从动缸或主缸设备的活塞装置以及从动缸或主缸设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113606263A(43)申请公布日2021.11.05(21)申请号202110485206.8(22)申请日2021.04.30(30)优先权数据102020112068.02020.05.05DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人纳丁·博厄曼纽尔·巴斯勒(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人张春水周逸峰(51)Int.Cl.F16D25/06(2006.01)F16D25/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称从动缸或主缸设备的活塞装置以及从动缸或主缸设备(57)摘要本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器操纵设备的从动缸或主缸设备(30)的活塞装置(1)，其具有：移动装置(2)，用于移动从动缸或主缸设备(30)的轴承装置(31)；引导元件(3)，移动装置(2)沿着所述引导元件直线引导地和可直线移动地设置，其中移动装置(2)具有弹簧和/或阻尼元件(4，5，6)，用于间接地或直接地贴靠在轴承装置(31)上。此外，本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器操纵设备的从动缸或主缸设备(30)。CN113606263ACN113606263A权利要求书1/2页1.一种用于机动车的离合器或制动器操纵设备的从动缸或主缸设备(30)的活塞装置(1)，具有：‑移动装置(2)，所述移动装置用于移动从动缸或主缸设备(30)的轴承装置(31)，和‑引导元件(3)，所述移动装置(2)沿着所述引导元件直线引导地和可直线移动地设置，其特征在于，‑所述移动装置(2)具有用于间接地或直接地贴靠在轴承装置(31)上的弹簧和/或阻尼元件(4，5，6)。2.根据权利要求1所述的活塞装置，‑其中所述移动装置(2)仅由所述弹簧和/或阻尼元件(6)形成，或者‑其中所述移动装置(2)包括活塞组件(7)。3.根据权利要求1或2的活塞装置，‑其中所述移动装置(2)包括活塞组件(7)，所述活塞组件空心圆柱形地构成，以便能够在其中间容纳轴，和‑其中所述活塞组件(7)具有两个彼此分开构成的活塞元件(8，11)，所述弹簧和/或阻尼元件(4，5)设置在所述活塞元件之间。4.根据上述权利要求中任一项所述的活塞装置，‑其中所述移动装置(2)的活塞组件(7)的第一活塞元件(8)包括：第一轴向端侧(A1)，借助所述第一轴向端侧，所述第一活塞元件(8)能够设置在轴承装置(31)的外环元件(32)上；和第二轴向端侧(A2)，所述第二轴向端侧包括容纳部(9)，所述弹簧和/或阻尼元件(4，5)设置在所述容纳部中。5.根据上述权利要求中任一项所述的活塞装置，‑其中所述移动装置(2)的活塞组件(7)的第二活塞元件(11)包括第三轴向端侧(A3)，所述第二活塞元件(11)的所述第三轴向端侧与所述移动装置(2)的活塞组件(7)的第一活塞元件(8)相对地设置，‑其中所述第三轴向侧(A3)包括容纳部(12)，所述弹簧和/或阻尼元件(4，5)设置在该容纳部中。6.根据权利要求5并结合权利要求4所述的活塞装置，‑其中所述弹簧和/或阻尼元件(4，5)设置在所述第一活塞元件(8)的第二轴向侧(A2)上的容纳部(9)中和所述第二活塞元件(11)的第三轴向侧(A3)上的容纳部(12)中，所述第一活塞元件和第二活塞元件彼此相对置，尤其其第一和第三端侧(A1，A3)彼此相对置。7.根据上述权利要求中任一项所述的活塞装置，‑其中所述弹簧和/或阻尼元件(4，5，6)具有如下材料，所述材料的刚性小于所述移动装置(2)的材料的刚性，尤其小于所述移动装置(2)的活塞组件(7)的活塞元件(8，11)的材料的刚性。8.根据上述权利要求中任一项所述的活塞装置，‑其中所述弹簧和/或阻尼元件(4，5，6)具有橡胶材料，或者‑其中所述弹簧和/或阻尼元件(3，4)构成为板簧或构成为弹簧环或构成为碟形弹簧或2CN113606263A权利要求书2/2页构成为螺旋弹簧，尤其分别具有对应的弹簧刚度。9.根据上述权利要求中任一项所述的活塞装置，‑其中所述引导元件(3)空心圆柱形地构成，‑其中所述引导元件(3)类似于套筒地构成，和‑其中所述引导元件(3)在一端部上具有法兰，所述法兰包括类似于圆环形的盘的形状。10.一种用于机动车的离合器或制动器操纵设备的从动缸或主缸设备(30)，具有：‑根据上述权利要求中任一项所述的活塞装置(1)，‑用于操纵离合器装置的、具有外环元件(32)和内环元件(33)的轴承装置(31)，在所述外环元件和内环元件之间设置有滚动体，‑其中所述活塞装置(1)的移动装置(2)间接地或直接地贴靠在所述轴承装置(31)上。3CN113606263A说明书1/5页从动缸或主缸设