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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111706188A(43)申请公布日2020.09.25(21)申请号202010697137.2E05F15/643(2015.01)(22)申请日2020.07.20B63B19/00(2006.01)(71)申请人南通科硕海洋装备科技有限公司地址226000江苏省南通市经济技术开发区新兴东路300号(72)发明人袁建王翼镭孙新峰(74)专利代理机构北京超成律师事务所11646代理人卢艳雪(51)Int.Cl.E05B65/08(2006.01)E05B17/22(2006.01)E05B15/10(2006.01)E05B3/00(2006.01)E06B3/46(2006.01)E05D15/06(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图10页(54)发明名称船用门锁装置和船用平移门(57)摘要本发明涉及船用门技术领域,尤其涉及一种船用门锁装置和船用平移门。该船用门锁装置包括机械锁机构和触发机构;触发机构连接于船用平移门的驱动机构与机械锁机构之间,当机械锁机构从无操作状态切换至有操作状态,触发机构能够控制船用平移门的驱动机构启动并使机械锁机构解锁。该船用平移门包括该船用门锁装置。该船用门锁装置和该船用平移门,能够在保留机械锁机构的基础上,自动解锁、上锁和自动开关门,从而不仅克服了手动开启困难的问题而且提高了在海洋颠簸环形下的船用平移门使用安全性和可靠性。CN111706188ACN111706188A权利要求书1/2页1.一种船用门锁装置,用于船用平移门,其特征在于,包括机械锁机构和触发机构;所述触发机构连接于所述船用平移门的驱动机构与所述机械锁机构之间,当所述机械锁机构从无操作状态切换至有操作状态,所述触发机构能够控制所述船用平移门的驱动机构启动并使所述机械锁机构解锁或上锁。2.根据权利要求1所述的船用门锁装置,其特征在于,所述机械锁机构包括能够互相锁定或分离的第一锁紧构件和第二锁紧构件;所述触发机构包括开关构件、触动构件和第一驱动构件;所述触动构件与所述第一锁紧构件连接并随所述第一锁紧构件运动而靠近或远离所述开关构件,以触发或松开所述开关构件;所述开关构件电连接所述驱动机构和所述第一驱动构件并控制所述驱动机构和所述第一驱动构件启动;所述第一驱动构件与所述第二锁紧构件连接并能够驱动所述第二锁紧构件运动至与所述第一锁紧构件锁定或分离。3.根据权利要求2所述的船用门锁装置,其特征在于,所述机械锁机构包括与所述第一锁紧构件相连接的把手,旋动所述把手能够使所述第一锁紧构件转动,所述第一锁紧构件为第一锁钩,所述触动构件与所述第一锁紧构件枢接;所述第二锁紧构件包括第一枢转轴和第二锁钩,所述第一驱动构件为可伸缩驱动构件,所述第一驱动构件能够驱动所述第二锁钩绕所述第一枢转轴转动,以使所述第一锁钩和所述第二锁钩钩合或分离。4.根据权利要求2所述的船用门锁装置,其特征在于,所述触动构件包括具有导向槽的导向底座、U形包边、第一限位部、第二限位部、触动推杆、触动板;所述U形包边可移动地扣设于所述导向槽内并与所述导向底座形成安装空间,所述触动推杆设置于所述安装空间内,所述触动板连接于所述U形包边的一端,所述触动推杆的一端与所述第一锁紧构件枢接且另一端与所述触动板连接;所述第一限位部与所述导向底座连接并位于所述触动板与所述第一锁紧构件之间,所述第二限位部与所述U形包边连接并位于第一限位部与所述触动板之间,当所述第一锁紧构件处于无操作状态时,所述第一限位部与所述第二限位部抵接。5.一种船用平移门,其特征在于,包括门框、门扇、驱动机构和如权利要求1至3中任一项所述的船用门锁装置;所述驱动机构连接于所述门扇的顶部与所述门框之间,且所述驱动机构能够驱动所述门扇沿所述门框的宽度方向往复平移。6.一种船用平移门,其特征在于,包括门框、门扇、驱动机构和根据权利要求4所述的船用门锁装置;所述驱动机构连接于所述门扇的顶部与所述门框之间,且所述驱动机构能够驱动所述门扇沿所述门框的宽度方向往复平移;导向底座设置于所述门扇背离于开门方向的侧部,U形包边能够相对于所述导向底座沿所述门扇的高度方向往复移动。7.根据权利要求6所述的船用平移门,其特征在于,所述驱动机构包括设置于所述门框的动力元件、同步带组件以及连接于所述同步带组件与所述门扇之间的随动件,所述动力2CN111706188A权利要求书2/2页元件驱动所述同步带组件转动,以通过所述随动件带动所述门扇随所述同步带组件同步移动;所述船用平移门还包括控制器和设置于所述门框的开关按键,所述开关按键、动力元件、开关构件和第一驱动构件均与所述控制器电连接,触发所述开关按键能够控制所述动力元件和所述第一驱动构件开启。8.根据权利要求7所述的船用