一种排气注油装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113864290A(43)申请公布日2021.12.31(21)申请号202111211312.3(22)申请日2021.10.18(71)申请人中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所地址100095北京市海淀区温泉镇环山村(72)发明人史博李峰李天然王辰辰蔡菁冯玮(74)专利代理机构北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙)11639代理人邬晓楠(51)Int.Cl.F15B19/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种排气注油装置(57)摘要本发明公开的一种排气注油装置，涉及一种可抽真空、注油、排气的辅助装置，属于试验技术领域。本发明为脉冲压力校准装置的辅助装置，能够抽真空、注油、排气，包括压力控制器、油气分离器、三通旋转阀、压力监测仪、旋转阀、液压泵、第一级过滤器、第二级过滤器、液压缸。本发明首先将试验使用的压力传感器安装在液压缸上，在液压缸中形成一个密闭的环境，然后利用压力控制器来控制压力，将液压缸中抽成真空环境，然后再通过液压泵向液压缸中注入液压油，注油完成之后，再将液压缸放置在校准平台上进行试验，在操作完成后，将管路中残留的液压油进行回收，并进行再次利用。本发明能够避免人工注油、排气的繁杂工序，显著提高工作效率。CN113864290ACN113864290A权利要求书1/1页1.一种排气注油装置，其特征在于：包括压力控制器(1)、油气分离器(2)、三通旋转阀(3)、压力监测仪(4)、旋转阀(5)、液压泵(6)、第一级过滤器(7)、第二级过滤器(8)、液压缸(9)；排气注油装置主要由气路、油路、加载段三部分组成；气路由压力控制器(1)、油气分离器(2)组成，压力控制器(1)的输出端和油气分离器(2)的输入端相接，油气分离器(2)的输出端和三通旋转阀(3)的一路相接；油路由液压泵(6)、第一级过滤器(7)、第二级过滤器(8)组成，液压泵(6)的输出端通过管路和第一级过滤器(7)的输入端相接，第一级过滤器(7)的输出端通过管路和第二级过滤器(8)的输入端相接，第二级过滤器(8)的输出端和三通旋转阀(3)的另一路相接；加载段由三通旋转阀(3)、压力监测仪(4)、旋转阀(5)、液压缸(9)组成，三通旋转阀(3)的第三路通过管路和旋转阀(5)相接，之间有压力监测仪(4)对管路压力进行监测，旋转阀(5)和液压缸(9)直接通过管路连接；整个装置各个连接部分都确保其密封性，不会发生泄露。2.如权利要求1所述的一种排气注油装置，其特征在于：工作方法为，进行液压缸(9)内进行排气注油的工作时，首先将所有阀门关闭，安装相关的传感器安装在液压缸(9)中，然后使三通旋转阀(3)和气路部分接通，打开旋转阀(5)，将压力控制器(1)调节为抽真空模式，通过压力监测仪(4)实时读取管路内压力，待管路内压力达到真空条件时，关闭旋转阀(5)，使三通旋转阀(3)和油路部分接通，打开液压泵(6)和旋转阀(5)，使液压油经过第一级过滤器(7)和第二级过滤器(8)后流入液压缸中，待液压缸(9)中注满油后，先关闭旋转阀(5)，再关闭液压泵(6)，此时排气注油工作完成，可以将液压缸放置在校准平台上进行试验，最后再将压力控制器(1)调节为正压模式，打开旋转阀(5)，将三通旋转阀(3)和气路部分接通，用气体将管路中的液压油排出并清理干净，以备下次使用。3.如权利要求2所述的一种排气注油装置，其特征在于：在操作完成后，将管路中残留的液压油进行回收，并进行再次利用。2CN113864290A说明书1/3页一种排气注油装置技术领域[0001]本发明涉及一种排气注油装置，尤其涉及一种可抽真空、注油、排气的辅助装置，属于试验技术领域。背景技术[0002]随着科学技术的不断发展，需要进行动态测试的领域不断增加，脉冲压力校准装置是应用最广的动态压力校准装置之一，脉冲类压力校准装置在实验中可以通过调节压力，从而得到压力测试系统的在满量程范围内的输出灵敏度以及非线性。由于脉冲压力校准装置为了达到上百兆帕的压力幅值，基本都采用液体介质进行试验，因此在进行脉冲压力校准试验之前，都需要对液压缸进行排气注油的工作，目前基本都采用人工排气注油的方式进行操作，但是需要往复好几个循环才能将液压缸中的气体排尽，并且还会造成大量液压油的浪费，整个排气注油的工作费时费力，并且效率低下，因此通过解决排气注油的工作，可以大幅提高脉冲压力校准试验的效率。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种注油排气装置，为脉冲压力校准装置的辅助装置，能够抽真空、注油、排气。本发明能够避免人工注油、排气的繁杂工序，并且显著提高工作效率。[0004]本发明的目的是通过下述技术方案实现的。[0005]本发明公