一种用于共享交通工具的定位管理系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110267015A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910653273.9(22)申请日2019.07.19(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人禹尧(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏殷玲(51)Int.Cl.H04N7/18(2006.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种用于共享交通工具的定位管理系统和方法(57)摘要本发明提供了一种用于共享交通工具的定位管理系统，其包括：控制平台，其判断是否存在共享交通工具的错误定位的可能性；移动装置，其借助应用程序与控制平台进行通信连接；多个视频监控设备，其采集指定区域内的图像信息；后台计算模块，其基于图像信息验证是否存在共享交通工具的错误定位；以及控制平台，其根据验证结果调整共享交通工具的显示状态。本申请还提供了一种用于共享交通工具的定位管理方法，其包括：判断是否存在共享交通工具的错误定位的可能性；如果存在，则触发采集对应的区域内的图像信息；基于图像信息验证是否存在共享交通工具的错误定位；以及根据验证结果调整应用程序上的共享交通工具的显示状态。CN110267015ACN110267015A权利要求书1/2页1.一种用于共享交通工具的定位管理系统，其特征在于，该系统包括：控制平台，该控制平台配置为监控共享交通工具的位置和使用状态，并基于共享交通工具的位置和使用状态判断是否存在共享交通工具的错误定位的可能性；移动装置，所述移动装置上安装有与共享交通工具相关联的应用程序，所述移动装置配置为借助所述应用程序与所述控制平台进行通信连接；多个视频监控设备，每个视频监控设备配置为在所述控制平台的触发下采集指定区域内的图像信息；以及后台计算模块，该后台计算模块配置为对从所述视频监控设备接收的图像信息进行分析处理以验证是否存在共享交通工具的错误定位，并将验证结果发送至所述控制平台；其中，所述控制平台根据所接收的验证结果调整所述移动装置的应用程序上的共享交通工具的显示状态。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，如果指定区域内不存在停放的共享交通工具长达第一预定时长，则所述控制平台触发对应的视频监控设备采集所述指定区域内的图像信息，以借助所述后台计算模块验证是否存在共享交通工具的错误定位。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，如果在指定区域内存在在第二预定时长内未移动的车辆，则所述控制平台进一步判断所述指定区域内的共享交通工具总数是否低于或等于预定数量，其中，如果所述指定区域内的共享交通工具总数低于或等于预定数量，则所述控制平台触发对应的视频监控设备采集所述指定区域内的图像信息，以借助所述后台计算模块验证是否存在共享交通工具的错误定位。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，如果收到来自所述移动装置的未找到车辆或车辆未被显示的反馈，则所述控制平台触发对应的视频监控设备采集所述指定区域内的图像信息，以借助所述后台计算模块验证是否存在共享交通工具的错误定位。5.根据权利要求2至4中任一项所述的系统，其特征在于，如果存在共享交通工具的错误定位，则所述控制平台更新移动装置的应用程序上的显示信息。6.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述控制平台配置为以预定的时间间隔触发所述视频监控设备采集指定区域内的图像信息，以验证是否存在共享交通工具的错误定位。7.一种用于共享交通工具的定位管理方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：判断是否存在共享交通工具的错误定位的可能性；在存在共享交通工具的错误定位的可能性的情况下，触发对应的视频监控设备采集对应的区域内的图像信息；基于所采集的图像信息验证是否存在共享交通工具的错误定位；以及根据验证结果调整移动装置的应用程序上的共享交通工具的显示状态。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，如果指定区域内不存在停放的共享交通工具长达第一预定时长，或者收到来自用户的2CN110267015A权利要求书2/2页未找到车辆或车辆未被显示的反馈，则确定存在共享交通工具的错误定位的可能性。9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，如果在指定区域内存在在第二预定时长内未移动的车辆，则进一步判断所述指定区域内的共享交通工具总数是否低于或者等于预定数量，其中，如果所述指定区域内的共享交通工具总数低于或等于预定数量，则确定存在共享交通工具的错误定位的可能性。10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，如果存在共享交通工具的错误定位，则更新用户的移动装置的应用程序上的显示信息。3CN110267015A说明书1/4页一种用于共享交通工具的定位管理系统和方法技术领域[0001