一种智能机车载水刀钢轨打磨装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115582779A(43)申请公布日2023.01.10(21)申请号202211443281.9(22)申请日2022.11.18(71)申请人吕志灵地址063003河北省唐山市路南区国防道1号财经大厦23层2306室(72)发明人吕志灵(51)Int.Cl.B24C3/00(2006.01)B24C7/00(2006.01)B24C9/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图9页(54)发明名称一种智能机车载水刀钢轨打磨装置(57)摘要本发明提供一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，涉及铁路保养领域。包括有支撑板，支撑板下侧设置有第一气缸、第二气缸、下压滑块和开合顶板，支撑板下侧设置有开合机构，开合机构之间固接有收集机构，开合机构上设置有弯曲机构和避障机构，收集机构上设置有水射流机构和调节机构，回收机构对待打磨钢轨段呈包裹状态且两者之间留有缝隙。利用粗磨喷嘴和细磨喷嘴的螺旋等距分布及摆放角度，减小打磨时二者喷出物料之间的影响，提高了对钢轨的打磨效率，通过打磨处钢轨形状的变化，间接控制了收集机构与钢轨之间的位置，避免了打磨钢轨时由于打磨钢轨段形状的差异而导致的相互碰撞，根据喷料量增加，控制回收挡板向上移动，避免了水料的外漏。CN115582779ACN115582779A权利要求书1/2页1.一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是，包括有支撑板（1），支撑板（1）下侧固接有相对称的开合机构（2），开合机构（2）之间固接有收集机构（3），收集机构（3）对钢轨呈包裹状态且两者之间留有缝隙，收集机构（3）包括有上回收壳（301），上回收壳（301）固接于开合机构（2），上回收壳（301）下端固接有下回收壳（302），下回收壳（302）远离上回收壳（301）的一端滑动连接有回收挡板（303），回收挡板（303）与开合机构（2）滑动连接，下回收壳（302）底部贯穿固接有回收管道（304），回收管道（304）上连接有泵，收集机构（3）上有贯穿且固接在其上的用于打磨钢轨的水射流机构（4），开合机构（2）内侧下部对称设置有用于过弯时避免装置于钢轨方式碰撞的弯曲机构（5），开合机构（2）内侧上部对称设置有用于避免钢轨上凸起与装置方式碰撞的避障机构（6），下回收壳（302）两端对称设置有用于调节缝隙的调节机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是，开合机构（2）包括有第一气缸（201），第一气缸（201）固接于支撑板（1）下侧靠近两端的方向上，第一气缸（201）的伸缩端固接有第二气缸（202），第二气缸（202）相对称的伸缩端上固接有第一滑块（203），第一滑块（203）上滑动连接有开合顶板（204），第一滑块（203）与开合顶板（204）之间固接有第一弹性元件（205），开合顶板（204）靠近两端的方向贯穿滑动连接有第一限位销（206），第一限位销（206）在远离第一滑块（203）的方向设置有第二弹性元件（207），开合顶板（204）与第二弹性元件（207）的一端固接，第二弹性元件（207）的另一端固接有开合板（208），开合板（208）与上回收壳（301）和下回收壳（302）均为固定连接。3.根据权利要求2所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是，水射流机构（4）包括有粗磨管道（401），粗磨管道（401）贯穿且固接于支撑板（1），粗磨管道（401）的一端固接有粗磨喷嘴（402），支撑板（1）贯穿且固接有细磨管道（403），细磨管道（403）的一端固接有细磨喷嘴（404）。4.根据权利要求3所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是，粗磨喷嘴（402）与细磨喷嘴（404）分别绕钢轨周向等距分布，并沿钢轨方向等距分布，且粗磨喷嘴（402）与细磨喷嘴（404）呈相对倾斜放置。5.根据权利要求2所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是开合板（208）与上回收壳（301）和下回收壳（302）以及回收挡板（303）构成的整体形状与钢轨的横截面相似。6.根据权利要求1所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是，弯曲机构（5）包括有第二限位销（501），第二限位销（501）相对称地滑动连接于开合板（208）下部，第二限位销（501）上设置有第三弹性元件（502），开合板（208）与第三弹性元件（502）的一端固接，第三弹性元件（502）的另一端固接有第二滑块（503），第二滑块（503）与开合板（208）滑动连接，第二滑块（503）之间转动连接有第一转辊（504）。7.根据权利要求1所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置，其特征是，避障机构（6）包括有第四弹性元件（601），第四弹性元件（601）的一端固接于开合板（208）上部，第