一种液压破碎锤中缸体及其制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113550375A(43)申请公布日2021.10.26(21)申请号202110887173.X(22)申请日2021.08.03(71)申请人江苏玖润机械工业科技有限公司地址211300江苏省南京市高淳区经济开发区沧溪路4号15、16幢(72)发明人赵立羽(74)专利代理机构北京锦信诚泰知识产权代理有限公司11813代理人倪青华(51)Int.Cl.E02F9/22(2006.01)E02F5/30(2006.01)B21J17/00(2006.01)B21J13/02(2006.01)B21J13/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种液压破碎锤中缸体及其制作方法(57)摘要本发明涉及液压破碎锤技术领域，尤其涉及一种液压破碎锤中缸体的制作方法，该中缸体包括中缸体本体，中缸体本体纵向设置有活塞腔，缸体本体上还设置有与活塞腔连通的蓄能器腔以及控制阀信号通道；其中，活塞腔内壁上均布有网纹结构，网纹状结构均布整个内腔；网纹状结构外层涂覆有软性膜，软性膜覆盖活塞腔内壁。本发明将原有的信号槽取消，减小了信号槽对液压油的需求量，加强了中缸体本体的结构强度，起到了防内泄的作用；软性膜具有一定的回弹能力，防止硬性摩擦拉伤；网纹结构使得软性膜粘合性更强，同时软性膜具备吸附液压油并增加油膜停留于缸体内壁的时效性，因油膜在内腔真空的环境下是支撑活塞的主要因素，有效的预防了拉缸的发生几率。CN113550375ACN113550375A权利要求书1/1页1.一种液压破碎锤中缸体，其特征在于，包括中缸体本体，所述中缸体本体沿其长度方向贯穿设置有活塞腔，所述缸体本体上还设置有与所述活塞腔连通的蓄能腔以及与所述活塞腔连通的控制阀信号通道；其中，所述活塞腔内具有网纹结构，所述网纹状结构均布整个所述活塞腔内腔；所述网纹状结构外层还涂覆有软性膜，所述软性膜覆盖所述活塞腔内壁设置。2.根据权利要求1所述的液压破碎锤中缸体，其特征在于，所述软性膜表面具有微孔隙。3.根据权利要求1所述的液压破碎锤中缸体，其特征在于，所述软性膜为石墨材质。4.根据权利要求1所述的液压破碎锤中缸体，其特征在于，所述控制阀信号通道的内端与所述活塞腔直接连通，省略了原有的信号环槽。5.根据权利要求4所述的液压破碎锤中缸体，其特征在于，所述控制阀信号通道的内端与所述活塞腔连通处具有朝向所述控制阀信号通道的球面凹槽。6.根据权利要求4所述的液压破碎锤中缸体，其特征在于，还包括与所述控制阀信号通道连通的分支信号通道。7.一种液压破碎锤中缸体制作方法，其特征在于，包括以下步骤：锻造加工中缸体本体，并对中缸体本体进行探伤检测；对中缸体本体进行镗孔、正火工序，并进行二次探伤检测；加工出蓄能腔、控制阀信号通道以及换向阀腔；对中缸体本体进行打磨去毛刺，并进行热处理；对热处理完毕后的活塞腔通过激光处理形成网纹结构；形成网纹结构之后对中缸体本体进行清洗抛研；对活塞腔内部进行软性膜的镀膜处理；对中缸体进行超声波处理、防锈处理，完成加工。8.根据权利要求7所述的液压破碎锤中缸体制作方法，其特征在于，在中缸体本体形成网纹结构以后，使用内圆磨床对活塞腔内进行磨削加工，使得网纹深度为0.015mm±0.01mm。9.根据权利要求7所述的液压破碎锤中缸体制作方法，其特征在于，在对活塞腔内部进行软性膜镀膜处理时，首先将石墨粉末挤压附着在活塞腔内壁上，然后经烧结工艺将石墨粉固化层固定在活塞腔内壁上形成软性膜，再经过热烧结使得软性膜上形成微孔隙。10.根据权利要求7所述的液压破碎锤中缸体制作方法，其特征在于，在对活塞腔内部进行软性膜镀膜处理时，通过静电喷涂的方式在活塞腔内壁进行不完全喷涂，再进行加热固化，使得固化完成后的软性膜表面具有空隙，再进行若干次静电喷涂，使得软性膜厚度达到1.8~2.0mm。2CN113550375A说明书1/5页一种液压破碎锤中缸体及其制作方法技术领域[0001]本发明涉及液压破碎锤技术领域，尤其涉及一种液压破碎锤中缸体及其制作方法。背景技术[0002]液压破碎锤主要装载在液压挖掘机、装载机上，将液压能转换为机械冲击能，依靠液压力驱动活塞往复运动，带动钎杆实现破碎功能，具有作业效率高、能耗小、相比传统爆破，其噪声小，并且能广泛适应于复杂破碎，破拆作业环境等特点，被广泛应用于矿山开采、建筑施工、冶金工业、公路铁路以及市政工程等领域。[0003]伴随着破碎锤机型的扩大，其加工生产难度以及产品故障率也明显提升，故障主要集中体现在拉缸现象，拉缸现象是指活塞与中缸体碰擦而产生表面拉伤成坑状或者沟状，而引起液压油泄露，破碎锤无法正常工作；相关技术中，为了减少拉缸现象采用的方案为在中缸体中增加环形润