多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112681054A(43)申请公布日2021.04.20(21)申请号202011519387.3(22)申请日2020.12.21(71)申请人中国十九冶集团有限公司地址617000四川省攀枝花市炳草岗中国十九冶集团有限公司(72)发明人段江涛高麦玲(74)专利代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124代理人许睿(51)Int.Cl.E01C11/22(2006.01)E03F5/04(2006.01)E03F5/06(2006.01)E03F5/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统(57)摘要本发明公开了多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，绿化带和机动车道之间设有生物滞留沟，生物滞留沟内沿长度延伸方向设有多个从地表延伸到生物滞留沟下方的溢流井，多个溢流井之间通过穿过生物滞留沟的穿孔管连通，溢流井与埋在生物滞留沟内的市政雨水管连通；生物滞留沟内其他空间采用多层渗透结构进行填充。本发明实用性强，可就地取材、施工简单；绿化带和机动车道的雨水能够快速排入市政雨水系统，减少路面积水，确保行人和行车安全，减少了雨水对路基的浸泡，确保道路正常使用；本发明对雨水起到良好的滞水、渗水和净水作用，提高了海绵城市生物滞留沟的利用效率。CN112681054ACN112681054A权利要求书1/1页1.多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，包括绿化带(100)和机动车道(200)，其特征在于：绿化带(100)和机动车道(200)之间设有生物滞留沟(300)，生物滞留沟(300)内沿长度延伸方向设有多个从地表延伸到生物滞留沟(300)下方的溢流井(400)，多个溢流井(400)之间通过穿过生物滞留沟(300)的穿孔管(500)连通，溢流井(400)与埋在生物滞留沟(300)内的市政雨水管(600)连通；生物滞留沟(300)内其他空间采用多层渗透结构进行填充。2.如权利要求1所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述多层渗透结构包括在生物滞留沟(300)内从上至依次设置的滞水层(310)、种植土层(320)、填料层(330)、透水土工布层(340)、排水层(350)和防渗土工布层(360)；生物滞留沟(300)的外部为素土夯实层(370)；穿孔管(500)和市政雨水管(600)从生物滞留沟(300)内的排水层(350)穿过。3.如权利要求1所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所示溢流井(400)顶部开口设有雨水口盖(410)，雨水口盖(410)的周边铺设一圈鹅卵石围护(420)。4.如权利要求1所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述溢流井(400)的底部水平高度低于市政雨水管(600)的设置高度。5.如权利要求4所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述溢流井(400)底部与市政雨水管(600)之间的高度差为300mm。6.如权利要求1所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述绿化带(100)与生物滞留沟(300)之间设有大卵石护脚带(700)。7.如权利要求1所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述机动车道(200)与生物滞留沟(300)之间设有道路路肩带(800)，道路路肩带(800)上沿长度方向设有多个路沿石开口(810)。8.如权利要求7所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述路沿石开口(810)的设置位置与溢流井(400)一一对应，相邻路沿石开口(810)之间的间距与相邻溢流井(400)之间的间距一致。9.如权利要求7所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述路沿石开口(810)为倒梯形开口，路沿石开口(810)的上口宽度≥500mm，下口宽度≥200mm，下口标高低于机动车道(200)的路面20mm。10.如权利要求7所述的多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统，其特征在于：所述路沿石开口(810)的两侧铺设大卵石。2CN112681054A说明书1/3页多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统技术领域[0001]本发明涉及市政道路施工技术领域，尤其是一种多雨地区海绵城市道路生态滞留沟系统。背景技术[0002]海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性。生物滞留设施是海绵城市一项重要的组成部分，它是一种线性的、浅的、配置丰富景观植物、具有规则形状的下凹式景观空间。目前，市政道路海绵城市设计中，非点源污染的处理是设计重点。[0003]城市道路地表径流是非点源污染的主要组成部分，初期雨水中含有较