活塞连杆组件.pdf
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相关资料
活塞连杆组件.pdf
用于内燃机的活塞连杆组件包括通过活塞销与连杆枢转地成对的活塞。活塞销包括第一销端、第二销端和中段。当安装时,第一销端和第二销端分别接纳在第一销孔和活塞上的第二销上,而中段通过连杆接纳在十字孔中。活塞销可包括应用在其外表面的至少一部分之上的耐磨层,其外表面可包括二硫化钨和二硫化钼中的至少一种。耐磨层可以应用为在活塞销上执行的制造工艺的一部分。
连杆以及包括活塞和连杆的组件.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的连杆(30、130、230、330),其包括:连杆柄(31)、大连杆销眼(32)和带销孔(34)的小连杆销眼(33)。根据本发明,小连杆销眼(33)的端面(35)具有至少一个悬垂部(36、37),悬垂部平行于销孔(34)的中央轴线(B)延伸了销孔(34)的整个宽度(b)并且横向于中央轴线(B),平行于销孔(34)的中央轴线(B)延伸的边缘(38、39)形成在悬垂部(36、37)上。本发明进一步涉及一种组件(10、110、210),其包括活塞(20)和连杆(30、130、230、3
三缸发动机的活塞连杆组件.pdf
本发明公开了一种三缸发动机的活塞连杆组件,包括活塞、活塞销和连杆,活塞包括活塞头部和活塞裙部,活塞头部上设有第一活塞环槽、第二活塞环槽和第三活塞环槽,第一活塞环槽内具有第一上内壁面和第一下内壁面,第二活塞环槽内具有第二上内壁面和第二下内壁面,第三活塞环槽内具有第三上内壁面和第三下内壁面,第一上内壁面和第一下内壁面之间具有夹角,第二上内壁面和第二下内壁面之间具有夹角,第三上内壁面和第三下内壁面之间具有夹角。本发明三缸发动机的活塞连杆组件,活塞上的所有的活塞环槽都设置成具有一定的角度,这样可以有效的抑制活塞在
一种新型压缩比活塞连杆组件.pdf
本发明公开一种新型压缩比活塞连杆组件,包括活塞、导轮、紧固弹簧、液压盖板、液压定子、液压转子、花键等,其特征在于:液压定子处于活塞下体的空腔内,液压转子安装在液压定子中间并能绕液压定子旋转,液压盖板通过螺栓将液压定子与活塞下体固定,液压转子的油槽与活塞下体空腔底部的油槽接触,花键将液压转子与导轮相连,将活塞上体的导向板放置在活塞下体上,通过紧固弹簧将活塞上体与活塞下体连接。本发明通过油压驱动液压转子转动来使导轮转动,通过导轮的螺旋凸起与活塞上体的螺旋凸起相接触,从而使得活塞上体与活塞下体发生相对位移的改变
catia 范例-活塞、连杆、汽缸组件设计实例教程.doc
零件设计------活塞、连杆、汽缸组件本章是设计活塞、连杆与汽缸的三维模型。进一步熟悉绘制草图、拉伸成形、旋转成形、拉伸切除、旋转切除、钻孔、倒(圆)角等命令,同时增添混成、特征的阵列等命令。读者在使用过程中注意将各种命令穿插应用。领会各个命令的用法。3.1Loft(混成)特征混成实体特征不仅应用非常广泛,而且其生成方法也非常丰富、灵活多变。Loft(混成)特征分为两种:Loft(混成实体)和RemovedLoft(混成切除)。它们形成的方式是一样的。主要区别在于:Loft(混成实体)是增料特征,Rem