用于内燃发动机的预燃室组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105525982A(43)申请公布日2016.04.27(21)申请号201510684087.3(22)申请日2015.10.20(30)优先权数据14189755.32014.10.21EP15152700.92015.01.27EP(71)申请人卡特彼勒能源方案有限公司地址德国曼海姆(72)发明人T·迈尔(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人刘敏吴鹏(51)Int.Cl.F02B19/10(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图8页(54)发明名称用于内燃发动机的预燃室组件(57)摘要本发明涉及一种用于内燃发动机(10)的预燃室组件(60)。预燃室组件(60)可包括预燃室下部(80)和预燃室上部(70)，该预燃室下部和预燃室上部包括至少一个燃料供给通道，两者限定出预燃室(68)且可彼此安装。预燃室组件还可包括设置在预燃室上部和预燃室下部(70，80)中的至少一者中的至少一个燃料蓄积腔室。燃料蓄积腔室可围绕预燃室的纵向轴线至少部分地周向延伸并且可与至少一个燃料供给通道流体连接。预燃室组件(60)还可包括设置在预燃室上部和预燃室下部中的至少一者中并且构造成将至少一个燃料蓄积腔室与预燃室(68)流体连接的至少一个燃料通路。至少一个燃料通路中的每个燃料通路均沿着基本位于与纵向轴线(63)垂直的平面内的相应燃料通路轴线延伸。CN105525982ACN105525982A权利要求书1/2页1.一种用于内燃发动机(10)的预燃室组件(60)，所述预燃室组件(60)包括：限定出预燃室(68)的至少一部分的预燃室下部(80)；限定出所述预燃室(68)的其余部分并且能安装到所述预燃室下部(80)的预燃室上部(70)，所述预燃室上部(70)包括至少一个燃料供给通道(76；761，762)，所述预燃室下部(80)和所述预燃室上部(70)限定出所述预燃室组件(60)的纵向轴线(63)；设置在所述预燃室上部(70)和所述预燃室下部(80)中的至少一者中并且围绕所述纵向轴线(63)至少部分地周向延伸的至少一个燃料蓄积腔室(77)，所述至少一个燃料蓄积腔室(77)与所述至少一个燃料供给通道(76；761，762)流体连接；和至少一个燃料通路(78；781，782)，所述至少一个燃料通路设置在所述预燃室上部(70)和所述预燃室下部(80)中的至少一者中并且构造成将所述至少一个燃料蓄积腔室(77)与所述预燃室(68)流体连接，其中，所述至少一个燃料通路(78；781，782)中的每个燃料通路均沿着基本位于与所述纵向轴线(63)垂直的平面内的相应燃料通路轴线(79；791，792)延伸。2.根据权利要求1所述的预燃室组件(60)，其中，所述至少一个燃料通路(78；781，782)构造成仅在与所述纵向轴线(63)垂直的平面内输送燃料。3.根据前述权利要求中任一项所述的预燃室组件(60)，其中，所述相应燃料通路轴线(79)相对于所述纵向轴线(63)沿径向方向延伸。4.根据权利要求1和2中任一项所述的预燃室组件(60)，其中，所述相应燃料通路轴线(79)相对于所述纵向轴线(63)以倾斜方式延伸以在所述预燃室(68)中产生旋流。5.根据权利要求4所述的预燃室组件(60)，其中，所述相应燃料通路轴线(791，792)与所述纵向轴线(63)的对应径向方向(401，402)之间的角度(α)在约0°到约±60°的范围内。6.根据权利要求4所述的预燃室组件(60)，其中，所述相应燃料通路轴线(791，792)在公共点(793)处相交或是平行的。7.根据权利要求6所述的预燃室组件(60)，其中，当所述相应燃料通路轴线(791，792)在公共点(793)处相交时，所述公共点(793)设置在所述至少一个燃料蓄积腔室(77)内。8.根据前述权利要求中任一项所述的预燃室组件(60)，其中，所述至少一个燃料通路(78)包括沿着第一燃料通路轴线(791)延伸的第一燃料通路(781)和沿着第二燃料通路轴线(792)延伸的第二燃料通路(782)，其中所述第一燃料通路轴线(791)与所述纵向轴线(63)的对应径向方向(401)形成第一角度(α)，并且所述第二燃料通路轴线(792)与所述纵向轴线(63)的对应径向方向(402)形成第二角度(β)，所述第二角度(β)与所述第一角度(α)不同或等于所述第一角度(α)。9.根据前述权利要求中任一项所述的预燃室组件(60)，其中，所述至少一个燃料通路(78；781，782)构造成具有足以用于吸收所述预燃室(68)中产生的火焰热的表面-体积比。10.根据权利要求6至9中任一项所述的预燃室组件(60)，其中，所述至少一个燃料供给通道(76)包括第一燃料供