排油装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108204385A(43)申请公布日2018.06.26(21)申请号201611177436.3(22)申请日2016.12.19(71)申请人湖南特力液压有限公司地址415106湖南省常德市鼎城区灌溪镇中联重科灌溪工业园申请人中联重科股份有限公司(72)发明人杨智马国庆易鑫皇郑伟(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人李翔李雪(51)Int.Cl.F15B15/20(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称排油装置(57)摘要本发明涉及机械工程领域，公开了一种排油装置，该排油装置包括排油活塞(30)，该排油活塞(30)能够插入到油缸缸体(10)中并沿所述油缸缸体(10)的内侧壁面(11)移动，所述排油活塞(30)具有能够将所述油缸缸体(10)的缸体腔分割成动力腔(12)和一端开口的排油腔(13)的隔断部(31)，从而利用动力腔(12)的推动力使隔断部(31)沿内侧壁面(11)朝向排油腔(13)的开口移动而将附着在内侧壁面11上的切削油推出，从而迅速可靠地将残留油体从油缸缸体(10)排除，从而提高了生产效率，降低了生产成本。CN108204385ACN108204385A权利要求书1/1页1.一种排油装置，其特征在于，该排油装置包括排油活塞(30)，该排油活塞(30)能够插入到油缸缸体(10)中并沿所述油缸缸体(10)的内侧壁面(11)移动，所述排油活塞(30)具有能够将所述油缸缸体(10)的缸体腔分割成动力腔(12)和一端开口的排油腔(13)的隔断部(31)。2.根据权利要求1所述的排油装置，其特征在于，该排油装置还包括排油封气盖(20)，该排油封气盖(20)包括封气盖主体部(21)和进气部(22)，该封气盖主体部(21)的一侧能够抵接到所述油缸缸体(10)的一端端面上以封闭所述动力腔(12)，所述进气部(22)具有能够与外部气源连接的进气口(23)和与所述进气口(23)连通以向所述动力腔(12)内供气的出气口(24)。3.根据权利要求2所述的排油装置，其特征在于，所述气盖主体部(21)包括形状与所述油缸缸体(10)的外轮廓配合的第一阶梯部(211)和形状与所述油缸缸体(10)的内轮廓配合的第二阶梯部(212)，该第二阶梯部(212)能够插入到所述动力腔(12)中并与所述内侧壁面(11)贴合，所述第二阶梯部(212)的外周面上设置有用于容纳密封圈(40)的至少一个密封槽(25)。4.根据权利要求3所述的排油装置，其特征在于，所述密封槽(25)能够为靠近所述第一阶梯部(211)的一个密封槽，或远离所述第一阶梯部(211)的两个密封槽；所述密封圈(40)具有弯折部以能够使所述密封圈(40)的一部分容纳在一个密封槽中，另一部分容纳在另一个密封槽中，该弯折部与所述密封槽(25)形成有引导角。5.根据权利要求2所述的排油装置，其特征在于，所述进气部(22)包括设置在所述进气口(23)的气阀(26)、能够控制该气阀开闭的阀门扳手(27)和用于连接所述外部气源的进气嘴(28)；所述进气口(23)设置在所述第一阶梯部(211)的外周面，所述出气口(24)设置在所述第一阶梯部(211)的中央部，连通在所述进气口(23)和所述出气口(24)之间的进气通道贯穿在所述第一阶梯部(211)中。6.根据权利要求2所述的排油装置，其特征在于，所述排油封气盖(20)还包括抵接缓冲部(25)，该抵接缓冲部(25)设置在所述封气盖主体部(21)的另一侧上。7.根据权利要求1-6中任意一项所述的排油装置，其特征在于，所述排油活塞(30)还包括密封部(32)，该密封部(32)包括用于容纳前密封圈(50)的前侧密封槽(33)和用于容纳减速密封圈(60)的后侧密封槽(34)。8.根据权利要求7所述的排油装置，其特征在于，该密封部(32)为与所述内侧壁面(11)配合的筒体，并从所述隔断部(31)向所述动力腔(12)延伸，所述筒体上开设有平衡孔部(35)。9.根据权利要求7所述的排油装置，其特征在于，所述减速密封圈(60)的预定压缩量大于所述前密封圈(50)的预定压缩量。10.根据权利要求7所述的排油装置，其特征在于，所述隔断部(31)的面向所述排油腔(13)的一侧上形成有突出把部(36)。2CN108204385A说明书1/5页排油装置技术领域[0001]本发明涉及机械工程领域，具体地，涉及一种排油装置。背景技术[0002]油缸作为机械工程领域常用的驱动单元，大量地使用在各行各业，具有极大的需求量。作为加工油缸的重要工艺之一的刮滚加工，由于需要加工过程中使用大量的切削油，这些切削油容易残留在缸筒内壁中造成切削油的浪费。[0003]通常一根3米