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混合动力汽车的控制方法及控制装置.pdf
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一吃****仕龙
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一种混合动力汽车的控制方法及控制装置，所述混合动力汽车包括发动机、驱动电机和设置在发动机、驱动电机之间的离合器，离合器处于接合状态，混合动力汽车处于混合驱动模式，在接收到降档指令和纯电机驱动指令时，控制离合器分离，并控制变速箱输入轴所受到的总扭矩减小；所述总扭矩为发动机向变速箱输入轴输出的扭矩和驱动电机向变速箱输入轴输出的扭矩之和；在检测到变速箱输入轴所受到的总扭矩在预设的目标扭矩范围内时，控制降档指令中对应的高档位脱档，低档位挂入。因此，混合动力汽车减速过程中的驱动模式切换和档位切换一并进行的，能够将混
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本发明公开了一种用于混合动力汽车的控制装置和控制方法。当从第一电动发电机（4）向内燃机（1）施加的负转矩（Tg）变成等于最大值（Tgm）时，通过减小增压或减小节流阀开度来减小发动机（1）的输出转矩（Te），以便抑制发动机转速从目标值向更高侧的偏离。更具体一些，在节流阀（26）被驱动以减小发动机（1）的节流阀开度之前，废气闸阀（24）被驱动以便减小发动机（1）的涡轮增压器（21）的增压，以便实现发动机（1）的输出转矩（Te）的减小。因而，发动机（1）的输出转矩（Te）能够适当地减小。
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