一种2000MPa级热成形钢板的电阻点焊方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114850644A(43)申请公布日2022.08.05(21)申请号202210488692.3(22)申请日2022.05.06(71)申请人本钢板材股份有限公司地址117000辽宁省本溪市平山区人民路16号(72)发明人王亚东刘宏亮周宏伟陈宇高洪刚刘鹏飞金世铨张秀香苏崇涛郭晓静(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212专利代理师孙洪津李馨(51)Int.Cl.B23K11/11(2006.01)B23K11/36(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种2000MPa级热成形钢板的电阻点焊方法(57)摘要本发明涉及一种2000MPa级热压成形钢板的电阻点焊方法，方法包括如下步骤：对初始组织为铁素体+珠光体无涂层的原料依据热成形工艺进行平模热冲压，制得2000MPa级热压成形钢板；将所述热成形钢板裁剪成所需尺寸的焊接试样，并用酒精擦拭，清理表面残留物后备用；将表面处理后的所述焊接试样以剪切拉伸方式搭接进行叠放；使用中频直流电阻点焊机进行焊接，采用半球形电极头，焊接压力为4.0～6.0kN，焊接电流为5.6～7.5kA，焊接时间为300～500ms；对焊点进行在线回火处理，回火电流为4.5～5.2kA，回火时间为300～600ms。该方法可有效提升钢板的可焊性，降低焊点脆性与应力集中，焊点以熔核拔出模式失效，显著改善点焊接头机械性能。CN114850644ACN114850644A权利要求书1/1页1.一种2000MPa级热压成形钢板的电阻点焊方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：S1、对初始组织为铁素体+珠光体无涂层的原料依据热成形工艺进行平模热冲压，制得2000MPa级热压成形钢板；S2、将所述热成形钢板裁剪成所需尺寸的焊接试样，并用酒精擦拭，清理表面残留物后备用；S3、将表面处理后的所述焊接试样以剪切拉伸方式搭接进行叠放；S4、使用中频直流电阻点焊机进行焊接，采用半球形电极头，焊接压力为4.0～6.0kN，焊接电流为5.6～7.5kA，焊接时间为300～500ms；S5、对焊点进行在线回火处理，回火电流为4.5～5.2kA，回火时间为300～600ms。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步骤S1中所述原料厚度为1.0～1.8mm，所述热成形工艺为：奥氏体化温度850～900℃，奥氏体化时间150～300s，合模温度680～720℃。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步骤S3中所述半球形电极头端面直径为6～8mm的其中一种。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步骤S4与步骤S5之间还设置有冷却时间，间隔为20～40ms。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述S5中焊点回火之后维持时间为0ms。2CN114850644A说明书1/4页一种2000MPa级热成形钢板的电阻点焊方法技术领域[0001]本发明属于焊接技术领域，具体涉及一种2000MPa级热压成形钢板的电阻点焊方法。背景技术[0002]热冲压成形具有回弹小、成形载荷小、成材率高等优点，是生产超高强度钢的有效工艺，完美地解决了强度与成形性间的矛盾。目前，1500MPa级热成形钢板在汽车制造业中得到广泛应用，为了在不牺牲碰撞安全性的前提下满足节能减排的要求，抗拉强度大于1800MPa和2000MPa的超高强度钢开始在汽车制造业中得到应用。[0003]焊接是车身制造过程中不可缺少的一道工序，电阻点焊具有良好的适应性、质量稳定性和高效率等优点，是汽车制造业连接所采用的最主要的焊接技术。为满足热成形后的强度达到2000MPa，需添加较高含量的碳元素以及其他合金元素，因此，会导致焊接的性能变得很差，焊接后焊点产生淬硬组织的倾向大为增加，熔核周围内应力升高容易产生微裂纹，这将会导致点焊接头的承载能力以及韧性降低，无法获得性能优异的点焊接头，容易在较低载荷下出现提前开裂失效，进而影响车身的整体性能。[0004]现有技术中，申请号为CN202110246842.5的发明专利，公开了一种2000MPa级热冲压成形钢板的电阻点焊方法，钢板之间进行焊接时，采用电阻点焊机进行焊接，其特征在于，电极端面直径为6‑8mm，焊接电流为4.7‑7.0kA，每次点焊时间为200‑400ms,保持时间为250‑350ms。通过采用本发明的电阻点焊方法，每个点焊接头熔核直径为4.5‑6.7mm，每个点焊接头的抗剪性大于13.23kN，抗剪性和正拉性能较好，焊接效果好。[0005]申请号为CN202111115453.5的专利，公开了一种1800MPa级超高强度热成形钢板电阻点焊工艺，将两块超高强度热成形钢搭接在一起，并用夹具加紧，使用电阻点焊机器人示教