一种机匣螺塞的胶接装配方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113667413A(43)申请公布日2021.11.19(21)申请号202111035821.5(22)申请日2021.09.03(71)申请人中国航发哈尔滨东安发动机有限公司地址150066黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号(72)发明人王伟方岚枫王铁海宋丙红王亚楠曾桃飞毛春明黄鹏跃戎漪婷(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人张毓灵(51)Int.Cl.C09J5/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种机匣螺塞的胶接装配方法(57)摘要本发明属于航空发动机装配技术领域，特别涉及一种机匣螺塞的胶接装配方法，包括步骤1：表面准备；步骤2：在螺塞和机匣螺孔上涂附胶粘剂；步骤3：将螺塞装配至机匣螺孔内，形成装配后的零件；步骤4：将零件进行固化处理，与现有技术相比，本发明在安装前，螺塞至少旋入旋出一次，可以保证胶液均布在螺纹上；清除螺塞头上多余的胶液，使其不能进入油路中；固化时将螺塞竖直放置，且螺塞外表面朝下，有效的避免了由于多余胶粘剂的残留而造成的油路堵塞。本发明采用合理的步骤，增加了预安装及固化时的科学摆放，有效的保证了螺塞胶接装配后的密封性，并避免了由于多余胶粘剂的残留而造成的油路堵塞。CN113667413ACN113667413A权利要求书1/1页1.一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：表面准备；步骤2：在螺塞和机匣螺孔上涂附胶粘剂；步骤3：将螺塞装配至机匣螺孔内，形成装配后的零件；步骤4：将零件进行固化处理。2.根据权利要求1所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：步骤1所述的表面准备包括以下步骤：步骤1.1使用清洁剂清除螺塞和螺孔内的油污；步骤1.2将清洁完毕后的螺塞以及机匣在室温下晾置。3.根据权利要求2所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：步骤1.1采用的清洁剂为丙酮或无水乙醇；步骤1.2在室温下的晾置时间为15min～20min。4.根据权利要求3所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：若在室温下晾置15min～20min后螺塞和机匣的螺孔表面尚存有油污，则继续使用丙酮或无水乙醇进行除油后，用清洁、干燥的压缩空气吹干螺塞和机匣的螺孔或在温度低于120℃的烘箱中烘干螺塞和机匣的螺孔。5.根据权利要求1所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：步骤2具体是在螺塞和螺孔的头部二至三圈螺纹上涂上胶粘剂。6.根据权利要求1所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：步骤3具体包括以下步骤：步骤3.1将螺塞旋入旋出螺孔至少1次；步骤3.2使用清洁剂清除螺塞的塞头上多余的胶液；步骤3.3在螺塞的头部二至三圈处再次涂抹胶粘剂；步骤3.4将螺塞完全旋进机匣的螺孔内并保持旋紧状态，螺塞上表面低于机匣安装平面；步骤3.4使用清洁剂再次清除螺塞的塞头上多余的胶液。7.根据权利要求6所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：步骤3.1中将螺塞旋入旋出螺孔1～2次；步骤3.2、步骤3.4中使用的清洁剂为丙酮或无水乙醇；步骤3.4中螺塞上表面低于机匣安装平面不小于0.5mm。8.根据权利要求1所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：步骤4具体为：根据涂抹的胶粘剂的固化的温度和时间要求，将装配后的零件放在加热炉中进行固化，在固化过程中，所述的螺塞在加热炉中应竖直放置，并且螺塞的外表面朝下。9.根据权利要求8所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：胶粘剂的固化的温度为90℃±50，固化时间为0.5～2h。10.根据权利要求1所述的一种机匣螺塞的胶接装配方法，其特征在于：还包括步骤5：密封试验，步骤5具体为：零件完成固化后进行密封试验，试验条件为：浸入水中或防锈液中，在至少0.5MPa的压力下保持至少3min，若零件无可视气泡产生则合格，出现气泡则不合格。2CN113667413A说明书1/3页一种机匣螺塞的胶接装配方法技术领域[0001]本发明属于航空发动机装配技术领域，特别涉及一种机匣螺塞的胶接装配方法。背景技术[0002]航空发动机和传动系统的机匣油路错综复杂，在加工油路的过程中需加工很多工艺孔，油路加工完后其工艺孔装配螺塞将其封住，为达到密封及锁固作用，螺塞需涂胶后装配，目前常用的方法步骤为：除油——涂胶——装配——固化——检验。但此方法不能有效的保证油路中没有多余的胶粘剂残留及螺塞胶接后的密封性，多余胶粘剂的残留会造成的油路堵塞，密封不好会导致漏油，最终影响航空发动机或传动系统的使用可靠性。发明内容[0003]本发明的目的为：提供一种机匣螺塞的胶接装配方法，该方法有效的保证了螺塞胶接装配后的密封性，避免了由于多余胶粘剂的残留而造成的油路堵塞。[000