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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108734056A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201710252091.1(22)申请日2017.04.18(71)申请人深圳富泰宏精密工业有限公司地址518109广东省深圳市宝安区龙华镇富士康科技工业园F3区A栋(72)发明人吴诗斌陈宗辉(74)专利代理机构深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司44334代理人李艳霞(51)Int.Cl.G06K9/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称车辆环境检测装置及检测方法(57)摘要本发明提供一种车辆环境检测装置及检测方法,所述检测装置设置于一车辆内,所述检测装置包括处理单元及图像获取单元,所述处理单元包括检测模块,实时检测所述车辆的熄火信号及车门反锁信号;获取模块,当同时检测到所述车辆的熄火信号及车门反锁信号时,控制所述图像获取单元获取所述车辆内的环境图像;分析模块,对所述图像获取单元获取的环境图像进行分析,以确定所述环境图像中是否存在目标物体;及提示模块,当确定所述环境图像中存在目标物体时,发出提示信号。本发明可以在车主离开车辆后自动对车辆环境进行检测,从而及时确定车内是否有乘客滞留,防止将乘客遗忘在车里的情况发生,有效保证了乘客的生命安全。CN108734056ACN108734056A权利要求书1/2页1.一种车辆环境检测装置,设置于一车辆内,其特征在于,所述检测装置包括处理单元及图像获取单元,所述处理单元包括:检测模块,用于实时检测所述车辆的熄火信号及车门反锁信号;获取模块,用于当所述检测模块同时检测到所述车辆的熄火信号及车门反锁信号时,控制所述图像获取单元获取所述车辆内的环境图像;分析模块,用于对所述图像获取单元获取的环境图像进行分析,以确定所述环境图像中是否存在目标物体;及提示模块,用于当所述分析模块确定所述环境图像中存在目标物体时,发出提示信号。2.如权利要求1所述的车辆环境检测装置,其特征在于,所述图像获取单元包括摄像单元及/或红外线感测单元,所述获取模块用于当所述检测模块同时检测到所述车辆的熄火信号及车门反锁信号时,控制所述摄像单元及/或红外线感测单元获取所述车辆内的光学环境图像及/或红外线图像;所述分析模块还对所述光学环境图像及/或红外线图像进行分析,确定所述光学环境图像及/或红外线图像中是否存在目标物体;及所述提示模块还当所述分析模块确定所述光学环境图像及/或红外线图像中存在目标物体时,发出提示信号。3.如权利要求1所述的车辆环境检测装置,其特征在于:所述检测装置还包括通信单元,用于与一电子设备建立通信连接,所述提示模块还通过所述通信单元将所述提示信号发送至所述电子设备。4.如权利要求2所述的车辆环境检测装置,其特征在于:所述分析模块采用边缘检测法以判断所述摄像单元拍摄到的光学环境图像及/或所述红外线感测单元感测到的红外线图像中是否包含目标轮廓来确定所述环境图像是否存在目标物体。5.如权利要求1所述的车辆环境检测装置,其特征在于:所述摄像单元包括至少一个360度全景摄像头,所述摄像单元设置于所述车辆内的顶部或车窗附近。6.一种车辆环境检测方法,其特征在于,所述检测方法包括以下步骤:实时检测车辆的熄火信号及车门反锁信号;当同时检测到所述车辆的熄火信号及车门反锁信号时,获取所述车辆内的环境图像;对所述获取的环境图像进行分析,确定所述环境图像中是否存在目标物体;及当确定所述环境图像中存在目标物体时,发出提示信号。7.如权利要求6所述的车辆环境检测方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:当同时检测到所述车辆的熄火信号及车门反锁信号时,控制一摄像单元及/或一红外线感测单元获取所述车辆内的光学环境图像及/或红外线图像;对所述光学环境图像及/或红外线图像进行分析,以确定所述光学环境图像及/或红外线图像中是否存在目标物体;及当确定所述光学环境图像及/或红外线图像中存在目标物体时,发出提示信号。8.如权利要求6所述的车辆环境检测方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:将所述提示信号发送至一与所述车辆建立通信连接的电子设备。9.如权利要求7所述的车辆环境检测方法,其特征在于:所述检测方法采用边缘检测法判断所述光学环境图像及/或所述红外线图像中是否包含目标轮廓来确定所述环境图像中2CN108734056A权利要求书2/2页是否存在目标物体。3CN108734056A说明书1/4页车辆环境检测装置及检测方法技术领域[0001]本发明涉及一种车辆环境检测装置及检测方法。背景技术[0002]随着科学技术的发展,汽车的应用也越来越普及。现如今,汽车安保系统和服务体系,例如汽车保险、行车记录仪、防盗系统及导航系统等功能已趋于完善。然而,在现实生活中,由于车内