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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111033071A(43)申请公布日2020.04.17(21)申请号201880052170.0(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31(22)申请日2018.08.10100代理人韩俊(30)优先权数据2017-1582332017.08.18JP(51)Int.Cl.F16D13/60(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B21D22/30(2006.01)2020.02.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2018/0300752018.08.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/035422JA2019.02.21(71)申请人有能沛思株式会社地址日本神奈川县(72)发明人渡邉大地三轮正道铃木良辅祢津英之权利要求书2页说明书9页附图8页(54)发明名称离合器板保持用筒状部件及其冲压成型方法(57)摘要目的在于能延长离合器油的滞留时间,能实现离合器板的高效冷却。在外周通过一块钢板冲压成型供离合器板卡合的离合器毂(42),在内周面上,以在圆周方向上隔开间隔的方式形成有多个分别沿轴向延伸的离合器板的冷却用的油槽(74-4)。在各油槽(74-4)的端部形成有朝半径内侧延伸设置的作为冲压成型部的阻挡件(76)。阻挡件(76)的冲压成型是通过冲头(82)冲压离合器毂(42)的前面侧,同时将内冲压件(84)配置于背面侧而进行的。阻挡件(76)均由成型模具所形成的成型面即直立的前表面(76-1)和背面(76-2)构成。背面(76-2)设置成在能拔出内冲压件(84)的情况下尽可能陡立,从而能延长油槽(74-4)中的离合器油的滞留时间,并能提高离合器板的冷却效率。CN111033071ACN111033071A权利要求书1/2页1.一种离合器板保持用筒状部件,由一块钢板冲压成型,是用于保持离合器板的筒状产品,所述离合器板保持用筒状部件的特征在于,包括板状部和筒状部,其中,所述板状部相对于转轴沿半径方向延伸设置,所述筒状部从板状部沿轴向延伸设置,筒状部在圆周方向上分别交替地形成沿长边方向延伸的朝向半径外侧的突部和朝向半径内侧的突部,通过在筒状部的外周使在圆周方向上相邻的朝向半径外侧的突部之间的长边方向凹部与离合器板的内周部的突部卡合,以使离合器板沿长边方向自由滑动,在筒状部的内周,在圆周方向上相邻的朝向半径内侧的突部之间的长边方向凹部形成用于冷却离合器板的油槽,筒状部包括作为冲压成型部的阻挡件,所述阻挡件从远离板状部一侧的筒状部的端部稍稍远离板状部一侧,并从油槽的底面确保与两侧侧面的一体,同时朝向半径内侧延伸设置,阻挡件为了引起在油槽中流通的油的滞留而在背面侧呈陡立的形状。2.如权利要求1所述的离合器板保持用筒状部件,其特征在于,在相对于与筒状部件的中心线平行的基准线从离合器毂的外侧向内侧测量时,阻挡件的背面侧的成型面的角度为90度至100度的范围的角度。3.如权利要求1或2所述的离合器板保持用筒状部件,其特征在于,所述阻挡件的前表面和背面均构成为在阻挡件的冲压加工时与成型模具抵接的冲压成型面。4.如权利要求3所述的离合器板保持用筒状部件,其特征在于,阻挡件的背面侧的成型面设置成在不妨碍冲压加工后的成型模具的拔出的情况下尽可能陡立。5.一种冲压成型方法,冲压成型权利要求1所述的离合器板保持用筒状部件中的阻挡件,其特征在于,准备包括板状部和筒状部的工件,其中,所述筒状部从板状部沿轴向延伸设置,并在圆周方向上分别交替地形成沿长边方向延伸的朝向半径外侧的突部和朝向半径内侧的突部,在圆周方向上相邻的朝向半径外侧的突部之间具有用于与离合器板卡合的长边方向凹部,在圆周方向上相邻的朝向半径内侧的突部之间具有作为油槽的长边方向凹部,在所述冲压成型方法中配备:冲头,所述冲头通过具有与工件的外周相应的内周形状的外冲压件将工件保持于外周,并从外侧在轴向上与筒状部的端面相对配置;以及内冲压件,所述内冲压件在半径方向上与油槽的底面相对配置,通过使内冲压件与油槽的底面的底面抵接,同时通过冲头从端面沿轴向冲压筒状部,使壁在冲头与内冲压件之间流动,以进行阻挡件的冲压成型。6.一种冲压成型方法,冲压成型权利要求4所述的离合器板保持用筒状部件,其特征在于,2CN111033071A权利要求书2/2页将阻挡件的背面侧的成型面设置成在不妨碍冲压加工后的成型模具的朝向半径内侧的后退的情况下尽可能陡峭地地陡立。7.如权利要求6所述的冲压成型方法,其特征在于,在相对于与筒状部件的中心线平行的基准线从离合器毂的外侧向内侧测量时,阻挡件的背面侧的成型面的角度为90度至100度的范围的角度。3CN111033071A说明书1/9页离合器板保持用筒状部件及其冲压成