一种机匣装配偏差建模方法.pdf
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一种机匣装配偏差建模方法.pdf
本发明适用于航空部件装配偏差分析领域,提供了一种机匣装配偏差建模方法,包括以下步骤:步骤(1):准备好建立机匣尺寸链模型所需的各个关键几何要素的公差要求;步骤(2):基于小位移旋量理论建立机匣各个关键几何要素偏差的旋量模型;步骤(3):将螺栓连接中偏差的传递和法兰面偏差传递相耦合,得到等效旋量模型;步骤(4):将平行度公差对法兰面角度偏差的限制作用引入到机匣三维尺寸链模型中;将平行度公差旋量模型中的角度分量替换机匣法兰面轮廓度旋量模型中的角度分量。本发明所述的机匣装配偏差建模方法,可以表征复杂三维公差在多
一种无应力装配的悬臂机匣的制造方法.pdf
本发明公开了一种无应力装配的悬臂机匣的制造方法,具体步骤如下:步骤一,加工零件,在零件的一端预留工艺边和定位止口;步骤二,利用定位止口定位,粗加工零件另一端,去除零件80%以上余量;步骤三,精加工,轴向压紧零件的工艺边进行精加工;步骤四,精加工后的测量,采用横梁式结构的测具,对悬臂机匣的基准面180°方向上双点定位测量。所述无应力装配的悬臂机匣的制造方法,能够保证悬臂机匣在无需工具碰触与敲击的条件下顺畅配合,极大地提高了航空发动机的工作可靠性。
一种机匣螺塞的胶接装配方法.pdf
本发明属于航空发动机装配技术领域,特别涉及一种机匣螺塞的胶接装配方法,包括步骤1:表面准备;步骤2:在螺塞和机匣螺孔上涂附胶粘剂;步骤3:将螺塞装配至机匣螺孔内,形成装配后的零件;步骤4:将零件进行固化处理,与现有技术相比,本发明在安装前,螺塞至少旋入旋出一次,可以保证胶液均布在螺纹上;清除螺塞头上多余的胶液,使其不能进入油路中;固化时将螺塞竖直放置,且螺塞外表面朝下,有效的避免了由于多余胶粘剂的残留而造成的油路堵塞。本发明采用合理的步骤,增加了预安装及固化时的科学摆放,有效的保证了螺塞胶接装配后的密封性
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多级回转体装配偏差建模方法综合研究多级回转体装配偏差建模方法综合研究摘要:多级回转体在实际生产中应用广泛,其装配偏差对产品性能有很大的影响。建立可靠的装配偏差模型对保证产品质量至关重要。本文通过综合研究已有文献,总结了多级回转体装配偏差的主要来源及影响因素,提出了一种基于矩阵变换的装配偏差模型,该模型能够有效地预测装配偏差大小和方向,并且能够用于装配方案的优化和装配过程的控制。关键词:多级回转体、装配偏差、建模方法、矩阵变换。1.引言多级回转体是由多个部件组装而成的旋转机构,应用广泛,例如飞机发动机、车辆
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飞机壁板件装配偏差的刚柔混合建模方法与应用摘要:飞机壁板件装配偏差是指在飞机制造中,由于加工、加热等原因导致的部件装配偏差。在生产过程中,由于部件制作和连接的不同,导致装配偏差的大小和形状也不尽相同。为了解决装配偏差带来的问题,本文提出了一种刚柔混合建模方法。该方法通过建立壁板件的边界约束和刚度约束来进行装配偏差建模,同时,利用有限元分析和比较分析,对不同装配偏差进行了模拟和分析。实验结果表明,该方法可以有效预测壁板件装配偏差,并提高飞机装配质量和性能。关键词:飞机壁板件;装配偏差;有限元分析;刚柔混合建