一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110644470A(43)申请公布日2020.01.03(21)申请号201910995802.3E02D27/14(2006.01)(22)申请日2019.10.18E04C5/16(2006.01)(71)申请人中国铁路设计集团有限公司地址300308天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）东七道109号(72)发明人闫世杰高修建吕宝伟李楠马鹏飞武继虎王凯杰宋智勇刘强林森斌齐旭东刘传名信磊磊(74)专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人杨宝兰(51)Int.Cl.E02D5/24(2006.01)E02D27/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构(57)摘要本发明公开一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构，包括，预制承台部件A、预制管桩部件B、钢套筒接头部件C和连接部件D；预制承台部件A和钢套筒接头部件C预制为一体带有接头的承台组合部件，连接部件D将预制管桩部件B和预制带有接头的承台组合部件连接为一体。有益效果是，通过预留连接钢筋及顶部注浆提高了接头整体性与可靠性，接头结构内设置内套筒及加劲肋有效提高接头位置抗弯及抗剪能力；该结构安全可靠、施工便捷、预制率高。预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构具有传力明确、直接、焊缝质量可控，增强预制管桩与预制承台连接整体性，提高接头位置抗弯及抗剪能力，工厂加工及现场施工方便简单，质量易于保证。CN110644470ACN110644470A权利要求书1/1页1.一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构，其特征在于，包括，预制承台部件A、预制管桩部件B、钢套筒接头部件C和连接部件D；所述预制承台部件A和钢套筒接头部件C预制为一体带有接头的承台组合部件，所述连接部件D将预制管桩部件B和预制带有接头的承台组合部件连接为一体。2.根据权利要求1所述的预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构，其特征在于，所述承台部件A包括，预制承台（1）、接头预留安装槽（2）、排气预留孔道（3）、灌浆预留孔道（4）；所述钢套筒接头部件C包括，套筒顶环板（8）、外套筒（9）和内套筒（10）；所述套筒顶环板（8）上焊接有连接钢筋（7），所述内套筒（10）的内周面形成有横向加强环（11），内套筒（10）的下方被下封板（12）封闭，外套筒（9）和内套筒（10）的周面上形成有与预制管桩（5）上螺杆孔（6）位置相适配的通孔；所述钢套筒接头部件C中的连接钢筋（7）穿入预制承台部件A的接头安装槽（2），钢套筒接头部件C和预制承台部件A形成一个整体。3.根据权利要求2所述的预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构，其特征在于，所述管桩部件B包括，预制管桩（5），所述预制管桩（5）周面上形成有高强螺杆预留孔（6）；所述连接部件D包括高强螺杆（13）、螺母（14）、垫板（15）；所述预制管桩（5）转入外套筒（9）和内套筒（10）所形成的腔体内，所述高强螺杆（13）贯穿外套筒（9）、预制管桩（5）和内套筒（10），通过安装螺母（14）和安装垫板（15）将带有接头的承台组合部件和管桩部件固紧为一体。2CN110644470A说明书1/3页一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头结构技术领域[0001]本发明涉及一种铁路用管桩与承台的连接结构；特别是涉及一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒的接头结构。背景技术[0002]目前规范及图集对预制管桩与现浇承台的连接多采用填芯混凝土现浇方案，通过在桩顶设置锚固钢筋及填芯灌实混凝土的方法实现两者的连接，但传统接头做法抗剪能力较差、现场湿作业量大，同时无法适用于预制管桩与预制承台间的连接。现阶段，预制装配式结构由于具有工业化效率高、生产质量高、施工方便、建造速度快等优点，具有良好的发展前景，已在全国各地广泛应用，目前铁路急需一种预制化程度高，并能够将预制件可靠连接的连接结构。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够对预制管桩与预制承台进行可靠连接的接头结构。[0004]本发明所采用的技术方案是，一种预制管桩与预制承台间预埋钢套筒接头的接头结构，包括，预制承台部件A、预制管桩部件B、钢套筒接头部件C和连接部件D；所述预制承台部件A和钢套筒接头部件C预制为一体带有接头的承台组合部件，所述连接部件D将预制管桩部件B和预制带有接头的承台组合部件连接为一体。[0005]所述承台部件A包括，预制承台、接头预留安装槽、排气预留孔道、灌浆预留孔道；所述钢套筒接头部件C包括，套筒顶环板、外套筒和内套筒；所述套筒顶环板上焊接有连接钢筋，所述内套筒的内周面形成有横向加强环，内套筒的下方被下封板封闭，外套筒和内套筒的周面上形成有与预制