用于离合器分离系统的主动缸.pdf
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用于离合器分离系统的主动缸.pdf
本发明涉及一种主动缸,所述主动缸具有以能在轴向上移动的方式被支承在壳体中的活塞,其中,为了对所述活塞进行位置确定,所述主动缸包括:具有布置在所述壳体中或者布置在所述壳体上的传感器的传感装置;和紧固在所述活塞上的磁铁,其特征在于,所述磁铁以使所述活塞在机械上稳固的构件形式来构造,并且形成所述活塞的一部分。
活塞缸及离合器分离系统.pdf
一种活塞缸及离合器分离系统,其中,活塞缸包括缸体和可拆卸地安装在缸体上的传感器,所述缸体的外表面沿周向设置有若干个第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和第二连接部沿轴向相互隔开并且一一相对,所述传感器可选择地安装于任意一个第一连接部及第二连接部之间,以实现传感器在缸体周向方向做位置变动。
用于离合器分离系统的液压主缸的推杆/活塞组件及其组装方法.pdf
用于离合器分离系统的液压主缸的推杆/活塞组件及其组装方法。该推杆/活塞组件包括:推杆(1),其轴向一侧端部形成为球状部(12);活塞(2),其包括柱状的活塞主体(21)和从该活塞主体(21)的轴向另一侧端伸出的多个弹性板(22),多个弹性板(22)沿着轴向延伸且在周向上彼此间隔开地分布,使得形成由多个弹性板(22)与活塞主体(21)的轴向另一侧端包围的安装空间(SO)并且球状部安装于安装空间(SO)内;以及紧固环(3),其至少一部分外套于多个弹性板(22),使得在球状部(12)安装于安装空间(SO)内的状
用于离合器分离系统的密封装置和离合器分离系统.pdf
本发明公开了一种用于离合器分离系统的密封装置和离合器分离系统,其中,所述离合器分离系统还具有壳体和活塞,在所述活塞和所述壳体之间安置所述密封装置,所述密封装置具有由弹性材料构成的主密封件和次级密封件,其中,所述主密封件和次级密封件与所述壳体形成静态密封,并且与所述活塞形成动态密封,根据本发明所述主密封件和所述次级密封件邻接,且在所述主密封件和/或所述次级密封件中设有用于支撑所述主密封件和次级密封件的骨架。
主动缸和用于装配主动缸的方法.pdf
主动缸,尤其用于摩擦离合器的液压操纵系统,尤其是内燃机驱动的机动车中的摩擦离合器的液压操纵系统,所述主动缸包括带有活塞(202)的缸(201),该活塞带有活塞杆,该活塞在壳体(204)中能够在运动轴线(205)方向上运动,其中,构造有一止挡罩(207),该止挡罩具有孔口,活塞杆能够穿过该孔口运动,其中,所述止挡罩在外侧与壳体连接并且在运动轴线的一个方向上限制所述活塞杆的运动性。这里讨论的主动缸能够以有利的方式实现活塞杆在壳体中的简单装配,同时形成相应的止挡区域。与公知的解决方案相比,该主动缸在运动轴线方向