一种基于光热气泡床减阻表面的减阻系统及方法.pdf
春波****公主
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一种基于光热气泡床减阻表面的减阻系统及方法.pdf
本发明公开了属于可再生能源利用领域的一种基于光热气泡床减阻表面的减阻系统及方法。该减阻系统包括:太阳光、带有凹坑的超疏水表面气泡床、针孔式测压计、流体管道、蓄水装置、水泵及控制阀。太阳光从上方射入到水平放置带有凹坑的超疏水表面,使凹坑内残留的空气形成的气泡膜;气液接触界面代替液固界面,控制气泡的成长,使气液接触界面代替液固界面,气液界面之间液体存在速度滑移,且气液界面处为无剪切力,改变了边界层条件,达到可控减阻的目的。本发明利用太阳能光热控制带有微纳多孔结构的超疏水表面气泡床减阻表面与系统,系统原理简单、
船体减阻系统及船体的减阻方法.pdf
本发明提供一种船体减阻系统及船体的减阻方法。该船体减阻系统的特征在于具备:主发动机(1);排气涡轮压缩机(20),主发动机(1)的废气的一部分被引导过来而动作;以及吐出喷嘴(24),用于将从排气涡轮压缩机(20)引导过来的压缩空气引导至船舶的位于水中的船体外表面,排气涡轮压缩机(20)具备:排气涡轮(20b),通过引导过来的废气进行旋转驱动;压缩机(20a),得到排气涡轮(20b)的旋转驱动力而对空气进行压缩;以及电动发电机(21),进行基于排气涡轮(20b)的发电和压缩机(20a)的援助。
基于废气利用的船舶减阻系统.pdf
本发明涉及一种基于废气利用的船舶减阻系统,包括微气泡发生器、气路管系和液路管系;微气泡发生器包括外壳和气体流道,外壳上端密封、下端开口;气体流道为直径上端小、下端大的渐扩中空结构,其上端设有进气口、下端密封,并在横截面直径最大处环绕开设排气孔;外壳与气体流道之间的空间形成液体流道,液体流道呈先渐缩,后渐扩的形状,液体流道上端设有进水口;气路管系的高压气瓶与船舶主机废气锅炉相连,空气分配器与微气泡发生器的气体流道进气口相连;液路管系的海水分配器与微气泡发生器的液体流道进水口相连,液路管系的液体来自于舷外海水
船用气泡减阻技术发展.doc
船用气泡减阻技术发展早在十九世纪30年代俄国和瑞典科学家就提出设想:在运动船舶的船体外表面和水之间,引入空气和排气形成气幕,可以大幅减少运动船舶总阻力。然而,这一设计思想在工程技术实践中却并不容易实现。因此,目前真正用于实船的仅为俄罗斯等极少数国家。气泡船(aircavitycraft)也有称作空气润滑船(air-lubricated-hullcraft)或气浮船(airrideexpress)的,它是高性能船型中的一种。其工作原理是把空气引入船底,在船底表面形成气水混合的两相流,从降低液体粘性系数的角度
一种升降减阻式污泥滤床.pdf
本发明涉及一种升降减阻式污泥滤床,包括滤床本体,滤床本体的内腔中安装有填料盘,其内腔的两侧设置有隔板,所述隔板与滤床本体的内壁间形成进料通道及出料通道,滤床本体的底部设置搅拌装置,所述进料通道与出料通道之间设置有循环输送装置,所述循环输送装置包括连接于进料通道与出料通道之间的汽水混合器,汽水混合器与蒸汽储存罐连接;所述搅拌装置包括上下设置的螺旋输送轴,螺旋输送轴驱动电机连接,上下螺旋输送轴的旋转方向相反;所述螺旋输送轴上带有间隔设置的输送叶片;所述驱动电机分别通过滑块滑动安装于滤床本体的两侧,滑块的下端连