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用于汽车的膜片式离合器.pdf
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一种用于汽车(11)的膜片式离合器，所述膜片式离合器具有内片支架(14)、具有外片支架(15)且具有至少一个固定接合在所述内片支架(14)或所述外片支架(15)上的膜片组(16)，所述膜片组包括至少两个膜片(17)，其中所述膜片式离合器具有至少一个间隔元件(19)，所述间隔元件构造为隔板并且布置在所述至少两个膜片(17)之间，所述间隔元件被设置为将所述膜片(17)均匀地隔开。
2023-11-01
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提出一种用于将输入侧与输出侧耦联的片式离合器、尤其是干式摩擦片离合器，其设有：用于将第一输入承载件（24）与第一输出承载件（28）耦联的第一摩擦片组（18）；用于将第二输入承载件（32）与第二输出承载件（34）耦联的第二摩擦片组（20）；和用于在第一摩擦片组（18）和第二摩擦片组（20）之间传递力的转移元件（44）。通过这至少两个摩擦片组（18，20）可将片式离合器的各个摩擦对空间地分布在有限的结构空间中并且同时以节约结构空间的方式实现例如大约400Nm和更大的足够高的转矩的传递，其中在操纵片式离合器时能
2023-11-03
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用于多片式离合器(2)的内壳(1)，其具有用于摩擦片(4)的第一接收部(3)、用于支撑盘(6)的第二接收部(5)、用于轴毂(8)的第三接收部(7)和用于碟簧(10)的支座(9)。用于多片式离合器的支撑盘(6)，其具有：多个弹簧元件(13)用于预紧碟簧(10)；至少一个保险销(14)用于固定所述支撑盘以防失落；和用于接合式径向轴承(16)的支撑接收部(15)。借助这里提出的具有内壳(1)和支撑环(6)的多片式离合器(2)能提供可成本有利地制造的高效的多片式离合器，该多片式离合器优选可在摩托车中使用。
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本发明涉及一种具有内片的片式离合器，所述内片分别设置在两个外片之间，使得内片在接触区域中能够与外片形成摩擦接合，其中内片和外片基本上具有圆环盘的造型，所述圆环盘具有矩形的环横截面。本发明的特征在于，内片具有在接触区域中径向向外渐缩的环横截面，其中外片具有在接触区域中径向向内渐缩的环横截面。
2023-11-02
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