具有摩擦力优化的检测装置的从动缸、操纵系统以及离合器装置.pdf
骊蓉****23
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
具有摩擦力优化的检测装置的从动缸、操纵系统以及离合器装置.pdf
本发明涉及用于机动车的离合器或制动器的操纵系统的从动缸(1),从动缸具有壳体(2)、可在壳体(2)中移动地容纳的活塞(3)以及构造用于确定活塞(3)的移动位置的检测装置(4),其中,检测装置(4)的能被探测的调节部件(5)不可相对移动地与活塞(3)联接并且在活塞(3)的移动行程中在导轨(6)中相对壳体(2)被引导,其中,调节部件(5)布置在两个彼此间隔开的导向壁(7、8)之间,导向壁形成至少局部呈弧形地延伸的导轨(6),其中,调节部件(5)与弹簧单元(9)联接,弹簧单元支撑在第一导向壁(7)上并且调节部件
具有多个单活塞的副缸,操纵装置以及离合器系统.pdf
本发明涉及一种用于机动车的离合器操纵装置的副缸(1),副缸具有壳体(2)、活塞单元(3),活塞单元具有多个容纳在壳体(2)中的单活塞(4a,4b,4c)并且在运行时以调节方式作用于操纵轴承(5),以及副缸具有将单活塞(4a,4b,4c)与操纵轴承(5)耦联的承载元件(6),每个单活塞(4a,4b,4c)借助接触区域(7a,7b,7c)抗移动地支撑在承载元件(6)上的配合接触区域(8a,8b,8c)上,其中两个单活塞(4b,4c)以其接触区域(7b,7c)至少沿径向方向相对于承载元件(6)的配合接触区域(8
用于液压离合器操纵系统的、具有防尘装置的压力缸以及具有压力缸的离合器.pdf
一种用于机动车的液压离合器操纵系统的压力缸(1),具有:壳体(2);活塞杆(3),该活塞杆可相对于壳体(2)移动地布置并且与活塞连接;以及波纹管(5),该波纹管盖住活塞杆(3)的从壳体(2)伸出的纵向区域(4),其中,波纹管(5)以第一端部区域(6)布置在壳体(2)的外周面区域(7)上并且以背离第一端部区域(6)的第二端部区域(8)与活塞杆(3)抗移动地耦合,其中,在外周面区域(7)中设有迷宫式沟结构(9),将迷宫式沟结构如下构型以及与第一端部区域(6)相配合:使得活塞杆(3)移动时发生由波纹管(5)包围
用于操纵离合器的液压的分离装置的从动缸.pdf
本发明涉及一种用于操纵离合器的液压的分离装置的从动缸,所述从动缸具有圆柱形的壳体(1)和与其同心地设置的并且径向间隔的圆柱形的导管(3),所述壳体和所述导管在其之间形成环形的压力室(4),环形活塞(5)在轴向上能移动地设置在所述压力室中,所述环形活塞在其朝向所述压力室的一侧上具有密封环(6)。密封环具有轴向伸展的密封区域(11)。外部的环形部件(17)设置在密封区域的外侧和壳体的圆柱形的内面之间。相应地,内部的环形部件(18)设置在密封区域的内侧和导管的圆柱形的外面之间。由此实现:密封区域在压力加载密封环
从动缸或主缸设备的活塞装置以及从动缸或主缸设备.pdf
本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器操纵设备的从动缸或主缸设备(30)的活塞装置(1),其具有:移动装置(2),用于移动从动缸或主缸设备(30)的轴承装置(31);引导元件(3),移动装置(2)沿着所述引导元件直线引导地和可直线移动地设置,其中移动装置(2)具有弹簧和/或阻尼元件(4,5,6),用于间接地或直接地贴靠在轴承装置(31)上。此外,本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器操纵设备的从动缸或主缸设备(30)。