一种电子线束固定机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111082373A(43)申请公布日2020.04.28(21)申请号201911313565.4(22)申请日2019.12.18(71)申请人惠州市起宇电子股份有限公司地址516000广东省惠州市大亚湾西区石化大道西38号（3号厂房）第三层(72)发明人张子萍周永程彭长祝汤波(51)Int.Cl.H02G3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电子线束固定机构(57)摘要本发明公开一种电子线束固定机构，包括基板和伺服气缸，所述基板整体呈L型板结构，其水平板块上表面在竖直板块的内壁上固定连接有伺服气缸，其水平板块上表面的另一端设置有固定挡块，所述基板在固定挡块的外壁下部连接有轴承管。伺服气缸通过上位机的数控软件控制执行气杆的伸缩停留距离，电子线束穿入限位带中，而后电子线束的一端限位在第一凹槽及通孔中，电子线束的两端头与电气设备连接，通过伺服气缸控制活动挡块在滑台上的滑动，可调节限位带在电子线束上的位置，也可调节电子线束的松紧程度。CN111082373ACN111082373A权利要求书1/1页1.一种电子线束固定机构，包括基板(1)和伺服气缸，其特征在于：所述基板(1)整体呈L型板结构，其水平板块上表面在竖直板块的内壁上固定连接有伺服气缸，其水平板块上表面的另一端设置有固定挡块(2)，所述固定挡块(2)的上部中央处开设有下陷的第一凹槽(201)，所述伺服气缸由电子气缸定位器(3)和执行气杆(4)构成，所述基板(1)的上表面在固定挡块(2)与电子气缸定位器(3)之间在形成有滑台(5)，所述执行气杆(4)在靠近固定挡块(2)的一端连接有呈矩形体的支撑块(6)，所述支撑块(6)的的底面与滑台(5)相接触，所述支撑块(6)的另一侧壁面上连接有活动挡块(7)，所述活动挡块(7)的上部中央开设有处与第一凹槽(201)位置对应且形状相同的第二凹槽(701)，所述活动挡块(7)的底部开设有与滑台(5)形状相契合的滑轨，所述活动挡块(7)通过其底部的滑轨嵌合在滑台(5)上，所述基板(1)在固定挡块(2)的外壁下部连接有轴承管(8)，所述固定件(9)由基座(901)、连接在基座(901)底部且与第二凹槽(701)相嵌合的定位凸块(902)、连接在基座(901)顶部且中部具有贯通两侧的开口的线孔板(903)、两端封闭连接在线孔板(903)开口处的限位带(904)，所述固定件(9)通过定位凸块(902)嵌入固定在第二凹槽(701)中与活动挡块(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种电子线束固定机构，其特征在于：所述执行气杆(4)水平嵌入连接在电子气缸定位器(3)中，可沿水平方向伸缩平移。3.根据权利要求1所述的一种电子线束固定机构，其特征在于：所述伺服气缸、固定挡块(2)、活动挡块(7)、支撑块(6)、滑台(5)均设置在基板(1)的水平对称中心线上。4.根据权利要求1所述的一种电子线束固定机构，其特征在于：所述滑台(5)的上表面低于执行气杆(4)的底部。5.根据权利要求1所述的一种电子线束固定机构，其特征在于：所述轴承管(8)具有通孔(801)，所述通孔(801)与基板(1)水平面垂直开设在轴承管(8)上。2CN111082373A说明书1/3页一种电子线束固定机构技术领域[0001]本发明属于交通控制系统技术领域，具体涉及一种电子线束固定机构。背景技术[0002]电子线束作为传输电路或信号的载体，常应用在电气连接领域中，现有的电子线束应用在大型电气设备时，需要使用固定件固定线束的走线位置，如汽车内的电子线束，但对于通信设备等大型电器设备的电子线束，目前市面上却少相应的固定机构，且电子线束固定的位置不可调节。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种电子线束固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]本次发明为达到上述目的所采用的技术方案是：[0005]一种电子线束固定机构，包括基板、伺服气缸、固定件，所述基板整体呈L型板结构，其水平板块上表面在竖直板块的内壁上固定连接有伺服气缸，其水平板块上表面的另一端设置有固定挡块，所述固定挡块的上部中央处开设有下陷的第一凹槽，所述伺服气缸由电子气缸定位器和执行气杆构成，所述基板的上表面在固定挡块与电子气缸定位器之间在形成有滑台，所述执行气杆在靠近固定挡块的一端连接有呈矩形体的支撑块，所述支撑块的的底面与滑台相接触，所述支撑块的另一侧壁面上连接有活动挡块，所述活动挡块的上部中央开设有处与第一凹槽位置对应且形状相同的第二凹槽，所述活动挡块的底部开设有与滑台形状相契合的滑轨，所述活动挡块通过其底部的滑轨嵌合在滑台上，所述基板在固定挡块的外壁下部连接有轴承管，所述固定件由基座、连接在基座