用于机动车的缓冲器组件.pdf

本发明涉及一种用于机动车的缓冲器组件，其具有能通过碰撞盒(1、2；101、102)耦合在纵向承载件上的横向承载件(3；103)，碰撞盒布置在横向承载件(3；103)与一配属于对应的碰撞盒的法兰板(4、5；104、105)之间，法兰板构造用于耦合到一纵向承载件上。在此，为每个碰撞盒配属至少一个斜撑(6、7；106、107)，斜撑不仅分别支撑在碰撞盒的远离横向承载件的端部和/或一法兰板(4、5；104、105)上而且支撑在横向承载件(3；103)上，至少一个斜撑(6、7；106、107)沿横向承载件(3)的纵

2023-11-02

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液压缓冲器及用于该液压缓冲器的活塞头组件.pdf

一种新型液压缓冲器和用于该液压缓冲器的活塞头组件，该液压缓冲器包括诸如切口或通道之类的特征，该特征允许会以其它方式截留在活塞头组件的表面与液压流体之间的可压缩气体移动至缓冲器内的容积内，在缓冲器内的容积处，它们将不影响由缓冲器产生的缓冲力。在所示实施方式中，该特征可相对廉价地形成在活塞头组件中而无需修改其余的缓冲器部件。

2023-11-25

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用于机动车的混合驱动组件.pdf

一种用于机动车的混合驱动组件，其包括罩壳并且在该罩壳中至少部分区段地包含有：－输入侧的驱动轴(12)，－输出侧的从动轴(14)，－带有固定在罩壳上的外部的定子(22)和置于内部的转子(24)的第一电机(20)，－带有固定在罩壳上的外部的定子(32)和置于内部的转子(34)的第二电机(30)，其布置成轴向邻近第一电机(20)，－第一行星齿轮传动机构(40)，其包括齿圈(42)、太阳轮(44)以及与齿圈(42)和太阳轮(44)相啮合的、可旋转地装配在行星架(46)上的行星齿轮组(48)，其中，第一行星齿轮传动

2023-10-19

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用于机动车的混合驱动组件.pdf

本发明涉及一种用于机动车的混合驱动组件，其带有传动系组件，其中，传动系组件具有内燃机输入部、电机输入部和输出部，其中，内燃机输入部、电机输入部和输出部经由传动系组件抗扭地相互连接且如此以相同的转速运转，其中，内燃机输入部与内燃机经由分离离合器能够连接或相连接，其中，电机输入部与电机经由行星齿轮变速器级能够联结或相联结，其中，行星齿轮变速器级具有太阳轮、至少一个行星轮、空心轮和桥接部，且其中，输出部与变速器功能上有效地相连接或能够连接。太阳轮形成电机输入部，由此提供一种结构紧凑的混合驱动组件。

2023-10-11

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用于机动车的车轮支承组件.pdf

本发明涉及一种用于机动车的车轮支承组件(1)，具有轮毂(3)和用于以能转动的方式将轮毂(3)支承在轮毂托架上的车轮支承件(2)，车轮支承件(2)包括外圈(4)和能围绕转轴(6)相对于外圈(4)转动的内圈，该内圈与轮毂(3)连接，车轮法兰从轮毂(3)突出，车轮法兰具有沿轴向方向观察在背离外圈(4)的方向上开放的制动盘接纳部(10)，该制动盘接纳部在关于转轴(6)的纵剖面中观察由车轮法兰的回缩部(11)形成并具有用于制动盘的贴靠面(12)。

2023-08-31

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