用于由管状空心型材制造扭转型材的方法以及扭转型材.pdf

本发明涉及用于由管状空心型材(1)制造扭转型材的方法，其中，所述扭转型材在它的整个长度上设置有隔开间距的壁，具有如下步骤：a)将所述管状空心型材(1)置入第一变形凹模(2)中，b)分别借助一向扭转区域(3)中延伸的逐渐收缩的第一芯棒(4，5)在第一变形凹模(2)中将所述管状空心型材(1)在端部定位，c)将所述管状空心型材(1)经越它的纵长延伸部在第一变形凹模(2)中定位，d)借助第一压头(6)在所述扭转区域(3)中的管横截面减小的情况下使所述管状空心型材(1)在它的纵长延伸部上在所述扭转区域(3)中变形，

2023-11-02

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用于制造弯曲的扭转型材的方法以及扭转型材.pdf

一种用于制造弯曲的扭转型材(1)的方法，其具有以下方法步骤：a)提供由平的金属板(3)制成的板坯(2)，b)通过在板坯(2)的中间纵向区段(6)中与板坯(2)的端侧边沿(9、10)有间距(7、8)地引入在板坯纵向方向(4)上定向的弯曲的凹腔(5)、在所述板坯(2)的凹腔(5)和纵向边沿(13、14)之间形成腿(11、12)的情况下改型板坯，c)改型腿(11、12)使得产生敞开的型材(15)，d)改型腿(11、12)使得产生空心型材(16)，在两个腿(11、12)之间在其整个纵向延伸上形成纵向间隙(17)，

2023-11-01

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空心型材以及用于制造由淬火钢合金制成的空心型材的方法.pdf

本发明涉及一种空心型材1，该空心型材由板坯制成，该板坯由可淬火钢合金制成，该空心型材具有带有上面的竖直空腔2和下面的水平空腔3的L形的横截面，其中，所述板坯在处于这两个空腔之间的接片区域4上形成双层地彼此贴靠，并且空心型材1至少局部地具有大于1000MPa的抗拉强度Rm。此外，本发明涉及一种用于制造所述空心型材1的方法。

2023-11-01

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组合拉杆轴和用于制造扭转型材的方法.pdf

本发明涉及组合拉杆轴和用于制造扭转型材的方法。用于机动车的组合拉杆轴(1)具有两个纵拉杆(2、3)和一个将纵拉杆相连接的扭转型材(4)。扭转型材由板坯(8)制成，该板坯具有中间区段(5)和在末端侧相对该中间区段加宽的凸缘(10、11)。中间区段(5)成型为U形或V形的轮廓并且是在一侧开放的。板坯的凸缘(10、11)成型为与中间区段连接的、具有封闭的空心轮廓的端部区段(6、7)并且沿着其互相贴合的纵向边缘接合。凸缘(10、11)从中间区段(5)的开放侧(12)向外成型并且在位于中间区段(5)的开放侧(12)

2023-10-12

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用于校准金属空心腔型材的方法以及空心腔型材.pdf

一种用于校准金属空心腔型材的方法，其具有以下步骤：a)提供具有两个敞开端部区域和在其之间的中间区域的金属空心腔型材，其具有在其整个纵向延展上延伸的至少一个空心腔，b)将空心腔型材置入到敞开的压制工具的型腔中，c)在空心腔型材的两个端部区域中引入能扩张的内模具到至少一个空心腔中，d)在将布置在至少一个空心腔中的能扩张的内模具扩张的同时闭合压制工具，e)将空心腔型材的中间区域在压制工具中沿着该空心腔型材的纵轴线拉伸该中间区域的长度的3％，压制工具继续闭合并且布置在至少一个空心腔中的内模具保持扩张，f)撤回内模

2023-11-01

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