一种抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110644471A(43)申请公布日2020.01.03(21)申请号201910995809.5E02D27/14(2006.01)(22)申请日2019.10.18(71)申请人中国铁路设计集团有限公司地址300308天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）东七道109号(72)发明人刘强高修建宋长江吕宝伟张伟郭伟陆文钊武继虎井司南屈玉凤王达麟聂子云张瑞(74)专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人杨宝兰(51)Int.Cl.E02D5/24(2006.01)E02D27/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构(57)摘要本发明公开一种抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，包括，通过钢结构抱箍式连接件部件B连接的预制管桩部件A和预制承台部件C。有益效果是，由于采用钢结构抱箍式连接件部件实现预制管桩与预制承台快速、可靠连接；浆液靠压力与承台内的通气竖孔道可注满管桩上部空腔、管桩顶部与承台底部空间、桩头预留螺杆在承台内的孔道空间，提高连接的整体性与可靠性；管桩内含十字形竖板加劲肋、且填充灌芯浆液，桩头抗剪能力显著提升；在基础受拉情况下，预制承台与预制管桩的受力传递依靠于管桩注浆材料外皮与管桩内腔壁的摩擦、外部环形连接板带与管桩外壁的挤压摩擦，承载能力强、结构安全防线不再单一，提高了桩头抗剪能力、提升预制化程度。CN110644471ACN110644471A权利要求书1/1页1.一种抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，其特征在于，包括，通过钢结构抱箍式连接件部件B连接的预制管桩部件A和预制承台部件C；所述预制管桩部件A为预制管桩（1）；所述钢结构抱箍式连接件部件B包括焊接为一体的圆环顶板（2）、嵌入圆环内周面的十字形顶板（3）、十字形竖板加劲肋（4）、底部的圆形封底板（6）、支撑连接部件的外弧竖板（7）和与外弧竖板（7）连接为一体的水平横向连接板带（8）；所述圆环顶板（2）和底部的圆形封底板（6）通过十字形竖板加劲肋（4）结合，所述圆环顶板（2）的顶面焊接有连接套筒（11），所述连接套筒（11）内安装有螺杆（12）；所述预制承台部件C包括预制承台（14）；所述预制承台（14）上预留有圆台槽（15）、螺杆孔道（16）、通气竖孔道（17）、圆台槽（18）和注浆横孔道（19）。2.根据权利要求1所述的抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，其特征在于，所述十字形顶板（3）的外侧形成有内弧竖板（5）；所述外弧竖板（7）均匀固定在连接件部件的外周面，连接板带（8）的一端与外弧竖板（7）焊接，连接板带（8）另一端翻折90度通过螺杆和螺母固紧。3.根据权利要求2所述的抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，其特征在于，所述连接板带（8）为环形，双层设置，翻折部分板带上开有螺孔，同一层相邻的环形连接板带（8）的翻折板带间形成有预紧缝隙。4.根据权利要求1所述的抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，其特征在于，所述钢结构抱箍式连接件部件B置入预制管桩部件A内通过连接螺杆（9）和安装第一螺母（10）固接；所述螺杆（12）插入预制承台部件C的预留螺杆孔道（16）内通过第二螺母（13）连接。5.根据权利要求1所述的抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，其特征在于，所述钢结构抱箍式连接件部件B的圆环顶板（2）的顶部与预制承台部件C承台下预留圆台槽（18）底部留有50mm的空隙。6.根据权利要求1所述的抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，其特征在于，所述圆形封底板（6）的直径小于预制管桩部件A中预制管桩（1）的内径。2CN110644471A说明书1/3页一种抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构技术领域[0001]本发明涉及一种铁路用管桩与承台的连接结构；特别是涉及一种抱箍式预制管桩与预制承台连接结构。背景技术[0002]目前铁路管桩与承台的连接通常采用灌芯混凝土的方式进行预制管桩与承台的连接。图6是现有灌芯混凝土现浇承台连接结构示意图，该连接结构的优点是施工方便，但该连接结构仅适用于现浇承台，无法直接应用于预制承台的连接，且安全防线单一、桩头抗剪强度低、构件预制化程度低、现场湿作业体量大、污染严重，施工质量难以保证。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是，克服已有技术缺陷，提供一种预制化程度高，桩头抗剪能力强的预制管桩与预制承台的连接结构。[0004]本发明所采用的技术方案是，一种抱箍式预制管桩与预制承台的连接结构，包括，通过钢结构抱箍式连接件部件B连接的预制管桩部件A和预制承台部件C；所述预制管桩部件A为预制管桩；所述钢结构抱箍式连接件部件B包括焊接为一体的圆环顶板、嵌入圆环内周面的十字形顶板、