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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107399621A(43)申请公布日2017.11.28(21)申请号201710691170.2(22)申请日2017.08.14(71)申请人上海振华重工(集团)股份有限公司地址200125上海市浦东新区浦东南路3470号(72)发明人潘驰凯胡静梁海玉吴鑫鑫(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人陆嘉(51)Int.Cl.B65G67/60(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图8页(54)发明名称岸边装卸设备及装卸方法(57)摘要本发明揭示了一种岸边装卸设备,包括:岸边起重机和地面运输设备。岸边起重机具有集装箱转向装置,集装箱转向装置将集装箱由第一方向旋转至第二方向,或者由第二方向旋转至第一方向。地面运输设备装载集装箱移动,地面运输设备沿第二方向停留在岸边起重机的尾部下方,岸边起重机与地面运输设备进行集装箱装卸,其中集装箱沿第二方向。其中第一方向是平行于岸边的方向,第二方向是垂直于岸边的方向。本发明还揭示了使用上述岸边装卸设备的装船方法和卸船方法。本发明的岸边装卸设备和装卸方法在岸边起重机上实现了集装箱的转向,省去了地面运输设备转向路径所需要的空间,能有效提升集装箱码头的整体装卸效率。CN107399621ACN107399621A权利要求书1/1页1.一种岸边装卸设备,其特征在于,包括:岸边起重机,岸边起重机具有集装箱转向装置,集装箱转向装置将集装箱由第一方向旋转至第二方向,或者由第二方向旋转至第一方向;地面运输设备,地面运输设备装载集装箱移动,地面运输设备沿第二方向停留在岸边起重机的尾部下方,岸边起重机与地面运输设备进行集装箱装卸,其中集装箱沿第二方向;其中第一方向是平行于岸边的方向,第二方向是垂直于岸边的方向。2.如权利要求1所述的岸边装卸设备,其特征在于,岸边起重机的主梁沿第二方向,岸边起重机上具有第一小车、第二小车和中转平台,第一小车在船与中转平台之间转运集装箱,第二小车在中转平台和地面运输设备之间转运集装箱;所述第一小车、中转平台和船上的集装箱沿第一方向,所述集装箱转向装置安装在第二小车上。3.如权利要求2所述的岸边装卸设备,其特征在于,所述集装向转向装置是转向机构,转向机构安装在第二小车上,转向机构驱动第二小车的上架和吊具旋转。4.如权利要求2所述的岸边装卸设备,其特征在于,所述第二小车的上架是转向上架,转向上架具备转向能力。5.如权利要求2所述的岸边装卸设备,其特征在于,所述第二小车上具有侧移机构,侧移机构带动第二小车的上架和吊具沿第一方向侧移。6.如权利要求5所述的岸边装卸设备,其特征在于,岸边起重机的尾部下方平行停留有数辆地面运输设备,侧移机构带动第二小车的上架和吊具侧移以对准其中一辆地面运输设备。7.如权利要求6所述的岸边装卸设备,其特征在于,还包括存放支架,存放支架设置在第二小车的作业范围内,第二小车在存放支架和地面运输设备之间、或者存放支架和转运平台之间转运集装箱。8.如权利要求1所述的岸边装卸设备,其特征在于,数个岸边起重机沿第一方向并排布置。9.一种装船方法,使用如权利要求1-8中任一项所述的岸边装卸设备,包括:地面运输设备携带集装箱驶入岸边起重机的尾部下方,地面运输设备沿第二方向停留;岸边起重机从地面运输设备上吊起沿第二方向的集装箱,转向至第一方向后装载至船上。10.一种卸船方法,使用如权利要求1-8中任一项所述的岸边装卸设备,包括:地面运输设备空载驶入岸边起重机的尾部下方,地面运输设备沿第二方向停留;岸边起重机从船上吊起沿第一方向的集装箱,转向至第二方向后装载至地面运输设备上。2CN107399621A说明书1/5页岸边装卸设备及装卸方法技术领域[0001]本发明涉及集装箱码头技术领域,更具体地说,涉及集装箱码头的岸边装卸设备的装卸方法。背景技术[0002]集装箱码头是进行集装箱转运的专用码头设施。集装箱码头上布置有多种设备:岸边起重机、堆场起重机、地面运输设备。其中岸边起重机用于将集装箱装船或者卸船,而地面运输设备用于集装箱的地面运输,比如将集装箱从堆场运至岸边起重机进行装船,或者将岸边起重机从船上卸下的集装箱运至堆场。[0003]图1a、图1b和图1c揭示了现有技术中使用的岸边装卸设备的布置方案。在本文的描述中,先定义两个方向:第一方向和第二方向。第一方向是平行于岸边的方向,第二方向是垂直于岸边的方向。船是沿着岸边停靠,船上的集装箱沿第一方向。岸边起重机的主梁是沿着第二方向。在布置有数个岸边起重机时,数个岸边起重机沿第一方向并列布置在岸边。传统的岸边起重机在进行装卸操作时,并不改变集装箱的方向,因此集装箱在由岸边起重机从船上卸下,或者进行装船时,始终都是沿着第一方向。用于堆放集