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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113404516A(43)申请公布日2021.09.17(21)申请号202110707892.9(22)申请日2021.06.24(71)申请人北京中铁诚业工程建设监理有限公司地址100071北京市丰台区航丰路13号院2号楼4层407室(72)发明人李季杨志安史新生(51)Int.Cl.E21D11/38(2006.01)E21D11/10(2006.01)E21D11/05(2006.01)E21F16/02(2006.01)F16L41/03(2006.01)F16L41/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种铁路隧道基岩面的处理方法及其处理装置(57)摘要本申请涉及一种铁路隧道基岩面的处理方法及其处理装置,涉及隧道工程的技术领域,其包括如下步骤:S1,钻孔,在基岩面的出水点钻圆柱形的底孔,并在底孔的开口位置钻出直径大于底孔的台阶孔;S2,抽水,利用处理装置将底孔内的残留水进行抽吸,并排放至施工地点以外的空旷地区;S3,防水处理,将圆柱形且带有台阶状开口的防水卷材铺设于底孔和台阶孔内,使防水卷材与底孔和台阶孔内壁相平齐,并将钢圈嵌入台阶孔内,实现防水卷材的压紧固定;S4,浇筑,在防水卷材内部浇筑混凝土,并对混凝土进行振捣;S5,撒砂,在基岩面的施工表面喷洒一层砂石。本申请保证工作环境的干燥,实现隧道基岩面的干燥施工。CN113404516ACN113404516A权利要求书1/1页1.一种铁路隧道基岩面的处理方法,其特征在于:包括如下步骤:S1,钻孔,在基岩面的出水点钻圆柱形的底孔(1),并在底孔(1)的开口位置钻出直径大于底孔(1)的台阶孔(11);S2,抽水,利用处理装置将底孔(1)内的残留水进行抽吸,并排放至施工地点以外的空旷地区;S3,防水处理,将圆柱形且带有台阶状开口的防水卷材(12)铺设于底孔(1)和台阶孔(11)内,使防水卷材(12)与底孔(1)和台阶孔(11)内壁相平齐,并将钢圈(13)嵌入台阶孔(11)内,实现防水卷材(12)的压紧固定;S4,浇筑,在防水卷材(12)内部浇筑混凝土,并对混凝土进行振捣;S5,撒砂,在基岩面的施工表面喷洒一层砂石。2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道基岩面的处理方法,其特征在于:在步骤S2中,在铺设防水卷材(12)前,先在底孔(1)内撒布水泥干灰,并将水泥干灰抹匀。3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道基岩面的处理方法,其特征在于:在步骤S2中,在浇筑前,先在防水卷材(12)内壁涂布胶水。4.一种铁路隧道基岩面的处理装置,其特征在于:包括总管(2)、设置于所述总管(2)上端位置的水泵(3)以及多个连通所述总管(2)下端的分管(4),所述总管(2)竖直设置,且用于插入底孔(1)内,多个所述分管(4)均匀设置于所述总管(2)的下端,且背离所述总管(2)的一端倾斜向下设置。5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道基岩面的处理装置,其特征在于:所述分管(4)包括与所述总管(2)相连接的外管(41)和滑动连接于所述外管(41)的柔性的内管(42),所述外管(41)上设置有用于控制所述内管(42)滑移的驱动机构(5)。6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道基岩面的处理装置,其特征在于:所述内管(42)的管口位置呈扁口状设置,且端面呈圆弧形。7.根据权利要求5所述的一种铁路隧道基岩面的处理装置,其特征在于:所述驱动机构(5)包括双联齿轮(51)和双联齿条(52),所述双联齿条(52)沿所述内管(42)的长度方向设置于所述内管(42)的外侧壁,所述外管(41)的内壁设置有供所述双联齿条(52)嵌入的滑槽(53),所述滑槽(53)的中部位置设置有凹槽(54),所述双联齿轮(51)位于所述凹槽(54)内,且与所述双联齿条(52)相啮合,并且所述总管(2)上设置有控制所述双联齿轮(51)旋转的控制机构(6)。8.根据权利要求7所述的一种铁路隧道基岩面的处理装置,其特征在于:所述控制机构(6)包括控制杆(61)和多个拉绳(62),所述控制杆(61)竖直滑动连接于所述总管(2),且下端贯穿所述总管(2),所述控制杆(61)的下端设置有垫板(64),且外壁设置有位于所述垫板(64)和所述总管(2)下端之间的弹簧(65),多个所述拉绳(62)的一端固定于所述控制杆(61)的上端,且另一端贯穿所述外管(41)的端面以及凹槽(54)后向内缠绕固定于所述双联齿轮(51),并且双联齿轮(51)上设置有扭簧。9.根据权利要求8所述的一种铁路隧道基岩面的处理装置,其特征在于:所述分管(4)的下端以及所述垫板(64)的下端面均转动连接有万向轮(43)。2CN113404516A说明书1/5页一种铁路隧道基岩面