；并且在导向链轮A与导向链轮B之间的链条上设有一导向块5，由此构成能沿导轨2上平面驱动的链传动机构。[0005]所述的载车板4下面设有一组对称分布的尼龙滑块4.1；同时在两尼龙滑块4.1外侧的载车板的下部板体上设有一与导向滑块5匹配的凹槽4.2。[0006]所述导轨2的位于两组链传动机构部位的轨体上各设有一定位凹槽2.1。[0007]根据以上技