一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂及其制备方法和应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108641059A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810532003.8C08G64/18(2006.01)(22)申请日2018.05.29D06N3/14(2006.01)(71)申请人合肥安利聚氨酯新材料有限公司地址230093安徽省合肥市经济技术开发区桃花工业园拓展区（繁华大道与创新大道交口）(72)发明人李晓飞王海峰孔为青范仁祥姚克俭(74)专利代理机构安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101代理人乔恒婷(51)Int.Cl.C08G18/66(2006.01)C08G18/44(2006.01)C08G18/32(2006.01)权利要求书2页说明书7页(54)发明名称一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂及其制备方法和应用(57)摘要本发明公开了一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂及其制备方法和应用，其中耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂是由组分A和组分B混合并烘干熟化后获得。本发明通过在聚氨酯链段上引入低极性低温柔韧性优异的聚甲基硅氧烷，利用该方法制得的无溶剂型聚氨酯汽车革内饰革，物理性能可达-20℃、5万次曲挠不开裂(QB/T2714-2005)，剥离强度可达60N/3cm以上(GB/T8949)，70℃、95％RH恒温恒湿12周后剥离强度保留率大于75％(ASTMD3690)。CN108641059ACN108641059A权利要求书1/2页1.一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：是由组分A和组分B混合并烘干熟化后获得；所述组分A的原料按质量份数构成如下：所述组分B的原料按质量份数构成如下：聚碳型有机硅多元醇40-60份异氰酸酯40-60份光/热稳定剂0.1-0.5份。2.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：组分A和组分B的质量比为100:75-125。3.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：所述聚碳型有机硅多元醇的结构式如下：其中R为烷基，n为大于等于1的正整数，x为大于等于0的正整数、y为大于等于1的正整数。4.根据权利要求3所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：所述聚碳型有机硅多元醇的分子量为1850-2500。5.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：所述小分子扩链剂为乙二醇、1,2-丙二醇、1,3-丙二醇、1,4-丁二醇、1,5-戊二醇、新戊二醇、一缩二丙二醇、3-甲基-1,5-戊二醇、1,6-己二醇、1,4-环己烷二甲醇氢醌双(2-羟乙基)醚中的一种；所述小分子交联剂为丙三醇、三羟甲基丙烷中的一种；所述异氰酸酯为4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯、2,4-二苯基甲烷二异氰酸酯与4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯的混合物、异佛尔酮二异氰酸酯、4,4’-二环己基甲烷二异氰酸酯中的一种。6.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：所述催化剂为延迟型环保金属催化剂，选自BiCAT8106、BiCAT8108、BiCAT8124、BiCAT3228、BorchiKat22、BorchiKat24、BiCAT4130、BiCAT4232、MB20以及上述有机金属类催化剂的苯酚盐、甲酸盐、盐酸盐中的一种；所述光/热稳定剂为紫外线吸收剂、受阻胺类光稳定剂、抗氧剂中的一种或几种；其中2CN108641059A权利要求书2/2页紫外线吸收剂为UV-1、UV-320、Tinuvin1130、ChisorbP、Chisorb1164或UV-234；受阻胺类光稳定剂为Chisorb292、Chisorb622、770、Chisorb944、5050、5060或Tinuvin5151；抗氧剂为245、Chinox1010、Chinox1035、1076、1098或3114。7.一种权利要求1-6中任一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂的制备方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：聚碳型有机硅多元醇的制备将装有磁力搅拌器、恒压滴定管、温度计、N2进口管和空气-冷却冷凝管的四口烧瓶安装在覆套式电阻加热器中，向烧瓶中加入PDMS-OH、1,6-HG和TiPT，恒压滴定管口伸入液面以下，恒压滴定管中装入DMC，通N2以排尽反应瓶内空气，在常压下反应体系的温度逐渐升至120-130℃，向反应瓶中滴加DMC，反应30-50min后蒸馏柱支口处有液体流下，控制蒸馏柱支口的馏出温度在78℃以下，反应2h后馏出液速率减缓时逐渐提高反应体系温度至240℃，继续反应2h，当馏出液不再馏出时减压抽真空，将体系保持在240℃、真空度≥0.095MPa，继续反应3h后测定羟值，