用于车辆后排座椅的扩展头枕及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110040048A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201910388330.5(22)申请日2019.05.10(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人畅敏丞(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏殷玲(51)Int.Cl.B60N2/876(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称用于车辆后排座椅的扩展头枕及车辆(57)摘要本发明涉及一种用于车辆后排座椅的扩展头枕及车辆。根据本发明，通过重新设计C柱表面的壳体结构，其能够以低成本在兼顾车辆内饰外观的情况下为乘客提供舒适的支撑。提高了后排乘客在长途旅行或者劳累睡眠时的舒适度。通过壳体围绕该转动轴的转动，扩展头枕能在折叠位置与展开位置之间运动。扩展头枕的可折叠性的优势在于节省空间，有利于保持车内整体干净利落的感觉。在折叠位置中，所述扩展头枕被收回到形成于C柱内的接纳部中，在所述展开位置，壳体的外侧与后排座椅头枕的侧表面相贴合并且壳体的前边缘与后排座椅头枕的前表面相齐平。由此，以低成本在兼顾车辆内饰外观的情况下为乘客提供舒适的支撑。CN110040048ACN110040048A权利要求书1/1页1.一种用于车辆后排座椅的扩展头枕，包括：壳体(1)，转动轴(2)，所述壳体(1)能围绕该转动轴(2)转动，设置在壳体(1)上的软垫(4)，该软垫(4)为用户提供靠置物，其特征在于，通过壳体(1)围绕该转动轴(2)的转动，所述扩展头枕能在折叠位置与展开位置之间运动，在所述折叠位置中，所述扩展头枕被收起，而在所述展开位置中，所述扩展头枕被展开并且为乘客提供头枕功能。2.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，在所述折叠位置中，所述扩展头枕被收回到形成于C柱内的接纳部中，在所述展开位置，壳体(1)的外侧与后排座椅头枕(5)的侧表面相贴合并且壳体(1)的前边缘与后排座椅头枕(5)的前表面相齐平。3.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，转动轴(2)包括轴体(2.2)、轴帽(2.1)、弹簧(2.3)。4.根据权利要求3所述的扩展头枕，其特征在于，所述轴体(2.2)构造为中空的柱形件，在该柱形件的周壁上形成有开口；所述轴帽(2.1)具有舌片(2.1.1)。5.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，所述壳体(1)包括用于接纳转动轴(2)的转动轴套(1.3)以及用于装卸转动轴的转动轴装卸区域(1.2)。6.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，所述壳体(1)包括彼此成角度的壳体背板(1.8)和壳体侧板(1.9)。7.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，在所述壳体(1)上设置有折叠位置固定磁铁(1.6)和展开位置固定磁铁(1.7)。8.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，所述软垫(4)是乳胶枕。9.根据权利要求1所述的扩展头枕，其特征在于，所述软垫(4)通过魔术贴与所述壳体(1)和/或C柱连接。10.一种车辆，其具有C柱(3)以及后排座椅(6)，其中在所述C柱上设置有根据权利要求1-9所述的用于车辆后排座椅的扩展头枕。2CN110040048A说明书1/4页用于车辆后排座椅的扩展头枕及车辆技术领域[0001]本发明涉及一种用于车辆后排座椅的扩展头枕及车辆。背景技术[0002]现有轿车的后排座椅通常具有倾斜、辅助睡眠等功能，但是由于后排空间有限，在长途旅行或者劳累需要睡眠休息时，用户经常无法舒适地睡眠。人们在以坐姿势睡眠时，一般倾向于扭转身体和头部并倾斜倚靠物体。后排的乘客经常在睡眠时倚靠C柱，但C柱是车体的承重部分，经常很硬，而且在行车过程中会抖动，不利于舒适睡眠。[0003]JP2017165263A公开了一种用于车辆后排乘客的头部支撑装置，其具有从车辆侧壁(C柱)突出到座椅侧的臂，以及布置在臂的顶端的侧头枕。臂是可伸缩的，并且可沿着轨道在车辆前后方向上移动。侧头枕可以经由球窝接头等向臂倾斜。在不使用头部支撑装置时，侧头枕可以容纳在车辆侧面，并且通过将臂伸长必要的长度，使得侧头枕与乘客头部的位置一致。通过使侧头枕容易地对应于乘客的头部位置，可以获得稳定的休息。[0004]GB2466030公开了一种布置在车辆内部的充气装置。充气装置包括充气垫，其可在使用位置和未使用位置之间转换。充气垫以这样的方式布置，即它可以用作乘客头部的休息支撑。充气垫布置在座椅的头枕和/或车辆车身的车身支柱或车身支柱的口袋中。优选地，当未使用时，充气垫储存在口袋中。充气垫可通过机械或电子手段在使用和未使用位置之间转换。[0005]WO2013188371公开了一种座椅头枕，其具有至少一个侧垫、底座和多个头枕连接点。座椅头枕可以具有第一侧垫和第二侧