一种液压制动马达.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112452826A(43)申请公布日2021.03.09(21)申请号202011141301.8(22)申请日2020.10.22(71)申请人广州凯宇信息技术有限公司地址510700广东省广州市黄埔区开发大道峻文街园区9号大楼722间(72)发明人陈晓璇(74)专利代理机构广东省畅欣知识产权代理事务所(普通合伙)44631代理人耿佳(51)Int.Cl.B08B1/00(2006.01)B08B3/02(2006.01)F15B15/08(2006.01)F15B15/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种液压制动马达(57)摘要本发明公开了一种液压制动马达，其结构包括进油管、机体、出油管、转轴，进油管嵌固于机体的上端位置，转轴贯穿于机体的内部中心位置，机体与出油管为一体化结构，当机体停止运行时，通过弹力条能够向上推动连接杆沿着框体向上滑动，从而使连接杆能够带动失去液压油推动的受力板向上滑动复位，通过受力板向上滑动复位产生的惯性力，从而使摆动板能够将覆盖在出油口出口处的油垢推散，通过收缩板复位时产生的惯性力，能够使外伸块在衔接板在推动下外伸出，从而使外伸块能够将收缩板外表面的油垢层推离，通过外伸块伸出时导出腔内部的液压油能够向外挤出，从而能够对板面外表面残留的油垢进行的冲除。CN112452826ACN112452826A权利要求书1/1页1.一种液压制动马达，其结构包括进油管（1）、机体（2）、出油管（3）、转轴（4），所述进油管（1）嵌固于机体（2）的上端位置，所述转轴（4）贯穿于机体（2）的内部中心位置，其特征在于：所述机体（2）与出油管（3）为一体化结构；所述机体（2）包括外壳（21）、传动轴（22）、出油口（23）、转子（24），所述传动轴（22）与外壳（21）活动卡合，所述出油口（23）与外壳（21）为一体化结构，所述转子（24）与传动轴（22）嵌固连接。2.根据权利要求1所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述出油口（23）包括连接杆（a1）、弹力条（a2）、框体（a3）、受力板（a4），所述连接杆（a1）与框体（a3）活动卡合，所述弹力条（a2）安装于框体（a3）的内部位置，所述受力板（a4）嵌固于连接杆（a1）的前端位置。3.根据权利要求2所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述受力板（a4）包括摆动板（a41）、底板（a42）、复弹条（a43）、连接杆（a44），所述摆动板（a41）与底板（a42）的上端铰链连接，所述复弹条（a43）安装于底板（a42）的内部位置，所述连接杆（a44）的上端与摆动板（a41）的内侧嵌固连接，且连接杆（a44）又与底板（a42）间隙配合。4.根据权利要求3所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述摆动板（a41）包括前置板（b1）、导出腔（b2）、固定板（b3），所述前置板（b1）嵌固于固定板（b3）的上端位置，所述导出腔（b2）与前置板（b1）为一体化结构。5.根据权利要求3所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述底板（a42）包括复位片（c1）、收缩板（c2）、过渡块（c3）、弹性片（c4）、板块（c5），所述复位片（c1）嵌固于收缩板（c2）与板块（c5）之间，所述收缩板（c2）通过过渡块（c3）与板块（c5）间隙配合，所述过渡块（c3）的左侧与弹性片（c4）相连接，所述弹性片（c4）固定于板块（c5）的内壁左侧。6.根据权利要求5所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述收缩板（c2）包括板面（c21）、助推片（c22）、外伸块（c23）、衔接板（c24），所述助推片（c22）安装于衔接板（c24）与板面（c21）的内壁右侧之间，所述外伸块（c23）的左侧与衔接板（c24）的右侧相连接，且外伸块（c23）又与板面（c21）间隙配合，所述衔接板（c24）安装于板面（c21）的内部位置。7.根据权利要求6所述的一种液压制动马达，其特征在于：，所述外伸块（c23）包括导出腔（d1）、转动辊（d2）、内板（d3）、承接板（d4），所述导出腔（d1）贯穿于内板（d3）与承接板（d4）的内部位置，所述转动辊（d2）与承接板（d4）活动卡合，所述内板（d3）与承接板（d4）为一体化结构。2CN112452826A说明书1/4页一种液压制动马达技术领域[0001]本发明涉及马达领域，具体的是一种液压制动马达。背景技术[0002]液压制动马达主要是通过液压油作为动力的设备，通过进油口挤入液压油，使液压油经过凹凸的转子表面，再通过出油口挤出，反复循环此过程则能够使马达转子带动马达转轴进行持续转动，基于上述描述本发明人发现，现有的一种液压制动马达主要存在以下不足，例如：若马达