船用双舵装置.pdf
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船用双舵装置.pdf
一种船用双舵装置,包括前舵、前舵驱动装置,后舵、后舵驱动装置、中央驾驶装置和电缆等。轮船需要向左转时,中央驾驶装置通过电缆发指令给前舵驱动装置带动前舵以轮船俯视图的逆时针方向转动,同时发指令给后舵驱动装置带动后舵以轮船俯视图的顺时针方向转动;轮船需要向右转时,中央驾驶装置通过电缆发指令给前舵驱动装置带动前舵以轮船俯视图的顺时针方向转动,同时发指令给后舵驱动装置带动后舵以轮船俯视图的逆时针方向转动,所形成的旋转力矩接近普通单舵装置的二倍,显著提高了转向的灵活性。
一种船用大舵角舵的机械止动装置.pdf
本申请公开了应用于船舵领域的一种船用大舵角舵的机械止动装置,该申请通过带有下基座、旋转座、杠型杆、止动块、止动盘、第二摩擦片的止动机构结构设计,在实际使用时,当推舵机构失控,止动盘跟随舵轴发生旋转,使滑柱由弧形槽相对位移至斜坡槽,使滑柱上升带动杠型杆以旋转座为旋转点发生旋转,杠型杆另一端的导向柱下移,进而利用传动力臂的传动,将止动块推动且靠近止动盘的第二摩擦片,一方面滑柱与斜坡槽的边侧对合实现止动盘的初步止动,另一方面,利用第一摩擦片与第二摩擦片的对合,实现止动盘的止动,以达到保护船舶的目的,本发明采用纯
一种船用舵效增强装置.pdf
本发明公开了一种船用舵效增强装置,包括舵叶主体,所述舵叶主体上设有活动筒和用于安装活动筒的安装孔,活动筒与安装孔的孔壁形成密封空腔,活动筒的两端与安装孔的孔壁滑动连接;所述空腔内设有用于带动活动筒转动的转动轴、驱动转动轴转动的电机和用于给电机供电的电源,转动轴的两端与安装孔的孔壁转动连接。本发明结构简单、空间占用小,可有效提高船舶的转向操纵性能。
一种船用桨后舵球涡轮发电装置.pdf
本发明属于涡轮发电机领域,涉及一种船用桨后舵球涡轮发电装置,解决现有技术中船舶螺旋桨尾流能量回收的问题,包括舵球,涡轮,直驱式发电机,变频器,电缆和子舵;舵球的中心线与螺旋桨的桨轴重合,位于主舵前方,正对桨轴中心;涡轮位于舵球上,舵球安装在直驱式发电机的传动轴上,直驱式发电机通过电缆与变频器相连接。子舵安装在主舵后方。舵球为椭圆形回转体,直径为0.2~0.3倍的螺旋桨直径。涡轮叶片所在盘面与螺旋桨盘面间距通常取为螺旋桨直径的0.15~0.3倍。本发明实现了螺旋桨尾流旋转能量的回收,对提高船舶的续航能力,提
一种船用转子舵.pdf
本发明的目的在于提供一种船用转子舵,包括主舵叶、子舵叶、上整流封板、下整流封板、主舵轴、转柱轴、子舵轴,子舵叶通过铰链机构连接主舵叶,上整流封板固定在主舵叶上方,下整流封板固定在主舵叶下方,上整流封板里设置太阳轮和行星轮,太阳轮和行星轮通过传动带同步转动,太阳轮固定在主舵轴上,行星轮固定在子舵轴上端部,子舵轴下端部套于主舵叶上的轴承中,子舵轴与子舵叶通过铰链固定,主舵轴与主舵叶之间安装舵承,转柱轴的上端部和下端部分别连接主舵叶,转柱轴的上端部通过键连接电动机。本发明在低速航行时启动,改善操纵性。且拥有襟翼