一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110700301A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201910995793.8E02D5/22(2006.01)(22)申请日2019.10.18(71)申请人中国铁路设计集团有限公司地址300308天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）东七道109号(72)发明人高修建刘强刘传名宋长江吕宝伟李楠刘文锐靳瑞杰王凯杰董晓宇王洪昌张建国时晓贝(74)专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人杨宝兰(51)Int.Cl.E02D27/12(2006.01)E02D27/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构(57)摘要本发明公开一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构，包括，通过钢结构螺杆式连接件部件B连接的预制管桩部件A和预制承台部件C。有益效果是，由于采用钢结构螺杆式连接件部件实现预制管桩与预制承台快速、可靠连接；浆液靠压力与承台内通气竖孔道注满管桩上部空腔、管桩顶部与承台底部空间、桩头预留螺杆在承台内孔道空间，提高连接整体性与可靠性；管桩内十字形竖板加劲肋、填充灌芯浆液，桩头抗剪能力提升；基础受拉预制承台与预制管桩的受力传递依靠管桩注浆材料外皮与管桩内腔壁的摩擦、对穿螺杆与管桩上预埋钢套筒抗剪挤压，承载能力强、结构安全防线不单一；该结构预制化程度高，施工快捷、简便，现场湿作业少、环境污染低，保障施工质量。CN110700301ACN110700301A权利要求书1/1页1.一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构，其特征在于，包括，通过钢结构螺杆式连接件部件B连接的预制管桩部件A和预制承台部件C；所述预制管桩部件A包括预制管桩（1）和预埋在预制管桩（1）周面柱身的钢套筒（2）；所述钢结构螺杆式连接件部件B包括焊接为一体的圆环顶板（3）、十字形顶板（4）、十字形竖板加劲肋（5）、圆形封底板（7）、内弧竖板（6）和外弧竖板（8）；所述圆环顶板（3）的顶部焊接有连接套筒（11），所述连接套筒（11）内丝扣连接螺杆（12）；所述预制承台部件C包括预制承台（14）；所述预制承台（14）上预留有圆台槽（15）、螺杆孔道（16）、通气竖孔道（17）、圆台槽（18）和注浆横孔道（19）。2.根据权利要求1所述的螺杆式预制管桩与预制承台连接结构，其特征在于，所述外弧竖板（8）、内弧竖板（6）上形成有与钢套筒（2）相适配的孔洞，外弧竖板（8）、内弧竖板（6）上的孔洞和钢套筒（2）通过对穿螺杆（9）和第一螺母（10）固紧；所述连接螺杆（12）置入螺杆孔道（16）中，通过第二螺母（13）连接；所述管桩（1）内腔中圆形封底板（7）之上的空间、承台上预留上圆台槽（15）内空间、预留螺杆孔道（16）内空间、通气竖孔道（17）内空间、承台下预留下圆台槽（18）内空间和注浆横孔道（19）空间均注有浆液。3.根据权利要求1所述的螺杆式预制管桩与预制承台连接结构，其特征在于，所述钢结构螺杆式连接件部件B的圆环顶板（3）的顶部与预制承台部件C承台下预留圆台槽（18）底部留有50mm的空隙。4.根据权利要求1所述的螺杆式预制管桩与预制承台连接结构，其特征在于，所述圆形封底板（7）的直径小于预制管桩部件A中预制管桩（1）的内径。2CN110700301A说明书1/3页一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构技术领域[0001]本发明涉及一种铁路用管桩与承台的连接结构；特别是涉及一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构。背景技术[0002]目前国内规范、图集推荐采用灌芯混凝土的方式进行预制管桩与承台的连接。图6是现有灌芯混凝土现浇承台连接结构示意图，该连接结构的优点是施工方便，但该连接结构仅适用于现浇承台，无法直接应用于预制承台的连接，且安全防线单一、桩头抗剪强度低、构件预制化程度低、现场湿作业体量大、污染严重，施工质量难以保证。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是，克服已有技术缺陷，提供一种预制化程度高，桩头抗剪能力强的预制管桩与预制承台的连接结构。[0004]本发明所采用的技术方案是，一种螺杆式预制管桩与预制承台连接结构，包括，通过钢结构螺杆式连接件部件B连接的预制管桩部件A和预制承台部件C；所述预制管桩部件A包括预制管桩和预埋在预制管桩周面柱身的钢套筒；所述钢结构螺杆式连接件部件B包括焊接为一体的圆环顶板、十字形顶板、十字形竖板加劲肋、圆形封底板、内弧竖板和外弧竖板；所述圆环顶板的顶部焊接有连接套筒，所述连接套筒内丝扣连接螺杆；所述预制承台部件C包括预制承台；所述预制承台上预留有圆台槽、螺杆孔道、通气竖孔道、圆台槽和注浆横孔道。[0005]所述外弧竖板、内弧竖板上形成有与钢套筒相适配的孔洞，外