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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103718329103718329A(43)申请公布日2014.04.09(21)申请号201280038323.9(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2012.07.1811247代理人吴鹏殷玲(30)优先权数据102011109203.32011.08.02DE(51)Int.Cl.H01M2/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日H01M2/26(2006.01)2014.01.29H01M10/04(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据H01M10/613(2014.01)PCT/EP2012/0030232012.07.18H01M10/625(2014.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/017206DE2013.02.07(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人C-R·霍恩塔纳R·考夫曼S·利布J·迈因斯歇尔D·施勒特尔E·瓦尔舍夫斯凯权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图8页附图8页(54)发明名称用于蓄电池的电池单体以及蓄电池(57)摘要本发明涉及一种用于蓄电池的电池单体(1),包括布置在由两个覆盖板(2、3、6、7)形成的壳体中的电极箔堆垛(4)和边框(5),这两个覆盖板(2、3、6、7)借助所述边框彼此电绝缘,其中,同一种极性的电极箔的电流导出接线片彼此连接以形成一极触点(4.1、4.2),并且各个极触点(4.1、4.2)与相应的覆盖板(2、3、6、7)连接并且每个覆盖板(2、3、6、7)分别形成电池单体(1)的一个电极。根据本发明,相同极性的电流导出接线片各自在电极箔堆垛(4)的一极侧(P1、P2)上引出并且在极侧(P1、P2)的中间区域中彼此连接成极触点(4.1、4.2),其中,极触点(4.1、4.2)与极侧(P1、P2)平行地弯曲,尤其是与相应的极侧(P1、P2)的一半平行地弯曲并且与覆盖板(2、3、6、7)连接。CN103718329ACN1037829ACN103718329A权利要求书1/1页1.一种用于蓄电池的电池单体(1),包括布置在由两个覆盖板(2、3、6、7)形成的壳体中的电极箔堆垛(4)和边框(5),这两个覆盖板(2、3、6、7)借助所述边框彼此电绝缘,其中,同一种极性的电极箔的电流导出接线片彼此连接以形成一极触点(4.1、4.2),并且各个极触点(4.1、4.2)与相应的覆盖板(2、3、6、7)连接并且每个覆盖板(2、3、6、7)分别形成电池单体(1)的一个电极,其特征在于,相同极性的电流导出接线片各自在电极箔堆垛(4)的一极侧(P1、P2)上引出并且在极侧(P1、P2)的中间区域中彼此连接成极触点(4.1、4.2),并且极触点(4.1、4.2)与极侧(P1、P2)平行地弯曲并且与覆盖板(2、3、6、7)连接。2.根据权利要求1所述的电池单体(1),其特征在于,覆盖板(6、7)构造成壳状地,并且极触点(4.1、4.2)分别与相应的覆盖板(6、7)的端侧壁(6.4、7.4)连接。3.根据权利要求2所述的电池单体(1),其特征在于,各个极触点(4.1、4.2)至少材料锁合地紧固在相应的覆盖板(6、7)的端侧壁(6.4、7.4)上。4.根据权利要求1所述的电池单体(1),其特征在于,覆盖板(2、3)构造成平面地,并且相应的极触点(4.1、4.2)借助导电的接触元件(12、13)与覆盖板(2、3)连接。5.根据权利要求4所述的电池单体(1),其特征在于,接触元件(12、13)至少材料锁合地与覆盖板(2、3)连接。6.根据权利要求4所述的电池单体(1),其特征在于,接触元件(12、13)是板。7.根据权利要求6所述的电池单体(1),其特征在于,所述板是弯曲的,并且以一个腿部(12.2、13.2)与极触点(4.1、4.2)连接,而以另一个腿部(12.1、13.1)与覆盖板(2、3)连接。8.根据权利要求7所述的电池单体(1),其特征在于,各个极触点(4.1、4.2)至少材料锁合地紧固在相应的板的腿部(12.2、13.2)上。9.一种蓄电池,具有一定数量的根据权利要求1至8中任一项所述的电池单体(1)。10.根据权利要求9所述的蓄电池,其特征在于,所述蓄电池是车辆蓄电池,尤其是电动车辆、混合动力车辆或用燃料电池运行的车辆的牵引电池。2CN103718329A说明书1/7页用于蓄电池的电池单体以及蓄电池技术领域[0001]本发明涉及一种用于蓄电池的电池单体,包括布置在由两个覆盖板形成的壳体中的电极箔堆垛和边框,这两个覆盖板借助该边框彼此电绝缘,其中,同一种极性的电极箔的电流导出接线片彼此连接以形成一极