具有离心力摆的扭转振动隔离装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109210137A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201810573178.3(22)申请日2018.06.06(30)优先权数据102017114453.62017.06.29DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人斯特凡·马延沙因(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人张春水丁永凡(51)Int.Cl.F16F15/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称具有离心力摆的扭转振动隔离装置(57)摘要本发明涉及一种扭转振动隔离装置(1)，其具有两个转动件(2，3)和至少一个离心力摆(6)，所述转动件能围绕转动轴线(d)转动且克服弹簧装置(4)的作用相对彼此有限地能围绕转动轴线(d)地设置，所述离心力摆具有围绕转动轴线(d)设置的摆质量承载件(7)和摆质量(8)，所述摆质量在围绕转动轴线(d)转动的摆质量承载件(7)的离心力场中以能沿着摆轨道摆动的方式容纳在所述摆质量承载件上并且在环周上分布地设置。为了提出成本适宜的且轴向窄地构成的扭转振动隔离装置(1)，弹簧装置(4)由至少一个架腿簧(17)形成。CN109210137ACN109210137A权利要求书1/1页1.一种扭转振动隔离装置(1，1a)，其具有两个转动件(2，2a，3，3a)和至少一个离心力摆(6，6a)，所述转动件能围绕转动轴线(d)转动且能克服弹簧装置(4，4a)的作用相对彼此有限地围绕所述转动轴线(d)转动地设置，所述离心力摆具有围绕所述转动轴线(d)设置的摆质量承载件(7，7a)和摆质量(8，8a)，所述摆质量在围绕所述转动轴线(d)转动的所述摆质量承载件(7，7a)的离心力场中以能沿摆轨道摆动的方式容纳在所述摆质量承载件上并且在环周上分布地设置，其特征在于，所述弹簧装置(4，4a)由至少一个架腿簧(17，17a)形成。2.根据权利要求1所述的扭转振动隔离装置(1，1a)，其特征在于，所述转动件(3，3a)中的一个形成至少一个所述离心力摆(6，6a)的所述摆质量承载件(7，7a)。3.根据权利要求1或2所述的扭转振动隔离装置，其特征在于，两个所述转动件形成扭振缓冲器的输入件和输出件。4.根据权利要求1或2所述的扭转振动隔离装置(1，1a)，其特征在于，一个转动件(2，2a)克服所述弹簧装置(4，4a)的作用容纳另一转动件(3，3a)以形成扭振减振器。5.根据权利要求1至4中任一项所述的扭转振动隔离装置(1，1a)，其特征在于，一个转动件(2，2a)构成为毂(5，5a)并且另一转动件(3，3a)构成为定心地容纳在所述毂上的盘形件。6.根据权利要求1至5中任一项所述的扭转振动隔离装置(1，1a)，其特征在于，所述至少一个架腿簧(17，17a)固定地容纳在所述转动件(2a，3)中的一个上，并且与在两个所述转动件(2，2a，3，3a)之间的扭转角度相关地与另一转动件(2，3a)铰接。7.根据权利要求6所述的扭转振动隔离装置(1a)，其特征在于，所述至少一个架腿簧(17a)在端侧具有接触面(22a)，所述接触面与所述另一转动件(2a)的支承元件形成支承连接。8.根据权利要求1至7中任一项所述的扭转振动隔离装置(1，1a)，其特征在于，所述至少一个架腿簧(17，17a)螺旋形地围绕所述转动轴线(d)设置。9.根据权利要求1至8中任一项所述的扭转振动隔离装置(1)，其特征在于，所述至少一个架腿簧(17，17a)在径向外部固定地容纳在一个转动件(3)上并且在径向内部铰接地容纳在另一转动件(2)上。10.根据权利要求1至8中任一项所述的扭转振动隔离装置(1a)，其特征在于，所述至少一个架腿簧(17a)在径向内部固定地容纳在一个转动件(2a)上，并且所述架腿簧的自由端部借助于接触面(22a)相对于另一转动件(3a)的支承元件滑动支承或滚动支承。2CN109210137A说明书1/5页具有离心力摆的扭转振动隔离装置技术领域[0001]本发明涉及一种扭转振动隔离装置，其具有两个转动件和至少一个离心力摆，所述转动件能围绕转动轴线转动且能克服弹簧装置的作用相对彼此有限地围绕转动轴线转动地设置，所述离心力摆具有围绕转动轴线设置的摆质量承载件和摆质量，所述摆质量在围绕所述转动轴线转动的所述摆质量承载件的离心力场中以能沿摆轨道摆动的方式容纳在所述摆质量承载件上并且在环周上分布地设置。背景技术[0002]扭转振动隔离装置在机动车的驱动系中用于对尤其通过具有扭转振动的内燃机进行扭转振动隔离。这种类型的扭转振动隔离装置能够以不同的实施方式设置。例如，所述扭转振动隔离装置在经由弹簧装置传递转矩时构成为扭振缓冲器。替