一种船舶管线的支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109469771A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811286367.9(22)申请日2018.10.31(71)申请人广船国际有限公司地址511462广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层(72)发明人王文贺治勇熊飞刘娇玉郑小慧(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.F16L3/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种船舶管线的支撑装置(57)摘要本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶管线的支撑装置，包括固定组件和滑动组件，所述固定组件安装在船舶的拦水构件上；所述滑动组件滑动设置在所述固定组件上，所述滑动组件的一端设置有支撑部件，所述滑动组件沿所述固定组件移动，用于调节所述支撑部件伸出船舷外板的距离以支撑管线。本发明公开的船舶管线的支撑装置，通过将固定组件安装于船舶的拦水构件上，使滑动组件沿固定组件移动，能够调节滑动组件一端的支撑部件伸出船舷外板的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板清洁工作，降低了外板的清洁难度。CN109469771ACN109469771A权利要求书1/1页1.一种船舶管线的支撑装置，其特征在于，包括：固定组件(1)，所述固定组件(1)安装在船舶的拦水构件(100)上；滑动组件(2)，所述滑动组件(2)滑动设置在所述固定组件(1)上，所述滑动组件(2)的一端设置有支撑部件(21)，所述滑动组件(2)沿所述固定组件(1)移动，用于调节所述支撑部件(21)伸出船舷外板(200)的距离以支撑管线。2.根据权利要求1所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述固定组件(1)包括套设部(11)和与所述套设部(11)相连的固定部(12)，所述固定部(12)可拆卸连接在所述拦水构件(100)上，所述滑动组件(2)滑动设置在所述套设部(11)中。3.根据权利要求2所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述套设部(11)上设置定位孔，通过定位件(13)穿过所述定位孔并与所述滑动组件(2)相抵持。4.根据权利要求2所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述固定部(12)包括间隔设置的两块固定板(121)，所述拦水构件(100)夹设在两块所述固定板(121)之间。5.根据权利要求4所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，两块所述固定板(121)中至少一块所述固定板(121)上设置固定孔(1212)，通过固定件(122)穿过所述固定孔(1212)并与所述拦水构件(100)相抵持。6.根据权利要求4所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述固定板(121)和所述套设部(11)之间设置加强部件(14)。7.根据权利要求4所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，各所述固定板(121)上均设置弧形槽(1211)，所述弧形槽(1211)卡持所述套设部(11)。8.根据权利要求2所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述套设部(11)上设置限位槽，所述限位槽沿所述套设部(11)的轴线方向延伸，所述滑动组件(2)上设置限位件，所述限位件沿所述限位槽移动。9.根据权利要求2-8中任一所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述滑动组件(2)未设置所述支撑部件(21)的一端设置限位块(22)，所述限位块(22)限制所述滑动组件(2)脱出所述套设部(11)。10.根据权利要求1-8中任一所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述滑动组件(2)设置有所述支撑部件(21)的一端与所述船舷之间连接有链条。2CN109469771A说明书1/4页一种船舶管线的支撑装置技术领域[0001]本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶管线的支撑装置。背景技术[0002]船舶上的管线如风管、气管等都是从地面设备箱源拉至船舶上的，在拉拽管线的过程中，管线是直接贴着船舷的外板边缘的，杂乱无章随处拉放。随意拉放管线，不便管理，同时管线经常磨损船舷外板的油漆，导致船舷外观不美观，而且管线贴着外板往往起到液体导流作用，船舶上的污水和锈蚀混合物会沿着管线在外板上留下很深的锈渍、油渍等污迹，极大的增加了船舶外板清洁的难度。发明内容[0003]本发明的目的在于提出一种船舶管线的支撑装置，管线不会紧贴外板，避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板的清洁工作。[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种船舶管线的支撑装置，包括：[0006]固定组件，所述固定组件安装在船舶的拦水构件上；[0007]滑动组件，所述滑动组件滑动设置在所述固定组件