一种柔性钢轨打磨装置及钢轨打磨车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111455753A(43)申请公布日2020.07.28(21)申请号202010329157.4(22)申请日2020.04.23(71)申请人邝文建地址102445北京市房山区长阳镇大宁山庄小区二区15号楼2单元501室申请人邝小桃(72)发明人邝文建邝小桃(74)专利代理机构北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019代理人贾双明寿宁(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)B08B15/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种柔性钢轨打磨装置及钢轨打磨车(57)摘要一种柔性钢轨打磨装置，包括安装架、垂向板和支撑杆、进给机构、打磨单元、导轨滑块机构,进给机构与导轨滑块机构相连；导轨滑块机构包括滑动安装在垂向板上的滑动板，滑动板还安装有多个打磨单元；打磨单元包括柔性打磨轮、驱动装置和驱动装置附属机构；一种柔性钢轨打磨车，包括车体，车体前端设有司机室、中间位置机械及电器间、后端设有集尘装置，机械及电器间下方设置有行走驱动系统和多个通过安装架安装在车底、对钢轨进行打磨的打磨装置。本发明的钢轨打磨装置和打磨车采用柔性磨轮、可将进行磨头角度控制和垂向进给并且能自动控制磨削量、自动补偿刀具磨耗、对钢轨进行各个角度的磨削。CN111455753ACN111455753A权利要求书1/1页1.一种柔性钢轨打磨装置，包括安装在钢轨打磨车车体下部的安装架、与安装架固接的垂向板和支撑杆、进给机构、打磨单元、导轨滑块机构，其特征在于：进给机构包括气缸，气缸顶部安装在支撑杆上，其活塞杆底部与导轨滑块机构相连；导轨滑块机构包括滑动安装在垂向板上的滑动板，滑动板上安装有打磨单元，打磨单元有两种安装方式，第一种安装方式将多个打磨单元固定安装在滑动板上，多个打磨单元呈不同角度自由组合、每个打磨单元上柔性打磨轮处于不同的角度包络呈钢轨的轮廓，从而实现对钢轨整个轮廓的打磨；第二种安装方式是将一个打磨单元以可调节方式安装在打磨装置上，滑动板上设有转轴，打磨单元的安装支架套装在转轴上，安装支架上还设置有柔性打磨轮、驱动装置及驱动装置附属机构，该打磨装置还包括一端与安装支架铰接、另一端与滑动板铰接且能带动打磨单元绕转轴转动以使柔性打磨轮实现对钢轨不同角度的打磨的支架驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种柔性钢轨打磨装置，其特征在于：支撑板驱动组件为气缸、油缸、电推杆等。3.根据权利要求1所述的一种柔性钢轨打磨装置，其特征在于：该柔性打磨装置还包括进屑口向前朝向钢轨打磨位置以抽吸打磨产生的铁屑的集尘组件。4.根据权利要求1所述的一种柔性钢轨打磨装置，其特征在于：导轨滑块机构还包括安装在垂向板上的导轨和与导轨配合的滑块，滑块上固接滑动板。5.根据权利要求1所述的一种柔性钢轨打磨装置，其特征在于：驱动机构为电机或液压马达，传动机构驱动装置附属机构包括用于安装驱动机构的安装支架和安装在柔性打磨轮外部、对其进行保护的砂轮防护罩。6.根据权利要求1所述的一种柔性钢轨打磨装置，其特征在于：柔性打磨轮的磨粒包括：刚玉、金刚石、立方氮化硼、碳化硅、硬质合金颗粒、钛钨复合碳化物等一种或几种组合而成。7.一种柔性钢轨打磨车，包括车体，车体前端设有司机室、中间位置设置内部设有为整车提供动力的机械及电器间、后端设有与集尘组件连通、收集打磨装置打磨钢轨时候产生铁屑的集尘装置，其特征在于：机械及电器间下方设置有行走驱动系统和多个通过安装架安装在车底、对钢轨进行打磨的打磨装置。8.根据权利要求7所述的一种柔性钢轨打磨车，其特征在于：车体上还设置有防止打磨装置掉落到低位、确保安全的安全锁闭机构和控制各个打磨装置进行升降和精确作业的作业控制系统。9.一种安装有权利要求1-6中任意一种柔性钢轨打磨装置的铣磨车，其特征在于：打磨装置用于铣削之后的抛光作业、作为铣磨车的“磨单元”安装在铣磨车上。2CN111455753A说明书1/5页一种柔性钢轨打磨装置及钢轨打磨车技术领域[0001]本发明属于轨道打磨技术领域，特别涉及一种柔性钢轨打磨装置及钢轨打磨车。背景技术[0002]近年来，轨道交通飞速发展，随着提速、重载以及发车频率的日益提高，钢轨的运用情况日趋恶化。钢轨表面易产生疲劳裂纹、剥落、肥边等横断面缺陷及波浪磨耗等纵断面缺陷。钢轨轮廓及平顺性的变化对行车安全性、舒适性及经济性产生重要影响。为了改善轮轨关系，延长钢轨寿命，提高经济性和安全性对钢轨进行修复是国内外普遍采用的方式。钢轨修复按照加工方式可分为钢轨打磨、钢轨刨削、钢轨铣磨等。[0003]其中，钢轨打磨分为几种，常见的第一种方式为摆动式磨削，如图1所示，通过打磨电机或者液压马达驱动碟形砂轮进行端面磨削，在被加工表面形成