Chapter14结构的极限荷载讲述.pptx
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Chapter14结构的极限荷载讲述.pptx
第十四章结构的极限荷载§14-1概述此时截面还能承受更大荷载截面的部分材料进入塑性状态但结构还没有破坏。按照容许应力法以个别截面的局部应力(危险截面的危险应力)衡量整个结构的承载能力保守不合理不经济安全系数也不能反映整个结构的承载能力。20世纪三、四十年代建立和发展了极限荷载方法:以结构进入塑性阶段到最后丧失承载能力的极限状态作为结构破坏的标志。塑性分析方法结构在极限状态承受的荷载-极限荷载按极限荷载方法设计结构比容许应力方法更加合理、经济安全系数K考虑整个结构所能承受的荷载反映了结构的强度储备。整体
结构的极限荷载.doc
结构力学第11章结构的极限荷载第11章结构的极限荷载前面各章所讨论的结构计算均是以线弹性结构为基础的,即限定结构在弹性范围内工作。当结构的最大应力达到材料的极限应力时,结构将会破坏,故强度条件为式中,为结构的最大工作应力;为材料的许用应力;为材料的极限应力,对于脆性材料为其强度极限,对于塑性材料为其屈服极限;K为安全系数。基于这种假定的结构分析称为弹性分析。从结构强度角度来看,弹性分析具有一定的缺点。对于塑性材料的结构,尤其是超静定结构,在某一截面的最大应力达到屈服
工学结构的极限荷载.pptx
第十六章结构的极限荷载一个截面的极限弯矩MU是一个常数仅与材料和截面形状有关,是一个已知量极限荷载:原来的结构刚变为机构时的荷载值(该值与塑性铰的位置和个数有关)§16-1概述理想弹塑性材料§16.2极限弯矩塑性铰极限状态弹性不对称截面的MU塑性极限1.拉压区面积A1与A2相同(等面积轴)已知:大圆半径为R1小圆半径为R2屈服强度为σS求:MU某截面的M达到MU时,其M不能进一步增加,该截面两侧沿MU的方向发生相对转动,相当于铰结点,称为塑性铰。1.普通铰不能承担M塑性铰能承担M,且为常数,大小为MU。当
结构力学极限荷载.pptx
结构力学(2)弹性设计:利用弹性计算的结果,以许用应力为依据来确定截面尺寸或进行强度验算的设计法。在计算中假设应力与应变为线性关系,结构在卸载后没有残余变形。其特点是通过计算弹性阶段各杆件最大应力的方法进行强度验算,确保不超过许用应力。塑性设计:先确定结构破坏时所能承受的荷载(极限荷载),然后将极限荷载除以荷载系数得到容许荷载并进行设计。其特点是通过计算极限荷载的方式确定结构破坏时所能承受的荷载。弹性设计法(许用应力法)弹性设计例弹性变形屈服应力(弹性极限应力)屈服应变(弹性极限应变)钢材的应力-应变关系
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会计学弹性设计法(许用应力法)弹性设计例弹性变形屈服应力(弹性极限应力)屈服应变(弹性极限应变)钢材的应力-应变关系图屈服应力yieldstress(弹性阶段最大应力)屈服应变yieldstrain(弹性阶段最大应变)理想弹性状态下的变形(弹性变形)极限状态下构件的变形理想弹性状态下的变形(弹性变形)塑性铰基本假设(一般针对钢材料)1、材料为“理想弹塑性材料”。2、材料均匀,各向同性。3、平面假定。即无论弹、塑性阶段,都保持平截面不变。塑性设计法的要点1.计算极限荷载2.极限荷载除以荷载安全系数得出容许荷