马达和电动助力转向装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110114963A(43)申请公布日2019.08.09(21)申请号201780080944.6(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.12.221127代理人于靖帅黄纶伟(30)优先权数据2016-2549942016.12.28JP(51)Int.Cl.H02K11/30(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D5/04(2006.01)2019.06.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0461672017.12.22(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/123880JA2018.07.05(71)申请人日本电产株式会社地址日本京都府京都市(72)发明人藤田耕平高田知幸权利要求书2页说明书9页附图8页(54)发明名称马达和电动助力转向装置(57)摘要马达具有：轴，其以沿上下方向延伸的中心轴线为中心进行旋转；金属制的散热器，其设置有供轴贯穿插入的贯通孔；基板，其隔着间隙配置于散热器的上侧；传感器磁铁，其固定于轴的上端部；旋转传感器，其位于传感器磁铁的上侧；以及散热材料，其位于基板与散热器之间的间隙中，在基板和散热器中的至少一方设置有避让部，该避让部在从上下方向观察时位于散热材料与贯通孔之间，朝向基板与散热器之间的间隙开口而供散热材料滞留。CN110114963ACN110114963A权利要求书1/2页1.一种马达，其具有：轴，其以沿上下方向延伸的中心轴线为中心进行旋转；金属制的散热器，其设置有供所述轴贯穿插入的贯通孔；基板，其隔着间隙配置于所述散热器的上侧；传感器磁铁，其固定于所述轴的上端部；旋转传感器，其位于所述传感器磁铁的上侧；以及散热材料，其位于所述基板与所述散热器之间的间隙中，在所述基板和所述散热器中的至少一方设置有避让部，该避让部在从上下方向观察时位于所述散热材料与所述贯通孔之间，朝向所述基板与所述散热器之间的隙间开口，供所述散热材料滞留。2.根据权利要求1所述的马达，其中，所述避让部从径向外侧包围所述轴。3.根据权利要求1或2所述的马达，其中，所述避让部包含设置于所述散热器的凹槽。4.根据权利要求3所述的马达，其中，在所述散热器上设置有多个所述凹槽。5.根据权利要求3或4所述的马达，其中，所述凹槽沿所述轴的周向连续。6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的马达，其中，所述避让部包含设置于所述基板的缝。7.根据权利要求6所述的马达，其中，所述缝在从上下方向观察时位于比所述贯通孔靠径向外侧的位置。8.根据权利要求6或7所述的马达，其中，在所述基板上设置有包含第1缝和第2缝在内的多个所述缝，在从上下方向观察时，所述第2缝相对于所述第1缝位于所述轴的径向外侧，所述第1缝的端部与所述第2缝的端部在径向上重合。9.根据权利要求8所述的马达，其中，在所述第1缝和所述第2缝的端部设置有使缝宽度变宽的积存部。10.根据权利要求9所述的马达，其中，在所述第1缝的端部设置有至少在径向外侧使缝宽度变宽的所述积存部。11.根据权利要求9或10所述的马达，其中，在所述第2缝的端部设置有至少在径向内侧使缝宽度变宽的所述积存部。12.根据权利要求1或2所述的马达，其中，所述避让部包含设置于所述基板的缝和设置于所述散热器的凹槽，所述缝沿周向排列而设置有多个，所述凹槽在从上下方向观察时位于所述缝彼此之间。13.根据权利要求1至12中的任意一项所述的马达，其中，在所述基板上安装有发热元件，所述发热元件位于比所述避让部靠径向外侧的位置。2CN110114963A权利要求书2/2页14.根据权利要求13所述的马达，其中，所述发热元件位于所述基板的下表面。15.根据权利要求13所述的马达，其中，所述基板具有沿厚度方向贯通的金属制的传热部件，所述发热元件在所述基板的上表面与所述传热部件接触。16.根据权利要求13至15中的任意一项所述的马达，其中，所述发热元件是场效应晶体管、电容器、场效应晶体管驱动用驱动器集成电路以及电源用集成电路中的任意元件。17.一种电动助力转向装置，其中，该电动助力转向装置具有权利要求1至16中的任意一项所述的马达。3CN110114963A说明书1/9页马达和电动助力转向装置技术领域[0001]本发明涉及马达和电动助力转向装置。背景技术[0002]公知有为了对从电子部件产生的热进行散热，将安装有电子部件的基板与散热器进行组装，在电子部件与散热器之间使用散热材料的冷却构造(例如专利文献1)。在这样的现有技术中，在将散热材料涂覆于基板或散热器之后，通过组装基板和散热器，使散热材料在两个部件之间扩展。[0003]现有技术文献[0004]专利文献[0005]专利文献1：日本