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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107706509A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201710756332.6H01Q1/34(2006.01)(22)申请日2017.08.29(71)申请人无锡南理工科技发展有限公司地址214192江苏省无锡市锡山经济开发区芙蓉中三路99号(72)发明人许建中王元恺张明张秋霞孙青(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人胡定华(51)Int.Cl.H01Q1/36(2006.01)H01Q1/42(2006.01)H01Q1/50(2006.01)H01Q1/32(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种内置式天线的制备方法(57)摘要本发明公开了一种内置式天线的制备方法,包括有以下步骤:(1)预制天线壳体;(2)安置天线:在步骤(1)中的壳体内侧上端距离壳体的顶部0.5~1cm处放置有天线,该天线的后半段与壳体的平行部平行;(3)预制底板:在底板上安装电路板和信号接收装置,并设置有与车顶固定的安装孔;(4)成型:将所述步骤(3)中的底板密封所述步骤(1)中的壳体,并使得其与所述步骤(2)中的天线电连接。采用上述技术方案,壳体一次性注塑成型,保证了壳体的完整性和表面的一致性,流线型效果更好,且壳体从前端的最低点一直顺滑延伸至最高点,风阻更小,外来物也不易在壳体表面停留。CN107706509ACN107706509A权利要求书1/1页1.一种内置式天线的制备方法,其特征在于,包括有以下步骤:(1)预制天线壳体:通过模具一次性注塑形成下端开口的壳体,壳体从前端的最低点一直顺滑延伸至最高点,且在壳体的顶部设置有一段平行部;(2)安置天线:在步骤(1)中的壳体内侧上端距离壳体的顶部0.5~1cm处放置有天线,该天线的后半段与壳体的平行部平行;(3)预制底板:在底板上安装电路板和信号接收装置,并设置有与车顶固定的安装孔;(4)成型:将所述步骤(3)中的底板密封所述步骤(1)中的壳体,并使得其与所述步骤(2)中的天线电连接。2.根据权利要求1所述的内置式天线的制备方法,其特征在于,在所述步骤(2)中,天线以可拆卸方式固定在壳体内侧上端。3.根据权利要求1所述的内置式天线的制备方法,其特征在于,在所述步骤(4)中,在所述步骤(1)中,模具最深处的深度D为6~10cm;在所述步骤(2)中,天线躺卧放置在壳体内侧上端。2CN107706509A说明书1/2页一种内置式天线的制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种车、船用天线技术领域,尤其是涉及一种内置式天线的制备方法。背景技术[0002]目前市面上常见的天线均是高度过高,遇到狂风暴雨等情况,损毁率较高,另外进入高度受限的场所也会出现折弯,使用非常不便;市面也出现了一种鲨鱼鳍式天线,但是这种天线制作工艺复杂,且信号接收弱,究其原因是制作工艺不成熟。[0003]因此,有必要研发出一种新的天线内置工艺,以制备出信号接收强,使用方便的天线设备。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种信号接收强、使用安装方便的内置式天线的制备方法。[0005]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是,该内置式天线的制备方法,包括有以下步骤:(1)预制天线壳体:通过模具一次性注塑形成下端开口的壳体,壳体从前端的最低点一直顺滑延伸至最高点,且在壳体的顶部设置有一段平行部;(2)安置天线:在步骤(1)中的壳体内侧上端距离壳体的顶部0.5~1cm处放置有天线,该天线的后半段与壳体的平行部平行;(3)预制底板:在底板上安装电路板和信号接收装置,并设置有与车顶固定的安装孔;(4)成型:将所述步骤(3)中的底板密封所述步骤(1)中的壳体,并使得其与所述步骤(2)中的天线电连接。[0006]采用上述技术方案,壳体一次性注塑成型,保证了壳体的完整性和表面的一致性,流线型效果更好,且壳体从前端的最低点一直顺滑延伸至最高点,风阻更小,外来物也不易在壳体表面停留,最好的,注塑成型后的壳体,从最底部边缘处逐渐向上且向中间收拢延伸至顶部,这样形成的壳体从顶部往下形成一定坡度,外来残留物更不容易在壳体表面停留,且这种结构方式壳体外表更流畅;壳体内侧上端距离壳体的顶部0.5~1cm处放置有天线,天线放置在壳体内侧上端,避免了设置成杆式带来的对天线外力作用,且天线的后半段与壳体的平行部平行,经过发明人多次研究发现,天线的后半段与壳体的顶部的平行部,有利于信号的增强,可以提高将近20%;在底板上安装电路板和信号接收装置,优化了天线的内部结构,因天线是放置在壳体内侧上端,更加方便配装,有效的利用了壳体内的空间。[0007]优选的,在所述步骤(2)中,天线以可拆卸方式固定在壳体内侧上端,方便后续使